ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ ': ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਕੁਝ ਗੱਡੀ ਕਿ ਉਹ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਕ ਦੱਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਉਹ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਗੁਣ ਦੀ ਸਟੱਡੀ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸੁੱਕੀ ਤੱਥ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਸੁੱਕੀ ਤੱਥ" ਨਤੀਜੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਬਗੈਰ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸਭ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਿਰਫ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਡਾਟਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਜਿੱਥੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ. ਇਸੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਉਸਨੇ ਸੂਰ ਦਾ ਉਹ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਹੀ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲੇਖ ਟਾਇਰ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੇਗਾ - ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਲੇਖ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅੰਸ਼ ਜਿਸ ਦੀ ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅੰਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਉਮੀਦ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਰਬੜ ਦੇ shortcomings ਬਾਰੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ - ਹਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਝਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੰਗ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਰਾਸਰ ਝੂਠ ਹੈ, ਫਿਰ ਕੁਝ ਪਰ ਉੱਥੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚੁੱਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਟਾਇਰ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ" ਬਾਰੇ ਕੀ? ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ, ਦੇ ਸਭ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ - ਲੋਕ ਦੇ 65 ਫੀਸਦੀ ਨੂੰ ਪੰਜ ਅੰਕ ਦੇ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਫੀਸਦੀ ਨੇ ਉਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜੇ ਉੱਥੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਫੀਸਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਖਾਸ ਤੌਰ ਕੀ ਕੀ ਹੈ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੀ?

ਸੰਖੇਪ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ" ਹਨ - ਸਮੀਖਿਆ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਫੈਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਨੋਵੀ ਅਤੇ icy ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹੈ, ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ' 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਟਾਇਰ, ਖੇਡ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਵੀ ਮੋਟੀ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ slush ਘਿਣਾਉਣੀ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਲਈ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਡੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਰਤ ਵਿਕਸਤ. ਉਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਕਵਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਧ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਦੀ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਫਿਕਸਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਸਪਾਇਕ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਕੰਡੇ ਦਾ ਘਾਟਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਸਹਿਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਜੁੜੇਹੁੰਦੇਹਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੁਣ ਟਾਇਰ ਮਿਧਣ ਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਇਹ ਟਾਇਰ ਹੋਰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ 'ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਣ. ਇਹ ਸਭ ਸੁਣ, ਦੇ ਕੋਰਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਆਦੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ" - ਸਮੀਖਿਆ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਕਰੋ 'ਚ ਇੱਕ ਸੂਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਜ ਵੀ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ, ਜੋ ਲੋਕ ਹੀ ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਸੁਣਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਆਪਣੇ ਤਜਰਬੇ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਨਾ ਕਰੋ.

ਇੱਕ ਸਾਫ ਕੋਰਸ ਜਦ ਟਾਇਰ ਵਰਤ

ਲੋਕ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ" ਬਾਰੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਕੀ ਲਿਖਿਆ? ਕੋਰਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਸਭ ਵੰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਕੋਰਸ ਦੇ ਸਾਫ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਹਨ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋਨੋ ਆਈਸ ਅਤੇ ਇਹ ਟਾਇਰ ਬਰਫ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਦ ਘੇਰਨ ਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਕਹਿ ਸਕਦੇ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਜ਼ਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ ਬਦਤਰ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਡੂੰਘੀ ਬਰਫ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ - ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਵਿਚ ਫਸ ਪਰ snowdrifts ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ. ਪਰ ਆਮ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਤਪਾਦਕ ਨੂੰ ਗੁਮਰਾਹ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ 'ਦੇ ਬਰਫ਼ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਸੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ - ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ.

ਕੰਡੇ

ਇਕ ਹੋਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ "Pirelli Vinter Ays ਜ਼ੀਰੋ 'ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਡ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਪਾਇਕ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਹ 'ਤੇ icy ਜ ਬਰਫ਼ ਸੜਕ ਸਤਹ ਰਬੜ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਵੱਡਾ ਟਾਕਰੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਬਸ ਪਾ, ਬਾਹਰ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰੋ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪੁਸ਼ਟੀ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਇਸ - ਸਪਾਇਕ ਅਸਲ ਬਾਹਰ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਜੋ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ Likhachev, ਵੱਡਾ ਗਤੀ, ਤੋੜੀ ਦਾ ਤਿੱਖਾ ਮੋੜ 'ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਉਹ ਰਬੜ ਅੱਧੇ ਪੂੰਝੇ, ਪਰ ਸਪਾਇਕ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਮ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਹੁਣ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸਪਾਇਕ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਮ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ" ਬਾਰੇ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਹਨ? ਅਸਲ ਵਿਚ ਉਹ ਬਹੁਮਤ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਕੁਝ shortcomings, ਖੁਸ਼ਕ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਖੁਸ਼ਕ ਅਤੇਰੇਤ

ਇਹ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਹੈ ਅਤੇ skidding ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਬਰਫ ਦੀ-ਕਵਰ ਜ icy ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੌਕੇ, ਜ ਵੀ ਕਾਰ ਉਲਟਾ' ਤੇ ਮੀਟਿੰਗ. ਪਰ, ਸਭ ਸੁਹਾਵਣੇ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਦ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਬਾਰੇ ਟਾਇਰ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ 'ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਸਭ ਅਕਸਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਹਾਲਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ ਸੂਰ ਵਰਤਿਆ' ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ 'ਤੇ ਸਰਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਬਰਫ ਦੀ ਜ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਸਾਫ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਅਤੇਰੇਤ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਹੈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੁੱਕੀ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਘੱਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ, ਖੁਸ਼ਕ ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਵੱਧ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ 'ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ, ਦੇ ਨੋਟ ਲੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੜਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀ ਦੇ ਅੱਧੇ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿੱਘਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਘੱਟ ਅਤਿ ਰਬੜ ਦੀ ਚੋਣ ਆਏਗਾ.

ਪੈਸੇ ਲਈ ਮੁੱਲ

ਸਮੀਖਿਆ ਅਕਸਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਟਾਇਰ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪੈਸੇ ਨੂੰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ - ਇਸ ਦੇ ਖਟਕਣ ਲੋਕ, ਕੀ' ਤੇ, ਮਤ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ 'ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ, ਔਸਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੀਹ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ,, ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਦੇ ਕੋਰਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਆਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖਾਸ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ, ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਫਰਕ ਨਾਲ ਜਿੱਤ. ਕੀ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ ਪਕੜ 'ਬਾਰੇ ਕੀ? ਯੂਜ਼ਰ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਟਾਇਰ ਅਸਲੀ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹੋਵੇਗਾ, - ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਵਰਤ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਬੜ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਣਾਵਟ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੇ ਸਿੱਧਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਪਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਸ਼ੋਰ

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਹੋਰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਸ ਟੀਚੇ ਟਾਇਰ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ 'ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ? ਸਮੀਖਿਆ ਵੀ ਸ਼ੋਰ ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਸਰਦੀ ਭਰਿਆ ਟਾਇਰ ਜਦ ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਧੂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੇਵਲ, ਕਿਉਕਿ ਕੰਡੇ ਰਗੜ ਆਵਾਜ਼. ਪਰ, ਜੋ ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤ, ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ, ਜੋ ਕਿ ਵੇਖਾਏਗਾ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮੋਹਰੀ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਸਭ ਵੱਧ ਹੋਰ ਚੁੱਪ ਹੈ. ਇਸ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ, ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਜ਼ੀਰੋ ਉਪਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਰ ਸਕਦਾ ਟਾਇਰ "Pirelli Vinter Ays ਜ਼ੀਰੋ" ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਦਰਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੇਆਰਾਮੀ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਟੈਸਟ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

controllability

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਕੀ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ 'ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਲੋਕ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਤਹ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਟਾਇਰ' ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਰਦੀ ਰਾਈਡ ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਝਾਅ. ਉੱਥੇ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਕੋਈ concurs ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਆਈਸ 'ਤੇ ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ' ਚ ਇਕ ਬਰਫ਼ ਸੜਕ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਫ਼' ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਭ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਾਰੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਕਈ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਮੁਕਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਕ, ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਸੀਬਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਸਰਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰਬੜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੇਤਾ ਹੈ ਭਈ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ, ਟਾਇਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਟਾਇਰ ਮੱਠਾ ਆਲੋਚਨਾ ਅਤੇ ਖਿਸਕ ਹਨ, ਪਰ ਜਦ ਉਹ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹਾਲਤ ਬਾਰੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹੋਇਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਬਹੁਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ. ਪਰ, ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੀ ਚੋਣ ਟਾਇਰ "Pirelli ਆਈਸ ਜ਼ੀਰੋ" ਨੂੰ ਚੁਣੋ. "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ", ਜੋ, ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਹੁਤ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਰਗੜ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਕੰਡੇ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਸੀ, ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

passability

ਆਈਸ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਰਬੜ ਬਰਫ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ grippy ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਤਿਲਕਣ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ? ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਕਈ ਮਾਡਲ ਹੀ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗੰਭੀਰ ਤਲਛਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਡੂੰਘੀ ਬਰਫ ਸਿਰੜ ਵਿਚ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ snowdrifts ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਵੀ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੂੰਘੇ snowdrifts ਵਿਚ ਵੀ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਵਾਪਸ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਾ ਜਾਣ ਦੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕੱਢ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਰਬੜ ਬਚਾਇਆ. ਸਾਨੂੰ ਆਮ ਬਰਫ gallop ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰਫ ਦੀ-ਕਵਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਜ ਵੀ ਬਰਫ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਸੜਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਵਰ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਡੂੰਘੇ ਬਰਫ ਵਿਚ passable ਆਦਰਸ਼ ਨੇੜੇ ਹੈ.

ਦੀ ਤਾਕਤ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਟਾਇਰ ਡਾਟਾ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਚ ਵੀਅਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਹੁਣੇ ਹੀ, ਜਿਹੜੇ ਸੜਕ 'ਤੇ scorcher ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜ ਉਹ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੱਧ ਹੋਰ ਖੁਸ਼ਕ ਫੁੱਟਪਾਥ' ਤੇ ਇਹ ਟਾਇਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਨੂੰ ਦੱਸੋ. ਹਾਲਾਤ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਟਾਇਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਾਰੇ, ਉਥੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ, ਕਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਪਤਾ ਫਿਰ ਰਬੜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਖਦ ਹੈਰਾਨੀ ਪਹਿਨਣ ਹੈ. ਅਤੇ spines ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ (ਕੁਝ ਸਫ਼ਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਹ ਇਕ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਡਿੱਗ ਨਾ ਸੀ) ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਹੰਢਣਸਾਰ ਰਬੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਦੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ - ਕੁਝ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜਿਸ ਦੇ ਬੱਸ ਵੀ ਸਰੀਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਦੇ ਬਣਤਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਪਰੈਟੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੁੱਕਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸ਼ਕਲ ਖਿਆਲ ਰੱਖਿਆ. ਬਾਰੇ "herniated" ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਸਰ ਉਪਭੋਗੀ ਦੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਪਾਸੇ ਰੁਖ਼

ਪਿਛਲੇ ਜਿਹਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਢਾਹੁਣ ਹੈ, ਜਦ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਪਾਸੇ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਢਾਹੁਣ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਿਆ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਹੈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਣ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ.