ਲੱਛਣ ਇੰਜਣ ਸਰ੍ਹਾਣੇ, ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ

ਕਾਰ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਫਰੰਟ ਅੰਤ (ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਜ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ Fastens. ਪਰ, ਕੰਬਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ bodywork ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ. ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ cushions ਕੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਬਫਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹਨ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਸਾਰੇ ਰਬੜ ਉਤਪਾਦ ਵਿਗੜਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਆਈਸ ਆਸਰਾ ਹੈ. ਕੀ ਹੈ ਇੰਜਣ mountings, ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ - ਅਤੇ ਉਪਚਾਰ.

ਫੀਚਰ ਨੂੰ

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਹਿੱਸਾ ਹੈ? ਇੰਜਣ ਸਿਰਹਾਣਾ - ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੋਹਰ. ਇਹ ਅਪਵਾਦ ਬਿਨਾ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ "Zhiguli" ਸਿਰਹਾਣਾ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ fasteners ਨਾਲ ਹੰਢਣਸਾਰ ਰਬੜ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਸੀ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ "ਨੌ" ਅਤੇ "ਅੱਠ" 'ਤੇ (ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਖਾਕਾ ਨਾਲ ਸਜਾਵਟੀ) ਇੰਸਟਾਲ ਹੀ ਪੂਰੀ ਰਬੜ ਮਾਊਟ.

ਇਸ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਚਾਰ ਸਰ੍ਹਾਣੇ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਦੋ gearbox 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ - ਇੰਜਣ' ਤੇ. ਇੰਜਣ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਤਣਾਅ ਬਚਣ ਲਈ ਅੜੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਪੜਤ ਵਿਚ ਇੰਪੁੱਟ ਧੁਰ ਜੁਮੈਟਰੀ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਿੱਥੇ cushions ਹਨ? ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਤੱਤ ਕਈ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਸਾਹਮਣੇ airbag. ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
• ਵਾਪਸ ਝ. ਸਾਹਮਣੇ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਲਈ ਮਾਊਟ. ਤਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ.
• ਸੱਜੇ ਸਹਿਯੋਗ. ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ 'ਤੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਹੈ.

ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਾਪਸ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ gearbox ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੇ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਸਾਮੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਸਰ੍ਹਾਣੇ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਅੰਦਰ Hob ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜ ਸਟੀਲ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ. ਇੱਕ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "claw" ਦੇ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਰਬੜ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ mountings ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਲੱਛਣ, ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ - ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ.

ਇਸੇ ਪਹਿਨਣ?

ਕਈ ਗੱਡੀ ਇਸ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ. ਲੱਛਣ ਇੰਜਣ ਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਬਣੀ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਸਰੋਤ ਡਾਟਾ ਤੱਤ ਬਾਰੇ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਵੱਡਾ ਕੰਬਣੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ' ਚ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ).

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰੋਤ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤ ਹਨ. ਝ ਖਰਾਬ ਕਾਰ ਗਰਾਜ ਵਿਚ ਹੈ ਵੀ ਜਦ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਰਬੜ rassyhaetsya. Microcracks ਵਿਖਾਈ. ਹੋਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਕ - ਇਸ ਨੂੰ ਮੱਖਣ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕ੍ਰਮ ਧੱਬੇ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਵਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਤੇਲ ਦੀ ਇੰਜਣ mountings ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਇਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੱਛਣ 2110 ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ 'ਤੇ ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਇਕ ਤਿੱਖੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੰਜਣ cushions ਦੇ ਕਸੂਰ ਦਾ ਪਤਾ?

ਤੱਤ ਦੀ serviceability ਪਤਾ ਬੋਨਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗੱਡੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ cushions ਕਸੂਰ ਦੇ ਗੁਣ ਵੇਖੋਗੇ:

• ਗੁਣ ਪਾਰੀ ਅਤੇ ਕਲਿੱਕ ਵਿਖਾਈ, ਜਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ (ਸਾਹਮਣੇ) ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ.
• ਜਦ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਉਛਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
• Idling ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਬਣੀ ਦਿਸਦਾ ਹੈ.
• ਤੇਹੱਥ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ (ਕਾਰ ਖੂਹ 'ਤੇ ਚਲਾ ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ).
• ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ ਢੰਗ 'ਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਮਜਬੂਤ ਕੰਬਣੀ.

ਦਿੱਖ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ

ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾ ਉਪਰੋਕਤ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਮਾਊਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੋੜ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਪਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਰਬੜ ਬਫਰ ਦੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਦੇਖੋ.

ਇਹ ਕੋਈ ਵਕਫ਼ਾ ਜ ਚੀਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਸੁਵਿਧਾ ਵਾਸਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇਖਣ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮਾਊਟ ਹੈ) ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦਾ ਪੱਖ. ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੇਡੋ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਖ਼ਰਾਬ ਸਰ੍ਹਾਣੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਦ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ (ਸਿਰ ਅਤੇ ਓਪਨ-ਅੰਤ ਰੇੰਚ), ਜੈਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਖੜੇ (ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਣ "ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ" ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ jacking. ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ dangle. Unscrew ਕਾਬਲੇ (3 ਦੀ ਕੁੱਲ), ਜੋ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ. . ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਨਵ ਹਿੱਸਾ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ.

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਲੱਤ jacking ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ, ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਦੇ ਉਲਟ, ਸਾਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ gearbox ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਘਟਾਓਣਾ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰਨ. airbag ਮਾਊਟ ਕਾਬਲੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ. ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ.

ਸੰਕੇਤ

ਗੱਡੀ ਨਿੱਘਾ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ bearings ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਿੰਟਰ ਝ ਜ਼ੋਰਦਾਰ "dubeet" ਅਤੇ ਸਿਰਫ preheating (ਇਸ ਫਲੈਟ ਜ ਇੱਕ blowtorch) ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ. ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ WD-40 ਜ ਨਿਰਮਾਤਾ "Mannol" ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ lubricant ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਗਰੀਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.

ਅਕਸਰ, ਪੁਰਾਣੇ ਝ ਦੇ ਖੋਲ ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ, ਡਿੱਗ ਦਸੇਗਾ ਖੋਰ ਕਾਰਜ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਿਰਹਾਣਾ ਹਟਾਓ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਵੇਰਵੇ 'ਤੇ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਤ ਲੋਡ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਭੰਗ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਖ਼ਰਾਬ ਸਰ੍ਹਾਣੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਪਾਇਆ. ਰਿਲਾਇੰਸ ICE - ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਿੱਸਾ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ.