ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇ ਲਈ ਤੇਲ. gearboxes ਲਈ ਵਧੀਆ ਤੇਲ ਦੀ

ਅਜਿਹੇ lubricant, ਹੁਣ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਸੇਗਾ ਧਾਤ ਮਲਕੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਬਦਲੀ. gearbox ਲਈ ਲੇਖ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਮੁੱਲ

ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਦੀ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰੀਏ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ Gears ਹੈ, ਜੋ ਕਿ shafts ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਹਨ. ਹਾਲੀਆ bearings ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ. ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ pinion ਦੰਦ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਉਥੇ ਰਗੜ ਹੈ. ਧਾਤੂ ਛੋਟੇਕਣ ਤੇਲ ਜਜ਼ਬ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਜ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ.

ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਰਲ ਤੇ ਬੁਰਾ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਲਾਇਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਗੜ ਤੱਤ 'ਤੇ ਗਠਨ ਫਿਲਮ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਟਲ ਭੀੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੌਲੀ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ gearbox ਲਈ ਤੇਲ ਹੈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲੇਸ ਅਤੇ ਖਾਸ additives ਹੋਣ ਹਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਤੇਲ ਫਿਲਮ susceptibility ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਵਿੱਚ additives ਦੇ ਭਾਵ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ,, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਹੀ. ਇਹ ਇੱਕ additive ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀਅਰ, ਖੋਰ ਤੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਉਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ, PPC ਵਿਚ lubrication ਲਈ ਉਹ ਅੱਖ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਕਲੋਰੀਨ, ਫਾਸਫੋਰਸ, ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਰਸਾਇਣਕ ਤੱਤ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਰੀ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਉਹ ਆਕਸਾਈਡ, ਜੋ ਕਿ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰਗੜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਚ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਹਨ.

ਕਿਸਮ

ਸੰਚਾਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਰਲ ਬਕਾਇਆ ਤਿੰਨ ਥੰਮ ਹਨ.

1. ਮਿਨਰਲ.

2. Semisynthetic.

3. ਸਿੰਥੈਟਿਕ.

ਸਾਨੂੰ ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਦੇ ਗੁਣ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

synthetics

ਇਹ gearbox ਲਈ ਵਧੀਆ ਤੇਲ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੇਵਿਗੇਸ਼ਨ ਹਨ. ਪਰ, ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਬਦੀਲੀ, ਜੇ, lubricant ਲੀਕ ਸੀਲ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨੂੰ ਇਸ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੇਲ ਦੀ ਫਾਇਦਾ ਇਸ ਦੇ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ substrates ਵੱਧ ਘੱਟ ਠੰਡੇ ਮਿਆਦ 'ਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ lubricants ਅਕਸਰ vsesezonok ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

semisynthetics

ਇਸ ਦਾ ਆਧਾਰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਮਿਲਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੇਲ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਧ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ synthetics ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਇਸ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ

ਪਰ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਅਜੇ ਵੀ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ. ਇਹ ਸਸਤਾ ਚੋਣ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੰਧਕ ਨਾਲ ਕੁਝ additives ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਸਿੱਟਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ outperforms. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੋਈ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਖਣਿਜ ਬੁਨਿਆਦ ਨਾਲ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਨਾ ਰਲਾਉ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਵੈ-ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਲਈ ਤਰਲ ਬਕਾਇਆ

ਲਈ ਤੇਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲੋਡ ਮੁਕਤ, ਰਗੜ ਤੱਤ lubricates, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾ.

ਅਜਿਹੇ Gears ਅਤੇ bearings, ਅੰਦਰ ਡੁੱਬਣ ਅਤੇ ਜੇਸਪਰੇਅ ਕੇ lubrication ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਤੇਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ (ATF) ਲਈ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਤੇ. ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਸਮਾਨ ਹੈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ, ਤੇਲ ਦੀ ਵੱਧ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ Gears lubricates, ਇੱਕ ਤਰਲ ਮਾਧਿਅਮ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਢੰਗ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਢੰਗ, ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸੌਖਾ ਹੋ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਲੇਸ ਇੰਡੈਕਸ ਵੀ ਵੱਧ ਸੀ, ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਝੱਗ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਲਈ ਤੇਲ ਰੋਬੋਟਿਕ gearbox ਸੀਲ ਅਤੇ elastomers 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਇਹ ਰਚਨਾ ਬਹੁਤ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ lubricant ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ.

ਲੇਸ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਇੰਜਣ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇਲ ਵਰਗਾ ਦੋ ਵਰਗੀਕਰਣ ਜਾਣਿਆ ਹਨ:

• SAE;

• API ਨੂੰ.

ਪਹਿਲੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਗਰਮੀ, ਸਰਦੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਵੰਡ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਆਮ ਹਨ.

ਦੂਜਾ - ਸੱਤ ਗਰੁੱਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਦਰਮਿਆਨੀ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈ GL- 4 ਅਤਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲਈ ਹੈ GL- 5 ਹਨ ਵਿੱਚ.

ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ

ਗੇਅਰ ਦੇ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਰਕਾ. ਕੁਝ ਮਹਿੰਗਾ ਮਾਡਲ ਅਜਿਹੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਾਕਸ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਿੱਚ, ਪੜਤਾਲ ਵੀ ਗਰੀਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਚੁਣ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਹੇਠ ਮਾਡਲ PPC ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ:

• ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਨੱਬੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਜਰਮਨ ਅੰਕ;

• ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ 6L80 ਨਾਲ "ਵਰਲੇ ਯੂਕੋਨ";

• Honda ਸੀਆਰ-ਵੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ.

ਪਰ, ਜੇ ਕੋਈ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, gearbox ਦਾ ਤੇਲ ਅਜੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ, ਅਜਿਹੇ ਸਵਾਲ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਮਾਹਿਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ.

ਆਮ ਸਟਪਸ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਅੱਸੀ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਭਾਵ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲ, gearbox ਤੇਲ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਜ਼ ਇਸ ਜ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਔਸਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਲ ਹਾਲਾਤ, ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਹਾਲਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਹ ਅੱਤ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਪਰਵਾਹ, ਕਈ ਵਾਰ ਤਰਲ ਹਰ ਚਾਲੀ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ.

ਪਰ ਇਹ ਵੀ lubricant ਦੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤਰਲ ਹਨੇਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲਾਵਾ, ਬਰਨਿੰਗ ਦੀ ਗੰਧ, gearbox ਮਾਪਿਆ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਤੇਲ ਦੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਸਰਦੀ ਦੇ ਲਈ ਵਧੀਆ ਦਾ ਤੇਲ

ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ gearbox ਤੇਲ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ? ਇਹ ਸਿਰਫ ਵਹਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਜਵੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਅਣਜਾਣ ਹੈ, ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ.

ਇਸ ਲਈ, lubricant ਸਰਦੀ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ. ਉਹ ਪੱਤਰ W, «ਸਰਦੀ», ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ "ਸਰਦੀ." ਸਭ ਸਹੀ ਇੱਕ 80W, 85W ਦੀ ਲੇਸ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੋਣ ਅਤੇ 75W ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿੱਘਾ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਉੱਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ vsesezonka ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਤੇਲ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਤੀਹ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਇੱਕ ਲੇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਲਗਭਗ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਠੰਡੇ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਮੋਟਰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ, ਨੂੰ ਲੋਡ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, Gears ਸੁੰਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਕੇ, ਜੇ ਕਠੋਰ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ. ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਹੈ. ਇਹ ਹਰ ਮੌਸਮ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਗਰਮੀ 'ਚ ਵੱਡਾ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਗਟ.

ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਡੋਲ੍ਹ, ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ gearboxes ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਾ ਤੇਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਇਹ ਮਾਰਕਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇ ਇੱਕ ਹਦਾਇਤ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ GL- 4 ਅਤੇ ਜੀ.ਐਲ.-5, ਆਰ ਸਰੋਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇਟਾੱਇਲਟ ਜਦ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ

ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ, gearbox ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੋ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਕਣ ਪੁਰਾਣੇ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਉਸੇ ਦਾ ਤੇਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੋਵੇਗੀ, ਨੂੰ ਵਰਤਣ. ਪਰ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਣ ਲਈ, ਫਿਰ gearbox ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ transformer ਜ ਸਪਿੰਡਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਪਾਸ.

ਸਿੱਟਾ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਲਈ ਗੇਅਰ ਦਾ ਤੇਲ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਦਾਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ "Motul" ਹੈ. lubrication ਲਈ ਮਕੈਨਿਕ ਸਸਤਾ ਹਨ.

ਪਰ, ਡਰਾਈਵਰ, ਸਾਰੇ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਉੱਭਰ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ, ਉੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਫੀਚਰ ਬੰਦ ਆ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਤਲਬ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.