ਹੋ ਸਕਦਾ ਬੱਸ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਹੈ?

ਪਲ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ' ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ, ੂਦ ਸਿਸਟਮ ਏਬੀਐਸ, EBD, ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜੰਤਰ. ਹੁਣ, ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ pneumatic ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬਗੈਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਹੈ - CAN-ਬੱਸ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੀ ਚਰਚਾ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਹੋ ਸਕਦਾ ਬੱਸ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ 80s ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਫਿਰ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ 'Bosch "ਫਰਮ" intel "ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਇਹ ਬੱਸ ਸੂਚਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇੰਟਰਕੁਨੈਕਟ, ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. immoblayzerom, ਰਿਲੀਜੀਅਸ ਸਿਸਟਮ, ESP, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸੰਚਾਰ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ airbags ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਮੁਅੱਤਲ ਸੂਚਕ, ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ-ਡੁਪਲੈਕਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ , ਇੱਕ ਡਾਟਾ ਦੀ ਦਰ 1 Mbit / ਹਵਾਈਅੱਡੇ ਤੱਕ ਦਾ.

CAN-ਬੱਸ: ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਦੇ ਗੁਣ

ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਿੱਪ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪਿਹਲ, ਸਾਰੇ ਸੂਚਕ ਸਕਦੇ ਬੱਸ ਦਹਿ ਪਲਅੱਗ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਲਈ 80 ਸਾਲ ਵਿਚ ਵਾਇਰਲੈਸ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਹੁਣ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਸੌ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ.

CAN ਆਧੁਨਿਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ ਰਿੰਗ, ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਕੰਮ ਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਜੁੜੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੰਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਦਖ਼ਲ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ. CAN-ਬੱਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਹੈ. ਡਾਟਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬੀਟ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੁਆਇਲ ਜੋੜਾ ਦੀ ਇੱਕ ਗਾਈਡ-ਤਾਰ 2 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ. ਵੀ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲੇ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਮ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਘੱਟ ਅਸਰਦਾਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਨਾ. ਘੱਟੋ CAN-ਬੱਸ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਜ ਰਾਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਤ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਰੇ.

ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ

ਇਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਕਸਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਛੋਟਾ ਕਰੋ. ਬੱਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵੱਧ ਘੱਟ 10 ਮੀਟਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਦਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 2 megabits ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਗਤੀ ਵਿਧੀ 64 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੂਚਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਸਾਰਤ. ਬੱਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਕਈ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ.

ਹੋ ਸਕਦਾ ਬੱਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੂਰੀ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਘਰੇਲੂ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.