"ਫੋਰਡ Fiesta" (ਸੇਡਾਨ): ਵਿਵਰਣ, ਫੋਟੋ, ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

"ਫੋਰਡ Fiesta" - ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ. ਉਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿਚ ਰੂਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ. ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ

ਇਸੇ "ਫੋਰਡ Fiesta" (ਸੇਡਾਨ) ਕਲਾਸ B ਹਿੱਸੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ? ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇੱਥੇ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਲਾਸ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੰਗ (ਉੱਥੇ ਇਕ ਵਾਰ "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ" ਦਾ ਆਗੂ ਸੀ) ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਕਰਨ ਲੱਗੇ. ਇਹ ਯੂਰਪ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਦੀਵਾਨੇ ਸਾਡੇ ਹਮਵਤਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ "ਫੋਰਡ Fiesta" (ਸੇਡਾਨ) ਲੰਬੇ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਰੂਸ 'ਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀਵਾਨੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਕੀ ਉਹ ਸਫ਼ਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਜਦ ਹਿੱਸੇ ਲੰਬੇ, "ਰੇਨੋ-ਲੋਗਾਨ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਅਹੁਦੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ "," ਕੀਆ ਰਿਓ "ਅਤੇ" ਹੁੰਡਈ-ਸੋਲਾਰਸ ਫੋਰਡ "" ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਤੇ ਸੱਚ, ਬਜਟ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ, ਪਰ? "- ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲੱਸ ਹੈ .. ਕੀ ਹੋਰ ਲਾਭ ਬਾਰੇ? ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ

"ਫੋਰਡ Fiesta" - ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਹੈਚਬੈਕ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਸਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੱਕ ਸ਼ੈਲੀ - ਇੱਕ ਕਾਰਪੋਰੇਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ "Mondeo" ਅਤੇ "ਫੋਕਸ 'ਤੇ ਇਸੇ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ trapezoidal ਸਜਾਇਆ ਹੈ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਕਾਰ ਆਪਟਿਕਸ. Headlights ਜੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ bumpers ਹਮਲਾਵਰ ਖੇਡ ਵਿਚ ਸਜਾਇਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਬਾਹਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵੇਖਣ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਰੂਸੀ ਸੜਕ lumen ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵਿਚਾਰ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਟਕਸਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਮੀ ਦੇ ਸੁਆਦ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਸਧਾਰਨ ਦਿੱਖ "ਫੋਰਡ Fiesta" ਵਿੱਚ. ਕੋਈ ਿਫਰ੍ਲਜ਼ ਅਤੇ ਿਫਰ੍ਲਜ਼ - ਇਸ ਨੂੰ, ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਪਰੈਟੀ, ਪਰ "ਮਰੋੜ" ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਕੀ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ 'ਫੋਰਡ Fiesta "ਬਾਰੇ ਕੀ? ਸੇਡਾਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਫੋਟੋ ਹੇਠ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਾਹਰੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸੈਲੂਨ 'ਫੋਰਡ-Ekosporta "ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਸ ਤੱਥ ਨਹੀ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਕਾਰਾ ਉਸੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹਨ. ਜੀ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ 'ਚ ਵੀ Naberezhnye Chelny ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਵਿੱਚ ਅੱਖ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਪੁੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੈਲੂਨ ਸਮੁੱਚੇ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਅਤੇ ਬਖੂਬੀ ਸਜਾਇਆ. ਪਹੀਆ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਬਿਲਕੁਲ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਅਤੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. speedometer ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ tachometer. ਸੰਕੇਤ ਚੰਗੀ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ. ਹੋਰ ਡਾਟਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਛੋਟੇ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਆਸਾਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਸਭ ਦਾ ਧਿਆਨ ਇੱਕ ਸਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ. ਉਹ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਜੀਬ ਫਾਰਮ ਹੈ. ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਵਿੱਚ ਹਨ. ਚੇਅਰ, ਰਾਹ, ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ: ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'Fiesta "ਦੇ ਅਧਾਰ' ਦੀ ਬਜਾਏ ਛੋਟੇ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹੈ.

"ਫੋਰਡ Fiesta" (ਸੇਡਾਨ): ਨਿਰਧਾਰਨ

ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, "ਫੋਰਡ" ਦੇ ਦੀਵਾਨੇ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. srkuchivaemaya ਅਤੇ ਅਰਧ-ਨਿਰਭਰ ਸ਼ਤੀਰ - ਫਰੰਟ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ "ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ", ਦੇ ਕੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਰੂਸੀ ਗਾਹਕ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਝਟਕਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਪਲੱਸ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ. ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੁੱਲ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ, "ਫੋਰਡ Fiesta" (ਸੇਡਾਨ) ਸਮੀਖਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਵਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ hindsight ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਗਾਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ puddles ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੋਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਸੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਆ. EuroNCAP ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਪੂਰੀ "ਪੰਜ ਤਾਰੇ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਨਾ.

ਇੰਜਣ ਅਤੇ PPC

ਹੋਰ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਫੋਰਡ Fiesta" (ਸੇਡਾਨ) ਵਿਵਰਣ ਫ਼ਰਕ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰ ?. ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ aspirated ਇੰਜਣ ਨੂੰ, 1.6-ਲਿਟਰ ਕਈ ਸੋਧ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ - .. 85 ਹਾਰਸ, ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ -. 120 "ਘੋੜੇ ', ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ," ਸੋਨੇ ਦੇ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਇਸ ਮਾਮਲੇ' ਚ 105-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ-ਪਹਿਰੇਦਾਰ 5 ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਜ ਇੱਕ 6-ਗਤੀ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ", ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡਬਲ ਪਕੜ, Powershift ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਨਵ ਅਮਰੀਕੀ ਸੇਡਾਨ ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜੋੜ ਹੈ? 85-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 5-ਪਹਿਰੇਦਾਰ "ਮਕੈਨਿਕ" ਯੂਨਿਟ 120 "ਘੋੜੇ" ਇੱਕ 6-ਗਤੀ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ ਲੱਗਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ "ਸੋਨੇ ਦੇ ਮਤਲਬ" ਦੋਨੋ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਫੋਰਡ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਅਦਾ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਖਮ

ਇਸ ਲਈ, ਕੀ ਹੈ ਵਿਸ਼ਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਫੋਰਡ Fiesta" (ਸੇਡਾਨ) ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਧਾਰਕ ਸਮੀਖਿਆ, ਕੋਰਸ ਦਾ ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡ ਤਣੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ -. 455 ਲੀਟਰ. ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ 45 l ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਲ - ਖਪਤ. ਕੀ ਉਸ ਬਾਰੇ? ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, 1.6-ਲਿਟਰ 85-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ. ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 171 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਸੌ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੇ 12.8 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ accelerates. 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 8.4 ਲੀਟਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ. ਮਿਕਸਡ ਚੱਕਰ ਹੈ, ਜੇ, ਸੰਕੇਤਕ 5.9 ਲੀਟਰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 4.5 ਲੀਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

105-HP ਮੋਟਰ 182 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 11.4 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਸੌ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ (ਜੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਫਿਰ 11.9 ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ). ਖਪਤ ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

120-ਹਾਰਸ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨ. ਕੇਵਲ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 188 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਅਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੈ 10.7 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

"ਫੋਰਡ Fiesta" - ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਲੋਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨੂੰ ਛੱਡ. ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਅਪਵਾਦ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਿਰਫ 525.000 ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ. ਪਰ, ਇਸ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਹੈ ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੈ, ਪਰ ਉਥੇ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਹਮਣੇ airbags ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ, ਮੁਤਾਬਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ 40. 60 ਦੇ ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਜੇ ਵੀ ਦੋ ਚੰਗੇ ਲੈਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ audiopreparation ਹੈ.

ਅੱਗੇ ਸਾਜ਼ੋ, Fiesta ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ, 600 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ "ਮਕੈਨਿਕ" ਨਾਲ ਹੈ. 105-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ, 6-ਗਤੀ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" - ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਆਪ ਹੀ ਵੱਧ 45 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕੰਪਿਊਟਰ, MP3 ਅਤੇ CD-ਖਿਡਾਰੀ, ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਡੀਓ, 2-ਲਾਈਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਪੋਰਟ, ਪਲੱਸ ਛੇ ਚੰਗਾ ਬੋਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ.

ਹੋਰ "ਲਗਜ਼ਰੀ" ਪੂਰੀ

ਤੀਜੇ ਸੋਧ Fiesta ਰੁਝਾਨ ਪਲੱਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ 690 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ, ਗਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ, ਬਿਜਲੀ ਗਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੰਡੋ "protivotumankami" ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਮੱਧ armrest ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਚੋਟੀ ਦੇ-ਅੰਤ ਨੂੰ ਵਰਜਨ 750 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. 773 000 ਰੂਬਲ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ 15-ਇੰਚ ਹਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਸੂਚਕ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਚਮੜੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ESC, ਵਾਧਾ, TFT ਵਿਆਪਕ ਰੰਗ ਨੂੰ ਸਕਰੀਨ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਪੋਰਟ, ਨਿਵੇਸ਼, airbags ਅਤੇ ਹੋਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਸਹਾਇਤਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ - ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਵਰਜਨ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਹਿਸ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ - ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.