ਕਿਸ ਭਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰਡੀਓ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, bodybuilding ਦੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਵੀ ਭਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰਡੀਓ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਔਖੇ ਬੋਝ ਦੀ ਲੋੜ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਦਾ ਟੀਚਾ - ਸਿਰਫ ਲੋੜੀਦਾ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚਰਬੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਕਈ ਹੈਰਾਨੀ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰਡੀਓ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਲ ਭਾਵ ਹੈ? ਇਸੇ ਕਾਰਡੀਓ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਭਾਰ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਅਧਿਕਤਮ ਸੀ?

ਕਾਰਡੀਓ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਧੀਰਜ ਕਸਰਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਲ ਅਤੇ ਖੂਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ. ਉਹ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੋਨੋ ਜਿੰਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਾ. ਕਾਰਡੀਓ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਮਿਸਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਗਿੰਗ ਅਤੇ ਤੁਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੈਰਾਕੀ ਜ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕਸਰਤ (ਭਾਵ. ਈ ਅਭਿਆਸ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੱਕ 20 ਮਿੰਟ ਦੇ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ ਦੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 10 ਮਿੰਟ ਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਾ ਕਰੋ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੋੜ, ਅੰਤਰਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਾਲ ਕਾਬਲ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰਡੀਓ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਬਿਲਕੁਲ ਆਦਰਸ਼ ਢੰਗ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਾਫ਼ ਜਵਾਬ ਦੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਕਾਰਡੀਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਵਾਰ ਹੈ, ਜਦ ਭਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਅੱਗੇ ਜ ਇਸ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਵੇਰੇ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਜ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਦਿਨ ਦੇ ਕਿਸ ਵੇਲੇ ਚੁਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦਾ ਟੀਚਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ (ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਜ ਭਾਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ).

ਠੀਕ ਹੈ ਜਦ ਸਾਨੂੰ ਭਾਰ ਗੁਆ

ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਕਾਰਡੀਓ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ metabolism stimulates ਅਤੇ ਹੇਠ ਦਿਨ ਭਰ ਉੱਚ ਇਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ, ਕੈਲੋਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਦਿਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ (ਹੈ ਵੀ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ), ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਸਾੜ.

ਅਜਿਹੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਭ ਜਾਣੂ ਫਾਰਮ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਤੀਬਰਤਾ ਕਾਰਡੀਓ ਹੈ. ਇਹ ਚੱਲ ਜ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਊਰਜਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਚਰਬੀ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਭੋਜਨ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ, ਜੇ ਸਵੇਰੇ ਘੱਟ ਤੀਬਰਤਾ ਕਾਰਡੀਓ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਪੇਟ (ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਭੁੱਖੇ ਕਾਰਡੀਓ) ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਾਰਡੀਓ ਹੈ, ਜਦ ਊਰਜਾ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਘੱਟੋ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ

ਇੱਥੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਕਾਰਡੀਓ ਦੇ ਸੁਲ੍ਹਾ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਚਰਬੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੇਕਰ, ਕੋਸ਼ਿਸ ਕਰੋ:

• ਕਸਰਤ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜ ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਡੀਓ ਕਰ.
• ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਦਿਨ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ 6 ਘੰਟੇ ਜ ਹੋਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਨਾਲ ਵੱਖ.
• ਤੁਹਾਨੂੰ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਿਕ) ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਡੀਓ ਇਕ ਦਿਨ ਰਿਜ਼ਰਵ.

ਭਾਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰਡੀਓ: ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਰੁੱਧ

ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਜੇ - ਮੁੱਖ ਕਾਰਡੀਓ ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਕਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਦੁਹਰਾ - ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸ-ਮਿੰਟ kardiorazminke ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਾਰੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੱਲ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸਬਕ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰ 'ਤੇ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਸੰਬਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ - ਅੱਗੇ ਜ ਭਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਡੀਓ? ਜਾਰੀ ਪੜ੍ਹਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਭਾਰ, ਜਿਹੜੇ ਪਿਛਲੀ ਬਰਾਬਰ ਹੁਨਰ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਡੀਓ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਲਾ, ਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਇਸ ਕੇਸ ਅਜਿਹੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਨਾ. ਉੱਥੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਬਿਲਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਪੱਖਾ-ਹਿਲਾ, ਰੁੱਝੇ ਰਾਹਤ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ, ਕਾਰਡੀਓ ਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇ ਲਈ ਪੱਠੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਛੱਡ.

ਅਨੁਕੂਲ ਚੋਣ ਨੂੰ

ਉਹ ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ - ਇੱਕ ਸਫ਼ਾਈ, ਬਿਲਕੁਲ ਤਲਾਸ਼ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚਰਬੀ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਭਾਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰਡੀਓ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਭਾਰ ਨਾਲ. glycogen ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸਬਕ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰ ਨੂੰ 30-45 ਮਿੰਟ ਦੇ ਲਈ ਥੋੜੀ ਕਾਰਡੀਓ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਊਰਜਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਰਬੀ ਭੰਡਾਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ - ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਵੇਰ kardiozanyatiya ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਜ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 20-ਮਿੰਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਠੇ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨਾਲ ਕਸਰਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਕੈਲੋਰੀ ਭੋਜਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਵਾਰ. ਚਰਬੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਕਾਰਡੀਓ ਤੱਕ ਥੋੜਾ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਾਰਡੀਓ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਤਾਕਤ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਹੇਠ: interlace ਦਾ ਅਸੂਲ

ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਚਰਬੀ ਕਾਰਡੀਓ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਆਦਰਸ਼ ਸ਼ਾਸਨ (ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਹਰ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਕੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਬਤੀਤ ਕਰੇਗਾ. ਬਸ, ਹਫਤੇ ਦੌਰਾਨ 3 ਤੋ 4 ਦਿਨ ਤੱਕ ਟਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਸਾਰੇ ਸਵੇਰੇ ਖਾਲੀ ਪੇਟ ਜ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਰ ਘੱਟ ਤੀਬਰਤਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਭਾਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰਡੀਓ ਵਾਧੂ ਮੁਫ਼ਤ ਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ. ਜੇ ਸਾਰੇ ਅੱਪ ਲਿਵਾਲੀ ਪੱਠੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ, ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ - - ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਗਲੀ ਜਾਗਿੰਗ ਜ ਸਾਈਕਲ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਵਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਐਲੀਪਟੀਕਲ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਲਈ ਪੈਸੇ ਲੈ ਨਾ ਕਰੋ. ਅਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੜ ਕੇ ਯਾਦ - ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ (ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਦਿਨ ਲਈ ਹੈ,) ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪਰ੍ਬਲ ਨਾ ਕਰੋ

ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ - ਭਾਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਕਾਰਡੀਓ ਕੋਈ, ਜ ਕਿਸ ਹੱਦ, (ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪਾ ਲਈ, ਮਤਵਾਲੇ) ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੈਲੋਰੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਚਰਬੀ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਸੌ "ਨਿਗਲ" ਜ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਖਰਚ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਲਈ ਜਾਗਿੰਗ ਦੀ ਔਸਤ ਤੀਬਰਤਾ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸੌ ਕੈਲੋਰੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਸਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਚਾਕਲੇਟ ਜ ਰੋਟੀ ਦੇ 3-4 ਟੁਕੜੇ ਹੈ ਤੱਕ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ. ਫਾਸਟ ਫੂਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਚ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ "ਵਾਧੂ" ਕੈਲੋਰੀ ਮਿਲੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਦੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਭੁੱਖੇ ਨਾ ਕਰੋ

ਸਿੱਕੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ - "ਭੁੱਖੇ" ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੀ ਕਮੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਸਿੱਟਾ - ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਭੋਜਨ ਲਈ ਹੋਣ ਦਾ ਹੱਕ ਚਰਬੀ ਹੈ - ਲਾਭਦਾਇਕ ਪ੍ਰੋਟੀਨ - ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ, ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ - ਹੌਲੀ ਦੇ ਵਰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਉਸੇ ਦੀ ਰਕਮ ਨਾਲ "ਚੰਗਾ" ਭੋਜਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਕੈਲੋਰੀ ਦੇਵੇਗਾ.

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਘੱਟ ਤੀਬਰਤਾ ਕਾਰਡੀਓ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਪੇਟ 'ਤੇ, ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਦੂਸਰੇ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਮਰਥਕ ਦੀ ਆਰਗੂਮਿੰਟ - ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਰੀਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਹੀ ਚਰਬੀ ਭੰਡਾਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਾਰਬਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਅੱਗੇ ਵਰਤਿਆ ਸੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਚ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ. ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਡੀਓ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ - ਦਿਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਕੀ ਵਧੀਆ ਹੈ?

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ "ਭੁੱਖੇ" ਕਾਰਡੀਓ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਊਰਜਾ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਾਸ ਚਰਬੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿਚ fissile ਪੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੇਖੋ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਅੱਗੇ ਕਲਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨਾਸ਼ਤਾ ਹੈ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਾਏ, ਸ਼ਾਇਦ, ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - ਤਜਰਬਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਕਸਰਤ ਅੱਗੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੀਨ-ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਸਨੈਕ ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਦੁੱਖ ਨਹੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਹੋਣੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ,, ਇੱਕ ਛੋਟੇ (50 ਗ੍ਰਾਮ) ਹਿੱਸਾ ਪਿਆਲਾ ਦਲੀਆ ਅਤੇ ਵੇ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਹੈ. ਸਿਖਲਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ 'ਚ ਊਰਜਾ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਉਥੇ ਇਸ ਨੂੰ "ਗਨੋਮਾਈਨ" ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ - ਜੇ ਕਾਰਡੀਓ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਤੀਬਰਤਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ' ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਰਬੀ ਦੇ ਸਟੋਰ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਸਾਨੂੰ ਕੈਲੋਰੀ ਦੇਖ ਰਹੇ

ਹੀ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ, ਸਵੇਰ ਦੇ ਕਾਰਡੀਓ ਦਾ ਮਕਸਦ ਊਰਜਾ ਵੱਧ ਬਲਦੀ ਹੈ. ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - metabolism ਦੇ "dispersal" ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਦਿਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ. ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਆਰਾਮ ਜ ਸੁਸ ਕੰਮ ਕਰ ਕੈਲੋਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਸਵੇਰ ਦੇ ਕਾਰਡੀਓ ਸ਼ਕਤੀ, ਇਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਸਖਤ ਵਰਤ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਪਰ ਕੈਲੋਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਇੱਕ ਸਨੈਕ ਲਈ ਤਹਿ ਹੈ, ਸਭ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੈਲੋਰੀ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ "ਜੋੜ" ਨਾ ਜਾਣ. ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਦੋ ਇੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਕਾਕਟੇਲ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਸਿਖਲਾਈ ਹਿੱਸਾ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ.

ਚੋਣ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈ

ਭਾਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀ ਕਾਰਡੀਓ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਾਫ਼ ਜਵਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਵੇਗਾ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸਾਰਥਕ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਜੋ ਕਿ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਅੰਤਰਾਲ ਸਿਖਲਾਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਜ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਘੱਟ-ਤੀਬਰ ਨਾਲ ਹੈ.

ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਜਿੰਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲੀ, ਜਿੱਥੇ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ. ਟ੍ਰੇਨਰ ਦੇ ਚੋਣ ਨੂੰ ਵੀ ਬੇਅੰਤ ਹੈ. ਇਹ, ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਫੋਰਸ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਨਾ

ਜਿਮ 'ਤੇ ਫਲਾਈਟ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਦਿਨ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅੰਡਾਕਾਰ ਟ੍ਰੇਨਰ ਤੇ ਤੀਬਰਤਾ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ -, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਅੱਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ 'ਤੇ "ਪਹਾੜੀ ਹੋ ਜਾਣ", ਕੱਲ - ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਡੀਓ-ਵੱਖ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਿਖਲਾਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਰੁਟੀਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਦੇ ਅਜਿਹੇ alternation. ਤੇਜ਼ ਸਬਕ ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਆਰਾਮ kardiosessii ਸਿਮੁਲੇਟਰਸ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਿਆਰੇ ਟੈਲੀਵੀਯਨ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ,.