Enduro - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

Enduro - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਗੁੱਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਲਾਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਬਾਈਕ-ਕਰਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਉਪੱਦਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਲੀਬ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇਸ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਹੈ. ਦੇ ਉਲਟ ਉਸ ਦੇ Enduro ਕਲਾਸ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜ ਅੱਗੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਵਾਹਨ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. Enduro - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੱਜਰੀ, ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਅਤੇਰੇਤ ਪਰਤ, ਪਹਾੜ ਟਰੇਲ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਗ ਰੱਖਦਾ ਰਸਤੇ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਊਬਿਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਨੂੰ ਇਹ ਵਾਹਨ ਸਮਾਨ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਵੱਧ 125 "ਇੱਟ" ਨਾਲ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਾ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੋਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਗਲੇ ਕਲਾਸ 125 200 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਉਪਦੇਸ਼ ਦੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟਾ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Enduro-250 ਇੱਕ ਉੱਚ-Spirited ਅਤੇ ਆਗਿਆਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿਸ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਕਿੱਥੇ ਬਾਯੀ ਕਾਰਾ ਖੋਦਣ ਜਾਵੇਗਾ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ tautly ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. 400 ਕਿਊਬ ਤੱਕ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਧੀਆ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਖੇਡ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਗੈਸ ਦਬਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ' ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਾਰੀ ਨਾ ਹੋ ਕਾਰਨ. 600-ਕੀ ਸਭ ਖਾਸ ਕਲਾਸ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ frisky ਛਾਲ ਹਨ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਢਲਵੀ ਢਲਾਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ 650 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਈਕ ralliynyih ਮੂਲ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਸਹੀ ਹਨ.

Enduro - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਫਰੇਮ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਕ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਦਾ ਵਾਧਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਜਿਹੇ ਕਹਾਣੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਰੱਖਣ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿੱਟ ਇਹ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਟੱਲ ਡਿੱਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਥੇ ਇਸ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ (ਮਿਰਰ ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਹੈ. ਕਲਾਸ Enduro ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵੀ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਤੋੜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਸਪਾਸ ਦੇ, ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਪੇਟਿੰਗ ਬਲਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਸਦੀ scratches ਨਹੀ ਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨ.

ਇਸ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਚਾਨਕ ਨਾਲੋ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਈਦਾ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਸ ਦੇ ਸਾਈਕਲ motorcyclist ਦੇ ਹੋਰ ਦਰੁਸਤ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ handlebars ਕਾਰਨ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੁਲਾਰੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਉਛਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਵਿੰਗ ਦੇ ਉੱਚ ਪਲੇਸਮਟ ਕਾਰਨ ਮੈਲ ਉਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਪ ਸਮਕਸਆ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਟਾਇਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁੱਕ, ਜੇ, ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਹਿ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਅਤੇ ਸਲੀਬ: ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹੈ ਤੱਕ ਬੇਹਤਰੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, Enduro ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਮਤ ਕਿਊਬਿਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.