ਪੇਟਿੰਗ "ਰੈਪਟਰ": ਸਮੀਖਿਆ, ਵਰਣਨ, ਫੋਟੋ

ਆਧੁਨਿਕ ਰੰਗਤ ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹੰਢਣਸਾਰ ਹੈ. ਉਹ ਤਾਪਮਾਨ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਡਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਖਰਾਬ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਦੇ ਲਈ ਗਲੌਸ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਰਡ ਕੁਦਰਤੀ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਕੇ - twigs ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਵਾਰਨਿਸ਼' ਤੇ scratches ਨੂੰ ਛੱਡ. ਲਿਜਾਣਾ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ plurality abrasions ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ.

ਵਾਰ ਵੱਧ, scratches ਅਤੇ abrasions ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਇਣਾ ਕੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਤੀਜੇ ਨਾਲ ਜੰਗਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ. ਬਸ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਰਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ polyurethane ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰਚਨਾ ਨਾਮ "ਰੈਪਟਰ" ਦੀ ਇੱਕ generalization ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਕਸਤ. ਇਹ ਆਮ ਨਾਮ ਉਹ ਦਾਗ ਯੂ-POL ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਹੀ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲਚਕੀਲੇ coatings ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ.

"ਰੈਪਟਰ" ਕੀ ਹੈ?

ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ, ਨਾ ਕਿ polyurea elastomer ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੋ-ਭਾਗ ਜੈਵਿਕ ਪਾਲੀਮਰ ਹੈ. ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਵਿੰਗੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਹਿਜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਲਚਕੀਲੇ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਆਮ ਕਰਕੇ ਬੋਲਣ, ਰੰਗਤ ਪਰਤ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਨਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਚਕੀਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੱਕ ਉੱਚ adhesion ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋਣ solidifying. ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਾਈ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਕੋਟਿੰਗ ਲਈ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ polyurea ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਣ. ਇਹ coatings ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਉਸਾਰੀ;
• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬਣਤਰ;
• ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ.

ਪਰਤ ਇਸ ਪਾਲੀਮਰ ਸੈਰ ਕਾਰ ਹਿੱਸੇ - ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ. ਪੇਟਿੰਗ "ਰੈਪਟਰ" ਟਰੱਕ ਬਾਰੇ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਇਹ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ.

ਫੀਚਰ ਕਵਰ 'ਰੈਪਟਰ "

polyurea elastomers ਦੀ ਇੱਕ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਅਸਥਿਰ ਕਿਤਾਬਚਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ carcinogenic ਟਾਰ ਅਤੇ ਟਾਰ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਹੋਰ ਫੀਚਰ ਨੂੰ coatings plasticizers ਦੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਲੀਮਰ ਦੀ ਗੈਰ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਸੁਕਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਪਰਤ ਦੇ shrinkage ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਗੈਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਪਰਤ ਸਦਾ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਰਹੇਗਾ, ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਧਾਰਨ ਤਾਕਤ ਅਤੇ elasticity, ਨਮੀ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ inertness, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਇਸ ਦੇ ਸਭ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੋਨਹਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਅੱਗੇ coatings ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਨਜ਼ਰੀਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੇਟਿੰਗ "ਰੈਪਟਰ" ਸਭ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕਹਾਣੀ ਇੱਥੇ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

"ਰੈਪਟਰ" ਦੀ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਇਹ polymeric ਪਰਤ ਆਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਪਲੱਸ hardener ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਨਾਲ ਬੋਤ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੰਗਤ (ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚ) ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਿਨਯਮਤ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਤਹ roughness. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਉਥੇ ਸਥਾਨਕ ਲਈ ਜ ਿਵਅਕਤੀ ਛੋਟੇ ਤੱਤ ਦੀ ਰੰਗਦਾ ਲਈ ਭਰਨ ੲੇਅਰੋਸੋਲ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਹਨ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ primers ਅਤੇ ਕਲੀਨਰ ਸਤਹ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਉਹ, ਨੂੰ ਵੀ, ਯੂ-POL ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਲਾਗਤ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ hardener ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ 4 ਬਕ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ, 6000 ਦੇ ਬਾਰੇ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਪੇਟਿੰਗ (4 ਲਿਟਰ), ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪੇਟਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੰਦੂਕ (1700 ਰੂਬਲ) ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਾਰੇ ਤਿੰਨ ਅਜਿਹੇ ਸਾਰੀ ਵਾਹਨ repainting ਲਈ ਲੋੜ ਸੈੱਟ. ਇਸ ਰਕਮ ਕਰਨ ਲਈ (19700 ਰੂਬਲ ਤੱਕ) ਕੰਮ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਉਸੇ ਦੀ ਰਕਮ) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅੰਕੜੇ, ਨਾ ਕਿ ਵੱਡੇ ਹਨ. ਪਰ, ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਅਜਿਹੇ "ਰੈਪਟਰ" ਰੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਸੈਟਲ. ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਰਤ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ scratches ਤੱਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪੇਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ, ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਰਾ ਸਰੀਰ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਮਿਲ-ਤੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. .. ਇਹ bumpers, ਰੌਸ਼ਨੀ, ਮਿਰਰ, ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜੋ, ਆਦਿ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ - ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਸਫਾਈ. ਪੋਲ ਮੈਟਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਨਿਭਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉੱਪਿ, ਆਮ Richt ਅਤੇ shpaklyuyut ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. Matira sandpaper ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੀ ਧਰਤੀ. ਬਿਹਤਰ adhesion ਲਈ ਸਤਹ ਮੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੰਗਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 1 3 ਦੇ ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ hardener ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ , ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ, ਇੱਕ ਆਮ ਰੰਗਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਪਹਿਲੇ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਸੁੱਕ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਦੂਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5-7 ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ polymerization ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ 12 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਵੱਡਾ ਵਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ.

ਫੀਚਰ ਰੰਗ ਨੂੰ ਮੇਲ

ਇਹ ਧਿਆਨ ਪਰਤ "ਰੈਪਟਰ", ਉਥੇ ਸਿਰਫ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਚਿੱਟੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੇਡ ਖਾਸ ਕਾਲਰ ਵਰਤ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ 10% ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਚਿੱਟੇ ਪਰਤ ਦੀ ਮਦਦ ਅਸਲੀ ਹਲਕੀ ਰੰਗ ਦੀ ਕਾਰ (ਇੱਕ whitish ਆਭਾ ਨਾਲ ਫਰਜ) ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੇ ਨਾਲ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ

ਆਟੋ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਰੰਗਤ ਕਿ "ਰੈਪਟਰ", ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੀ ਸਖਤ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਤਰੇ ਦੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਬਹੁਤ ਜਲਣਸ਼ੀਲ;
• ਬਲਗਮੀ ਝਿੱਲੀ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਆਦਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਸ਼ੈਲਾਪਣ (ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਜਲਣ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਸਾਹ ਅੰਗ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਜਦ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, "ਰੈਪਟਰ" ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪੇਟਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਪਲੱਬਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਪੜੇ, goggles ਅਤੇ ਧੂੜ ਮਾਸਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਮਰੇ ਜ਼ਾਹਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ. ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਕ ਵਸ਼ੈਲਾਪਣ ਪਰਤ polymerization ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਾਰਦਾ ਹੈ.

ਫੀਚਰ "ਰੈਪਟਰ"

polyurethane ਪਰਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

• ਵੱਧ ਤਾਕਤ ਦੀ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ 'ਰੈਪਟਰ "ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਡੂੰਘੀ scratches ਵੀ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਡਰਾਇਰ ਵਰਤ ਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ abrasion ਲਈ ਵਿਰੋਧ.
• ਇਹ ਸੂਰਜ ਵਿਚ ਫੇਡ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੁਕ ਨਾ ਕਰੋ.
• ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉੱਚ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.
• ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਜਨਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ.
• ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਰੰਗਤ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ.
• ਰੰਗਤ ਆਮ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਗਲੀ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਇਹ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ (ਵਾਰਨਿਸ਼) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਰੰਗਦਾ ਮਸ਼ੀਨ "ਰੈਪਟਰ". этот факт. ਸਮੀਖਿਆ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.
• ਇਹ ਜੰਗ ਇਸ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ

ਇਸ ਪਰਤ ਵਿਚ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਪਰਤ ਵਾਰਨਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਨਵਰੂਪਨ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰਤ ਹਮੇਸ਼ਾ shagreen, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਸਭ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਸੁੰਦਰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੜ ਕੇ ਸੁਹਜ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਰ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਵਾਇਤੀ LPC ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ) ਅਤੇ polymerization ਨੂੰ ਪੂਰਾ. ਇਹ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਤੱਕ ਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪੇਟਿੰਗ "ਰੈਪਟਰ": ਸਮੀਖਿਆ

ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹੀ ਉਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਪੇਟਿੰਗ UAZ "ਰੈਪਟਰ". ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਾਖਾ ਜ ਪੱਥਰ ਦੇ ਡਰ ਹੈ ਪਰਤ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹੋਰ ਕਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਡਰ ਨਹੀ ਹੈ. "ਰੈਪਟਰ" ਪੇਟਿੰਗ "Niva" ਵੀ ਅਕਸਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਲਗਭਗ ਦੁਹਰਾ ਕੀ UAZ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੋਈ scratches ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ scuffs. ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉਥੇ, ਪੇਟਿੰਗ "Prado 120" ( "ਰੈਪਟਰ" ਚਿੱਟੇ) ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਗਿਆ. ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਹੌਸਲਾ - ਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਦੇ ਰੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਮੱਤੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਸੁੰਦਰਤਾ (ਇਤਫਾਕਨ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਕੀਨ) ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਥੇ ਖੁਰਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ lacquered ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਅਟੱਲ ਹਨ ਟਾਕਰੇ ਸੀ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਅਜਿਹੇ "ਰੈਪਟਰ" ਰੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਢੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਵਰਤ ਪਰਬੰਧਿਤ ਜਿੱਤਣ ਲਈ, ਜ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਖੋਰ ਮੁਅੱਤਲ.