"Honda ਜੈਜ਼": ਦੇ ਮਾਲਕ, ਗੁਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

"Honda ਜੈਜ਼" ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 2001 ਵਿਚ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ ਦੀ ਮੰਗ. ਇਹ ਮੁਲਵਾਨ ਪ੍ਰਸੰਨ, ਕੰਮ, roomy ਹੈ (ਪਰ ਮਾਪ) ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਆਮ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ. ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹੈ, ਦੇ ਮਾਲਕ, "Honda ਜੈਜ਼" ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਵੇਖੋ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਚਾਲੂ ਤਜਰਬੇ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ ਉਹ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਹਨ.

ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਧਿਆਨ, ਜੇ, ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਦੂਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਮਾਡਲ, ਰੀਲਿਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ 2007 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ, ਸਭ ਰੂਸ' Honda ਜੈਜ਼ "ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ.

ਵਰਜਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2007 ਤੱਕ 2001 ਤੱਕ ਦੇ ਅਰਸੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅੰਦਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਵਾਧਾ ਕੈਬਿਨ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਇੱਕ-ਥੰਮ ਦੇ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ, ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ 54% ਤੱਕ ਦਾ ਸਟੀਲਜ਼ ਵਧਾਉਣ ਕਰਾਸ-ਭਾਗ ਥੰਮ ਅਤੇ sills ਵਧਾਉਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੁਕਾਉਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ.

Exterior ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਣੇ ਉਪਭੋਗੀ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਸਿਸਟਮ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲ ਦੇ 64 ਲੀਟਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੇਸ਼ ਹੋਏ.

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਵੀ ਟੋਅਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਨਾਲ CVT ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵੀ ਰੋਬੋਟਿਕ PPC ਕਰਨ ਲਈ ਨਵ ਇਕਾਈ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, "Honda ਜੈਜ਼" ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਬਣ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ.

1.2 i-VTEC

ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ "Honda ਜੈਜ਼" ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਭ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ 90 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਨਾ.

ਪਾਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - 177 km / h. ਜੋ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦੀ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ 180 km / h ਤੱਕ ਦਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ "ਮਕੈਨਿਕ" ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਵਰਜਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਮਸ਼ੀਨ" ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਦਾ ਜਵਾਬ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਉਹ ਦਾ ਦਾਅਵਾ, ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਘੱਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੂਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. "Honda ਜੈਜ਼" ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਖੱਬੇ ਮਾਲਕ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ 1.2 ਇ-VTEC ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ unwound ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼, ਸਾਅ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਡੇਰਾ ਦਹਾੜ ਵਰਗੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਕਿਹੜਾ ਹੈ, ਪਰ, 5000 ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਕਰਨ ਅਤੇ bassist ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਵੱਈਆ

ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ, ਨੂੰ ਵੀ,, ਲਾਭਦਾਇਕ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਮਾਲਕ, "Honda ਜੈਜ਼" ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਸੜਕ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ playfully ਅਤੇ maneuverability ਵਿਹਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕਈ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਨ ਜਦ ਕੈਬਿਨ 1-2 ਲੋਕ ਬੈਠੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ. "Honda" ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਣੇ ਜ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਾਰੀ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਬੁਝ ਗਈ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਬਦਨਾਮ 1.2 ਇ-VTEC ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪਰ ਇਹ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਫਾਇਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੋਟਰ ਕਮਜ਼ੋਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਨ੍ਹੇ ਅੱਖ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੈ. ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਲਈ ਸਿਰਫ 5.8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ 'ਤੇ ਖਪਤ!

Coil ਬਾਰੇ

ਮੁਅੱਤਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਗਰਾਜ "Honda ਜੈਜ਼" ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਚੈਸੀ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ. 140 km / h ਤੱਕ ਕਾਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਇੱਕ Supercar, ਕੋਰਸ ਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਵਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਦਿਲਾਸਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ. Pits, ਜੋਡ਼, ਅਤੇਵਾਧਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੇਨਿਯਮੀ, ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਲਚਕੀਲਾ ਬਾਕੀ ਹੈ. ਇਹ, ਇਤਫਾਕਨ, hatchbacks ਲਈ ਇੱਕ ਘਾਟ ਹੈ.

ਪਰ ਇਹ ਵੀ "Honda ਜੈਜ਼" ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਦੇ (1120 ਕਿਲੋ) ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ crosswind ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼. ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ overclock ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਘਟਾਓ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਥੋੜਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੈ. 13 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੱਡੀ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ. ਨਹੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਡਰ ਵੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ.

ਪਰ, ਸਰਦੀ ਵੀ ਹਾਈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਾਰਕਿੰਗ - ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ, ਟਰੈਕ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਪਲੱਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸੜਕ ਤੱਕ ਬਰਫ ਦੇ ਢੇਰ ਵਿਚ ਚੁੱਕਦੇ. ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - ਅਜੀਬ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਰੈਕ, ਅਤੇ understeer ਵਿਗੜਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਸਰਦੀ ਬਰਫ ਲਟਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਵਿਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਲੋਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਡਾਇਰੈਕਟ ਦਾ ਸਬੂਤ "Honda ਜੈਜ਼" ਫੋਟੋ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਰੇ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹਨ.

ਦਾ ਮਾਣ

ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ 'Honda ਜੈਜ਼ "ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਨਾ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

ਲੋਕ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵੱਧ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਪੰਜ ਲੋਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਤਰਨ ਦੇ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਪਾ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਵਾੜੇ. ਕੀ ਉੱਥੇ ਸੌਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਫ਼ਰ ਅਭਿਆਸ amateurs ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

ਖਪਤ - ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ. ਵੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਸ ਗੈਸ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਣ, ਵੱਧ 9 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ (1.4 i-VTEC) ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਇਤਫਾਕਨ, undemanding ਮੋਟਰਜ਼ ਲਈ.

ਅਤੇ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ - ਲੰਬੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਜਾਮ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਆਦਰਸ਼! PPC ਲਗਾਤਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੋਨੋ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਇਹ ਦਾ ਧਿਆਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ compl ਕਾਰ 'Honda ਜੈਜ਼ "ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਦੇ ਪੱਧਰ. ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋਕ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਇਕ ਇੱਕ ਹੈ.

2008 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡਾਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਵਿਰੋਧੀ-ਲਾਕ, ਤੋੜੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵੰਡ ਦਾ ਸਿਸਟਮ, airbags (ਸਾਹਮਣੇ, ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਰਦੇ), ਸਰਗਰਮ ਸਿਰ 'ਦੇਿਨਯੰਤਰ੍ਣ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੀਮ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਬਿਜਲੀ ਸਟੀਰਿੰਗ, CD-ਬਦਲ, ਬਿਜਲੀ ਮਿਰਰ, ਧੁੰਦ ਆਪਟਿਕਸ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ wiper, Halogen ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ 15 ਇੰਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ - ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੀ ਫਾਇਦੇ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ.

ਵਿਗਿਆਪਨ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਖੋਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਸਾਲ 2008 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਚ ਮਾਡਲ 300-350 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਲਈ ਔਸਤ ਕੀਮਤ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. (. 2011/2012 ਦੇ ਮੁੱਦੇ ') ਨਵ ਵਰਜਨ' ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਨੂੰ ਸੈੱਟ - 500 ਅਤੇ 000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਟੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਜਟ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਹੈ.