ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਦਾ ਵਾਧਾ ਨਿਰਧਾਰਨ "ਹੁੰਡਈ Sonata", ਜ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਅੰਗ ਵਿਗਿਆਨ

ਸਦੀ ਦੇ, 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਉਤਸੁਕ ਕੇਸ ਸੋਹਣਾ ਛਾਲ ਸ਼ੇਰ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ, ਮੰਗੋਲੀਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ rebounding ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਸੂਚਕ ਲਈ ਰੂਸ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਰੇ, ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

Honda ਸਮਝੌਤੇ ਲਈ, ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕੂਪ ਤੇਜ਼ੀ ਯੂਰਪੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਗਾਇਕੀ ਤੁਰੰਤ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪਾਟ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ - ਗੱਡੀ 'ਹੁੰਡਈ Sonata "ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਊਥ Joseon, ਜ ਦੇਸ਼ ਹਾਨ ਬਿਲਕੁਲ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ, ਅਸਫਲ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਬਣਤਰ, ਇਸ ਦੇ ਇੰਜਣ, ਸੰਚਾਰ, ਚੈਸੀ, ਬਿਜਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਤਕਨੀਕੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ. ਨਵ "ਹੁੰਡਈ Sonata" 2013 ਵਿੱਚ - ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਵਿਚ ਤੀਜੇ ਕਦਮ ਹੈ. (- ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਤੇ ਸਫਲ "ਹੁੰਡਈ Sonata" ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਨਰਲ) ਪਿਛਲੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਦੋ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ, ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਵਿਕਸਤ ਸਿਰ ਦੇ ਆਪਟਿਕਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿੰਗਾਰੇ. ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ - ਨਵ ਮਾਡਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਹਿਸ ਪੇਸ਼ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕੂਪ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਯੂਰਪੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਜ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

(!) - Theta II GDI ਸਿੱਧੀ ਟੀਕਾ "ਹੁੰਡਈ Sonata" ਇੱਕ ਖ਼ਾਸ 16-ਵਾਲਵ 2.4-ਲਿਟਰ "ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਿਲ» ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਨਵ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਤਿੰਨ ਲੀਟਰ ਘਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 6.72 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ 9.8 ਲੀਟਰ ਹੈ! 274 - l ਹੁੰਡਈ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ Theta II, ਬਿਠਾਉਣੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਵੀ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ "ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ" ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 205 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ "ਬੰਦ ਗੱਡੀ 'ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੋਰੀਆਈ ਆਟੋ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਹੇਠਲੇ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਵ 4-ਕਦਮ, ਬਿਲਕੁਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਛੇ-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ SHIFTRONIC® ਦੀ ਇੱਕ ਯੂਰੋਪਾ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਸੀ ਕਿ ਕਾਰ ਬੇਹਤਰੀਨ ਅਨੁਕੂਲ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਖੇਡ ਸੰਘਣਾ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਅੱਖਰ, ਉਹ ਰੇਸਿੰਗ "ਕਲਾਸਿਕ" ਵਰਤਿਆ - ਬਹੁ-ਲਿੰਕ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ MacPherson ਫਿਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੋਲ ਪੱਟੀ ਬਸੰਤ. ਖੇਡ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ ਸਭ ਉਚਿਤ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕੂਪ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਅਨੁਸਾਰੀ "ਬੁਨਿਆਦੀ" ਵਿਵਰਣ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

i40 ਮੋਟਰਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਕਾਲ ਕਰੋ ਕਿ ਅਸਲ ਪਛਾਣਨ, "ਹੁੰਡਈ Sonata" ਉਸ ਨੂੰ ਸਾਥ, ਵਿਲੱਖਣ, ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੀ. ਇਹ ਦੇ "ਤਰਲ ਮੂਰਤੀ" ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਨਿਰਵਿਘਨ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਾਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲੰਘਦਾ ਹੈ (ਜਦਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫਰਮ ਵਿਲੱਖਣ - ਸਿਰਫ ਕੈਬਿਨ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ). ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੁਧਾਰ 0.25 ਡਰੈਗ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਘਟਾ. ਮੁਲਵਾਨ ਚੰਗੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰੋਮ ਬੰਪਰ, ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਸਿਰ ਦੇ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ multispitsevye ਚੱਕਰ.

ਗ੍ਰਹਿ ਛੀਟਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ spaciousness, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਨਵ ਸੰਰਚਨਾ ਆਰਜੀ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ "ਵੱਡਾ". "ਹੁੰਡਈ Sonata" ਵੀ ਨਵ ਤਕਨੀਕੀ ਯੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਰਤਿਆ. ਰੀਮੇਕ ਤੀਜੇ i40 ਮੋਟਰਕਾਰ ਹੀ ਆਧਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਪੈਨੋਰਾਮਾ ਛੱਤ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਆਡੀਓ ਅਨੰਤ, ਗਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਪਰਵਰਿਸ਼-ਝਲਕ, ਕੈਮਰਾ, fogged 'ਤੇ ਗਲਾਸ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਗਦੀ ਨੂੰ ਛੂਹ. ਵਧੀਕ ਪੈਕੇਜ "ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ", handsfree ਬਲਿਊਟੁੱਥ, ਆਵਾਜ਼ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.