ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਉਡਾਣ: ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਉਡਾਣ - ਹਵਾਈ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਸਮਰੱਥ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਈ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਸ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ zeppelins ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, blimps ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੀਡਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸੀ.

ਇੱਕ ਹਵਾ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਨਹਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜਹਾਜ਼ refuellers ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰਥਕ, ਖਤਮ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਖਾਤੇ ਤੱਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕੀ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ

ਨਵ ਜੰਤਰ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ, ਢੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮਾਜ ਦੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ twentieth ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਛੋਟੀ ਰਕਮ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੇ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੈਨਾ' ਤੇ ਮਿਆਦ 'ਚ ਚੁਣੌਤੀ. ਇਹ ਬੁਰੀ, ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਸਿੱਧਾ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਉਸ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੀ.

ਮੈਟਲ ਸ਼ੈੱਲ ਨਾਲ blimps - zeppelins ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਫੌਜੀ ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ. ਇਹ ਹਵਾ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਪਰੈਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ. ਇਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਵਰਤ ਰਣਨੀਤਕ ਟਾਰਗਿਟ ਤੇ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਸਨ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਹੱਲ ਦਾ ਨਤੀਜਾ.

USS airship. ਪਹਿਲੇ ਦਾ ਤਜਰਬਾ

ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੋਕਸ airships ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਅਪਵਾਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸੀ.

ਜਹਾਜ਼ ਹੇਠ ਦੀ ਸਭ ਉਚਿਤ ਵਰਜਨ ਹੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ biplane ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ zeppelin ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਿੱਤਾ.

ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰੇਨ ਅਤੇ ਹੈਚ airship disengaged ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਭ ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਹੋਰ ਸੋਲੋ ਹਵਾਈ biplane ਕੀਤੀ.

ਲੜਾਈ ਮਿਸ਼ਨ ਜਹਾਜ਼ Zeppelin ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਲੜਾਈ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੇਨ ਹੁੱਕ ਖਹਿੜਾ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ. ਹੋਰ ਤੇ ਉਤਰਿਆ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਪਰਤ ਗਏ.

ਦੇਰ 1918 ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ airship-1 ਜਹਾਜ਼, "Curtiss JN4", Gondola ਅਧੀਨ ਜੋੜਿਆ ਚਲੇ ਗਏ. biplane ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਹ unhooked ਸੀ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹਵਾਈ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.

ਅਮਰੀਕਾ '' ਚ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਦੋ ਵੱਡੇ ਬਣਾਇਆ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ airship "Macon" ਅਤੇ "Akron", ਜੋ 239 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚਾਰ ਘੁਲਾਟੀਏ ਤੱਕ ਦਾ ਲੈ ਕੇ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸਨ. ਪਰ, zeppelins ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਇਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਪਿਆ: ਦੋਨੋ "aviamatki" ਗਰੀਬ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ.

ਹਵਾਈ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ

ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਤੌਰ 'airship ਦੀ ਵਰਤੋ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬਾ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਦੇਅਿਨਯਮਤ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਸਭ zeppelin "Hindenburg" ਵਿੱਚ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਘੱਟ. ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ airship ਵੱਧ ਤਿੰਨ ਦਰਜਨ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨੂੰ ਮਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾੜ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰੀ, airship ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਬਲਤਾ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਮਣ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ "ਲਈਆ", ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤਬਾਹੀ ਲਈ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਹਾਜ਼ ਭਾਵ. ਅਜਿਹੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਉਸ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਘੁਲਾਟੀਏ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵਿਚਾਰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ. ਪਰ ਕੌੜੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਵੀ.ਐਸ. Vahmistrova ਦੇ ਵਿਚਾਰ

ਵਲਾਦੀਮੀਰ Sergeevich Vahmistrov - ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਅਕੈਡਮੀ ਦੇ ਗਰੈਜੂਏਟ. ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਹ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੰਸਥਾ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ "aviamatki" ਦੋ ਇੰਜਣ ਹਮਲਾਵਰ ਟੀ-1, ਮਸ਼ਹੂਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ Tupolev ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਕੰਸਟਰਕਟਰ ਵਰਤ ਦੇ ਵਿਚਾਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ.

ਵਲਾਦੀਮੀਰ Sergeyevich ਦੋ ਲੜਾਕੂ ਖੰਭ ਟੀ-1 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੀ-1 ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਬੰਬ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਹਰ ਸੁਤੰਤਰ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ.

ਇਹ ਵਿਚਾਰ Vahmistrova ਦੇ ਲਾਗੂ

ਅੱਧ-1931 ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਹਾਈ ਕਮਾਨ Vahmistrova ਵੀ.ਐਸ. ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹਿਸ ਤੇ ਉਤਰਿਆ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ - ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਹਥਿਆਰ ਹੈ.

ਨੌਜਵਾਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਇਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਇਕ ਬੱਬਰ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਤੀਬਰਤਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸ਼ੁਰੂ, ਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਹਾਜ਼-ਪੱਧਰ. 1931 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ Vahmistrova ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਵਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈ ਨੂੰ ਹਦਾਇਤ ਸਭ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਆਦਮ Zalewski (ਸੈਨਾਪਤੀ ਹਮਲਾਵਰ ਕਰੂ), Andrey Sharapov (-ਪਾਇਲਟ BT-1), Valery Tchkalov ਅਤੇ Aleksandru Anisimovu (ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ, ਮੋਹ ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਖੰਭ).

"ਸਰਕਸ Vahmistrova"

ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਟੈਸਟ ਤੱਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੋਟਲ ਅਕਸਰ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹਾਲਾਤ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਹਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਾਲਮੇਲ ਹਮਲਾਵਰ ਅਮਲੇ ਅਤੇ ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ Chkalov ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ Zalewski ਸਾਹਮਣੇ ਲੜਾਕੂ ਤਾਲੇ ਫਿਕਸਿੰਗ, ਜਦ ਇਸ ਦੇ ਚੈਸੀ ਦਾ ਥੰਮ੍ਹ ਨੂੰ ਬੰਦ ਖੋਲ੍ਹਿਆ. ਕੇਵਲ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ Chkalov ਤਬਾਹੀ ਤੱਕ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹੀ ਹਾਲ ਵੀ Kokkinaki ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈ ਹੈ: ਉਹ ਲਾਕ ਪੂਛ ਉਤਰਨ ਗੇਅਰ ਖੋਲ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ Stefanovsky ਦੇ ਸੈਨਾਪਤੀ ਨੇ ਬਚਾਇਆ ਹੈ, ਖੰਭ 'ਤੇ ਲੜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠਣ ਲਈ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ. ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ

ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਤੱਕ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਉਡਾਣ ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ.

ਹਮਲਾਵਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਟੀ ਬੀ-1 ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟੀ-3 ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਘੁਲਾਟੀਏ Polikarpov ਮੈਨੂੰ-5 ਲਈ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਖੰਭ ਅਤੇ fuselage ਤੇ ਇੱਕ - ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਤਿੰਨ ਤੱਕ ਦਾ ਪੋਰਟੇਬਲ ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ.

Vahmistrova ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਟੀ-3 ਦੇ ਖੰਭ ਹੇਠ ਘੁਲਾਟੀਏ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮੌਤ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ. ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ "aviamatke" 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੋਹ ਲਾਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਖੋਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਪ ਮੁਹਾਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਜਦ ਪਹੁੰਚਣ.

1935 ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ (I-Z) ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਪੰਜ ਘੁਲਾਟੀਏ, ਢੋਣ 'aviamatkoy "ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ.

1938, ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ, Red ਫੌਜ ਨੇ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਸੀ.

ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਵਾਈ ਕੈਰੀਅਰ

ਇਹ ਪੰਜ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇੱਕ ਟਰੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਉਡਾਣ ਜਾਣਿਆ ਹੈ - ਸੋਵੀਅਤ ਟੀ-1, Tupolev ਤੂ-95N, ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ Convair ਬੀ-36 ਰੱਖਣ, ਬੋਇੰਗ B-29 Superfortress ਅਤੇ airship "Akron".

ਸੋਵੀਅਤ ਟੀ-1 ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੀਰੀਅਲ-ਮੈਟਲ ਏਮੀਲੀਆ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਗ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਬਪਤਿਸਮਾ 26 ਜੁਲਾਈ, 1941 ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦ ਲੜਾਕੂ-ਬੰਬ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਅੰਤ ਸਿਬਿਯੂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਦੇ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ਼ 'ਮਿਲੀ ".

"ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ" ਗ੍ਰਹਿ Vahmistrova ਨਾ ਭੁੱਲ. 1955 ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਪੀਸੀ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਹਮਲਾਵਰ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਤੂ-95N ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਦਮਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪੀਸੀ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਬਿਨਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਹਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ.

ਅਮਰੀਕੀ Convair ਬੀ-36 ਰੱਖਣ ਸਿਸਟਮ ਕਵਰ ਭਾਰੀ ਬੰਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਕਿਸਮ McDonnell XF-85 ਭੂਤ ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਰ, ਡੌਕਿੰਗ ਲੜਾਕੂ ਬੀ-36 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇ ਕਾਰਨ 1949 ਵਿਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਇੱਕ ਹਮਲੇ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਜਹਾਜ਼, ਲੜਾਈ ਲੜਾਕੂ ਕਵਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਅਸਰਦਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿਚ ਹਮਲਾਵਰ ਪੈਦਾ ਝੂਠੇ-ਟੀਚੇ ਦਾ ਸਿਮੁਲੇਟਰਸ ਮੰਨਿਆ.

ਬੋਇੰਗ B-29, ਕੰਮ ਕਰ 40s, ਦੋ ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪਰ, ਖੰਭ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋੜ ਤਬਾਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬੀ-29 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ.

ਅਮਰੀਕੀ airship USS Akron 30 ਸਭ zeppelin ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਉਸ ਨੇ ਪੰਜ ਚਾਨਣ ਦਾ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਸ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ reconnaissance ਸੀ ਤੱਕ ਦਾ ਲਿਜਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਉਡਾਣ

ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ, ਸਮੀਖਿਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਪਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਲੜਾਈ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਿਬਿਯੂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ.

ਪਰ, ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਮਨ ਟੂਣਾ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਖੋਜ ਸਬੰਧਤ ਅਮਰੀਕਾ (DARPA) ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਤੱਕ ਬੰਦ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ "Gremlins" ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ.