ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ gasket ਵਾਜ਼-2112 (16 ਵਾਲਵ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ

ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਚੰਗੀ-ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਚੰਗਾ ਕੂਿਲੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. antifreeze ਲਈ - ਕੁਝ ਤੇਲ, ਬਾਅਦ ਗੇੜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ, ਉਹ ਕੱਟਦੇ ਨਾ ਕਰੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਜਣ gasket ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਦੋ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਮਿਲਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਸਿਰ ਦੇ ਅਹਾਤੇ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਸਥਾਨ ਤੰਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਨਾ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਸਵੈ-ਕੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸਿਲੰਡਰ gasket ਵਾਜ਼-2112 (16 ਵਾਲਵ). ਵੀ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਲੱਛਣ ਤੇ ਵਿਚਾਰ.

ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਕਈ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਬਦੀਲੀ ਸਿਲੰਡਰ gasket ਹਨ. ਵਾਜ਼-2112 (16 ਵਾਲਵ) ਕੁਦਰਤੀ ਘਸਾਈ ਪੈਡ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਖਤਮ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਗਲਤ (ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਰਹਿਤ ਦੀ) ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲੇ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ - ਇੱਕ deformation ਜ ਮੁਹਰ ਤੱਤ ਦੇ deflection. ਇਹ ਟੁੱਟਣ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ coolant ਦੀ ਸਤਹ ਡਿੱਗਦਾ.

ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ gasket ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਰ ਵਿੱਚ antifreeze ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਹਰ 50 ਹਜ਼ਾਰ, ਜ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਰ 2 ਸਾਲ. Antifreeze ਇਸ ਸੀਮਾ 4 ਸਾਲ ਹੈ.

ਲੱਛਣ

ਕਿਸ ਪੈਡ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ? ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣ - ਇੱਕ ਗੁਣ ਨਲੀ ਰੰਗ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਤੱਕ ਬਰਾਬਰ ਲਈ ਜਾਣਾ ਜਾਵੇਗਾ ਵੇਖੋਗੇ. ਜਿੱਥੇ ਯੂਨਿਟ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ, (ਹਮੇਸ਼ਾ, ਪਰ ਨਾ) antifreeze ਦਿੱਖ ਟਰੇਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਇਹ ਜਾਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਧੱਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. antifreeze lubrication ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਬਾਅਦ ਝੱਗ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੇਅਨੀਜ਼ - ਤੁਹਾਨੂੰ dipstick ਅਤੇ ਭਰਾਈ ਕੈਪ 'ਤੇ emulsion ਗੁਣ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵੇਖੋਗੇ. ਇਹ ਵਰਤਾਰੇ ਹੇਠ ਤਸਵੀਰ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਬਦੀਲੀ ਸਿਲੰਡਰ gasket. ਵਾਜ਼-2112 (16 ਵਾਲਵ) ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਲੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, SOHC ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਦੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਯੰਤਰ

ਸਿਲੰਡਰ gasket ਵਾਜ਼-2112 (16 ਵਾਲਵ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਫਲ ਸੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਦ ਦੀ ਹੇਠ ਸਮੂਹ ਹੈ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਟੋਅਰਕ wrench.
• ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ ਸਾਕਟ ਦੇ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ.
• ਤਰਲ ਤਲਾਬ (7 ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਾ ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ) ਠੰਡਾ.
• ਸਾਫ਼ ਫ਼ਟੇ degreaser.
• ਨਵ gasket ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਲਈ sealant.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਇਸ ਲਈ, ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਖੋਲ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ antifreeze ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਵਰ ਅਤੇ ਵਾਧਾ ਤਲਾਬ (ਇੱਕ ਖਲਾਅ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਨਾ) ਤੇ ਟੂਟੀ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਲੀ ਮਨੋਰਥ ਦੇ screws unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹੁਣ, ਮੋਹ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਸਾਨੂੰ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਅਯੋਗ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, "vakuumnika" ਤੱਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੂਚਕ-ਵਿਤਰਕ. ਸ਼ਰੀਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੋਲਟ tensioner pulley ਉਸਦੀ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਫਿਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਅਤੇ tensioner ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਟਾ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਨਹੀ ਹੈ camshaft pulley ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੱਤ ਦੋ ਘਟਾਓ screwdriver ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹਟਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਵਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੱਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬੁਣਿਆ. Phillips ਹੋਜ਼ clamps ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪਾਈਪ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਕਮਜ਼ੋਰ screwdriver. ਭੁਜ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਿਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਕਾਬਲੇ unscrew. ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ - screws ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਿਲੰਡਰ gasket ਇਕੱਠੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਲਈ ਕੀ ਵੇਖਣ ਲਈ?

screws ਦੀ ਹਾਲਤ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਉਹ 135 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹਨ, ਜੇ, ਉਹ ਹੁਣ ਵਰਤਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਵ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ 'ਚ ਚੋਖਾ ਥਰਿੱਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ. ਇਹ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ burrs ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਬਿਨਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਿਾਨ (ਵਰਤਣ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪੱਧਰ) ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਸ਼ਾਇਦ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਬਾਅਦ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਲਾਕ ਦੇ ਸਿਰ ਤੌਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ? ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੀਹ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪੀਹ ਸਿਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ tochilas ਸਿਰ. ਜਦ ਲੂਲੇ ਸਿਰ ਤੇ gasket ਇੰਸਟਾਲ ਤੇਲ ਅਤੇ coolant ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਜਦ ਇੰਸਟਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ sealant ਤੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ burrs ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੱਤ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਤੇਲ ਦੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਲਾਲ sealant ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸ਼ਰਾਬ ਜ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਤਹ degreased. ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਰਾਗ ਢੇਰ ਵਰਤੋ. ਅੱਗੇ ਸਿਰ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲ ਅਤੇ ਕਾਬਲੇ ਕਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੋਰਸ ਦੇ ਪਲ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕੱਸਣਾ ਟੋਅਰਕ

ਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ 'ਤੇ ਮਰੋੜ "ਕੋਨੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਦਰ." ਕੱਸਣਾ ਚਾਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. 20 Nm ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੱਸਣਾ ਟੋਅਰਕ ਵਿੱਚ. 70 85 Nm ਦੀ ਫੋਰਸ - ਦੂਜਾ ਤੇ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਬੋਲਟ ਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਫਾਈਨਲ 'ਚ, ਚੌਥੇ ਕਦਮ ਹੈ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕਾਬਲੇ 90 ਡਿਗਰੀ ਸਕਰੋਲ. ਕੱਸਣਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਰੇੰਚ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. screws ਨੂੰ ਕੱਸੋ "ਅੱਖ ਦੇ ਕੇ 'ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਗਲਤ ਹੈ ਕੱਸੇ ਮੁੜ-ਟੈਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਜ ਸਾੜ-ਆਊਟ ਪੈਡ.

ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਲਗਾਵ ਇਕੱਠੇ. ਇਹ crankshaft ਅਤੇ camshaft ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਲਈ ਬੈਲਟ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਅੱਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇੱਕ camshaft pulley ਇਸ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੱਬ ਦੇ ਪੇਸ਼ ਹਿੱਸਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ. ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਭਾਗ ਇਕੱਠੇ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਿਲੰਡਰ gasket ਵਾਜ਼-2112 (16 ਵਾਲਵ) ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ antifreeze ਡੋਲ੍ਹ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ gasket ਵਾਜ਼-2112 (16 ਵਾਲਵ) ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.