"Octavia" ਜ ਇੱਕ "Jetta" -, ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Jetta" ਅਤੇ "ਸਕੌਡਾ Octavia": ਇੱਕ ਤੁਲਨਾ

ਕਾਫੀ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾਗ ਪੈਦਾ ਅਜੀਬ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨ ਵਿਚ ਪੱਕਾ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਣ ਗਿਆ. ਦੋਨੋ ਗੋਲਫ-ਕਲਾਸ, ਸਭ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ, ਅਤੇ ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ.

"Jetta" ਅਤੇ "Octavia" - ਇਸ ਲਈ, ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਸਾਨੂੰ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਹਨ, ਹੈ, ਜਦਕਿ ਦੂਜਾ - "ਸਕੌਡਾ" ਨਾਲ. ਦੋਨੋ ਕਾਰਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗੁਣ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ.

ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦੋ ਕਾਰ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦਸਤਖਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਦਾਗ ਦੀ ਕਾਢ ਹਨ. ਉਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟ ਚਿੰਤਾ VW ਗਰੁੱਪ ਹੈ. ਕਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਥੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ: ਉਸੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੋ ਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਦਾਹਰਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿਚ ਸਥਿਤੀ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਹਨ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ: "ਸਕੌਡਾ Octavia" ਜ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Jetta"?

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੁਣਵਾਈ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਕਾਰ ਇੱਕ ਔਰਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ: ਪਾਸਪੋਰਟ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ "Jetta" - ਇੱਕ "ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ". ਇਹ ਪੁਲਿੰਗ ਵਿਚ ਦਾਗ ਨਾਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਗਰੁੱਪ "Jett" ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ "ਗੋਲਫ" ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 1979 'ਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਲੈ ਕੇ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 'Jetta' ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕੋਰਟ 'ਤੇ 2010 ਵਿਚ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਛੇਵੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

"Octavia"

ਇਸਤਰੀ "Octavia" ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਮਤਲਬ ਸ਼ੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿਚ ਇਸ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਦੂਰ ਦੇ 1959, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚੈੱਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮਾਅਰਕੇ ਹੇਠ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਜਿੱਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ. ਕਾਰ ਅਦਿੱਖ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਸੀ, ਪਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਗੁਣ "ਸਕੌਡਾ Octavia" ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਵਾਰ ਤੇ ਕਾਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਿਉਹਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕੀਤਾ ਉਸ ਦਾ ਭਾਰ ਤੇ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਨਾਮ ਅਤੇ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

"Octavia" ਦੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮੰਡੀਕਰਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ 'ਤੇ 1971 ਵਿਚ ਜਮਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਗਿਆ ਸੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦਾਗ "ਸਕੌਡਾ" ਜਰਮਨੀ ਚਿੰਤਾ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਕੇ ਖਰੀਦਿਆ, "Octavia" ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1997 ਵਿਚ ਕਾਰ ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸੀ. ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ "ਸਕੌਡਾ 'ਦਾਗ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਨਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਡ ਦਾ ਹੱਕ ਖੇਡਿਆ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਨਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ "ਬਣਨਗੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ. ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਚੈੱਕ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਰਮਨ ਉੱਤਮ - "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਲੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਹਰਾਇਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅੱਗੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਗੁਣ "ਸਕੌਡਾ Octavia", ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਜਮਹੂਰੀ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਲਈ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪੂਜਯ ਦਾਗ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੱਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਮੁਕਾਬਲਾ ਮਾਰਕਿਟ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ, ਹਾਏ, ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ.

ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਕਈ ਗੱਡੀ 'Jetta "ਅਤੇ" Octavia "ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਜਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਡਰਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਮੱਿਸਆ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ. ਕਿ ਇਕ ਪਾਸੇ, "ਸਕੌਡਾ" ਸਸਤਾ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" 'ਤੇ, ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ' ਤੇ - ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ ਟੈਗ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ 'Octavia "ਜ ਇੱਕ" Jetta' ਤੇ ਕਈ ਕਈ ਉਲਝਣ ਉੱਚਿਤ ਦਾਗ ਹਨ.

"ਸਕੌਡਾ" 4000 ਸਸਤਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਨੂੰ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" 24,000 ਬਾਰੇ ਡਾਲਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮਿਸਾਲ ਦੇਣ ਕਰੀਏ, ਅਤੇ. ਉਸੇ ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਜ $ 18,000 ਤੱਕ ਦਾ ਜਪਾਨੀ ਰੇਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਔਸਤ ਲਾਗਤ, ਸਾਨੂੰ "Octavia" ਜ "Jett" ਅਤੇ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਅਜਿਹੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਸੰਦ 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੋਚਦੇ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਉਹ ਰੁਪਏ ਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ.

ਬਾਹਰੀ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਦਿੱਖ ਲਈ "Octavia" ਜ "Jett" ਵਿੱਚ ਪਸੰਦ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਦੋਨੋ ਕਾਰਾ ਪਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਸਕੌਡਾ" ਨਫ਼ਰਤ ਤੰਗ ਨਜ਼ਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਸਖਤ ਸਕੂਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ, ਸਫ਼ਾਈ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਿਫਰ੍ਲਜ਼ - ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਨਵ-fangled ਬਕਵਾਸ ਅਤੇ ਹੋਰ "ਮਜ਼ੇਦਾਰ" paraphernalia ਨਾ ਵੇਖੇਗਾ.

ਪਰ, "Jetta" - ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਵੱਖਰੀ ਯੋਜਨਾ: ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੁਭਾਅ ਹੈ ਅਤੇ Hyper-ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਹੈ. "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਸੀ ਕਾਰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਦਿੱਖ ਮਾਟੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ - ". ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਹੀ fashionable ਰਹੋ"

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਸਭ ਇੱਕੋ ਹੀ - ਘਰੇਲੂ ਭਾਗ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਚੋਣ, "Octavia" ਜ ਇੱਕ "Jetta" ਹੈ. ਵੀ ਕਰਰੋ ਉਸੇ - ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਾ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਸੇ ਤਰਜ਼ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਨਾਟਕੀ ਅੰਤਰ ਸਿਰਫ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੈ.

ਖ਼ੁਸ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ: ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਵਧੀਆ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਸੰਭਾਲਿਆ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਪਸ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ scoliosis bereguschie ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਰਸੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਸਾਡੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸੜਕ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੈ ਜਦ ਇਗਨੀਸ਼ਨ' ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਸਾਫ਼-ਇਕ ਆਗੂ 'Jett "ਸਾਰੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਸੈਲੂਨ ਇਸ ਦੇ ਅਵਰੋਧੀ ਗੁਣ ਸਾਬਤ, ਦੋਨੋ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ' ਤੇ ਨਾਲ ਹੈ. "ਸਕੌਡਾ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਪਿਆਰ ਸ਼ੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਚਸਕਣ ਕਈ ਵਾਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਜ, ਜਦਕਿ gearbox ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਭੋਗੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਸੰਪੂਰਣ ਮਿਲ "Jetta" ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ. ਕਾਰ, ਇਸ ਲਈ docile ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ mielofon ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਉਥੇ ਕਿਤੇ ਸਥਾਪਤ sewn, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਪੜ੍ਹਨ. ਇਸ ਦੇ "ਸਕੌਡਾ 'ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਹਾਏ, ਦੇਖਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ "Octavia" ਨਰਮ ਅਤੇ pliant ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ (ਉਤਰ) ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਮਸ਼ੀਨ ਭਾਰੀ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਰ (ਅਚਾਨਕ ਜ ਖਾਸ ਤੌਰ) ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ fuck ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੋਨੋ ਕਾਰ ਦੇ ਕੋਰਸ ਹਾਰਡ ਬਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਪੰਜਵ ਗੇਅਰ ਵਿਚ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਚੈਸੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ, ਜਦਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਫਿਰ ਕਾਰ ਕੇ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੋਨੋ ਇੰਜਣ - 1.6 ਲੀਟਰ - ਇੱਕ "Jetta" ਅਤੇ "Octavia" ਚਾਪ 105 ਹਾਰਸ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰ ਦੀ ਗਤੀ ਹਾਸਲ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰੱਖਣ, ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਘਾਟਾ crankshaft ਇਨਕਲਾਬ, ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਦੌਰਾਨ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਬਿੰਦੂ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਥੇ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਤੇਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹੀ ਵਿਵਹਾਰ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਾਜ਼ੁਕ ਟਿੱਪਣੀ ਦੋਨੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਯਤਮ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਮ ਮਾਲਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ

ਇਹ ਦੋ ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਵਰਣਪੱਟ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੇਡ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਸਮ ਚੀਜ਼, ਫਿਰ "Jette" 'ਤੇ ਦੇਖੋ. ਇਹ ਕਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਾਪ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੁਣ ਚਮਕ ਸ਼ਖ਼ਸੀਅਤ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਖਤ ਅਤੇ ਠੋਸ 'Octavia "ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਜਰਮਨੀ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਹਨ.