ਨਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਸਾਇਟੀ, ਪੁਰਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਦੇ
ਰਣਨੀਤਕ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ X-55: ਨਿਰਧਾਰਨ, ਫੋਟੋ
ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਜਦ ਮੁੱਖ ਹਥਿਆਰ ਜਹਾਜ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦੂਕ ਹੈ ਪਿਛਲੇ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਉਥੇ ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਲੜਾਈ ਘੁਲਾਟੀਏ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਦੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਅਸਲੀ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਲੜਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ '- ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਐਕਸ-55 - ਅਜਿਹੇ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਫੌਜ ਨੇ ਅਪਣਾਇਆ ਸੀ ਦੇ ਇੱਕ.
ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ
ਪਹਿਲੇ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ "ਖੇਤਰ 'ਟੈਸਟ
ਪਹਿਲੇ ਨਮੂਨੇ Dubna ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1978 ਵਿਚ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ ਵਿਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਰੀਲਿਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ X-22 ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਯਰ੍ਕਾਵ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਯਰ੍ਕਾਵ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸਿਰਫ਼ ਅਧੂਰਾ ਹੀ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ Dubna ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਜਦਕਿ ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਪਰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਇੱਕ ਬੰਦ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
1978 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ (ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਅੱਗੇ), ਸੋਵੀਅਤ ਸਰਕਾਰ ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. 1980 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕੇ.ਐਚ.-55 ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਗਾਹਕ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ 'ਵ੍ਹਾਈਟ Swans "ਤੂ-160 ਅਤੇ" ਭਾਲੂ "ਤੂ-95 ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਐਕਸ-55 ਟੈਸਟ Faustovo ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਸਨ.
ਪਹਿਲੇ ਅਸਫਲਤਾ
ਪਹਿਲੀ ਸੀਰੀਅਲ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਐਕਸ-55 23 ਫਰਵਰੀ 1981 ਨੂੰ ਚਲੇ ਗਏ. ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਚਾਲੂ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫਲਾਅ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਨਕਾਰ ਜਰਨੇਟਰ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਾਰੂਦ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਉਸਾਰੂ ਬੈਟਰੀ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਆਪਣੇ ਅਮਲੀ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. "ਰਾਹ" ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਨਰੇਟਰ RDK-300 ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਫੌਜ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਸ਼ੁਰੂ
1984 ਵਿਚ, ਨਿਯਮਤ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ 2.5 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. 1986 ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰੀ Kirov ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ Smolensk ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ:
ਜੋੜਿਆ ਵੱਖ ਐਕਸ-55? ਇਕ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਮਿਆਰੀ ਬਚਤ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. welded ਜੋਡ਼ ਲਈ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ. ਅਸਲ ਵਿਚ, fuselage ਦੇ ਵੱਧ 70% - ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਫਰੇਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਨੱਥੀ, ਸਾਜ਼ੋ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ ਠੋਸ ਰਾਕਟ ਡੌਕਿੰਗ ਬੇਅਜ਼ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਤੱਤ ਪਤਲੇ-ਦਫਨਾਣ ਹਨ.
ਸੋਧ ਚੋਣ ਨੂੰ
ਪਰ, ਇਕ ਹੋਰ ਐਕਸ-55 ਸੀ. ਸਰੀਰ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ ਜਾਰੀ "ਐਸ.ਐਮ. 'ਦੀ ਇਕ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਰਣਨੀਤਕ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਇਲ ਨੂੰ, ਹੀ 3.5 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਰੀਰ ਹੈ ਜੋ constructively ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ ਲਈ ਮਾਊਟ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਐਕਸ-555 ਦਾ ਵਰਜਨ, ਪੈਦਾ. ਇਹ ਸੋਧ ਨੂੰ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਾਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ warhead ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - 200 CT. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ X-55 ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਫੀਚਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਨਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ warhead ਹੈ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ TNT ਅਤੇ geksokena ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਨਾਲ ਲਈਆ ".
ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ powerplant
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਿਕਰ ਵਰਤਿਆ powerplant ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ Turbofan ਇੰਜਣ R95-300 turbojet ਅਸੂਲ ਪੂਛ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਆਧਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ pylon ਹੈ. ਇਸੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ. ਸ਼ੁਰੂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਟਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਅਧੀਨ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਲੋਡ ਅਨੁਪਾਤ 3,68 ਕਿਲੋ / ਕਿਲੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਕੇ, ਪੂਰੀ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਐਕਸ-55, ਗੁਣ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹਥਿਆਰ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਾਤ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲੜਾਈ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਗੁਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵ ਿਵਕਾਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਜੇ ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ. ਹੁਣ ਮੁੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ X-55 ਰੱਖਣੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਖਟਕਣ ਤਾਕਤ ਸੀ.
ਬਾਲਣ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਨ
ਪਰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ: detsilin ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਰਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਐਸ.ਓ.ਟੀ, ਘਰ ਦੇ ਸਭ ਖਰਿਆਈ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ, ਜੋ ਬੋਰਡ ਰਣਨੀਤਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਗਾਤਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਫੌਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਸਿਪਾਹੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ, ਜੈਟ ਦਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ
ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸਿਸਟਮ -, inertial ਪੂਰੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਗੁਣਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਵਾਈ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ. ਅੱਗੇ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਚਾਰਟ ਨੂੰ ਲੋਡ ਹਵਾਈ ਵਿਮਾਨਕੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ. ਹਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਐਕਸ-55 ਹਵਾਈ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਜ਼ਮੀਨ ਜ ਹਵਾ ਤੱਕ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਖੜ੍ਹੇ-ਇਕੱਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਰਾਹਤ ਤੱਕ ਵਧਣਾ. ਇਹ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਰਭਾਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਥਿਆਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਈ
ਸਕੀਮ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਟਰ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਬਾਕੀ ਦੇ' ਤੇ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਕੋਈ 60-100 ਵੱਧ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਐਕਸ-55 ਦਾ 30 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਭ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ, ਬੰਦ ਦਾ ਕੋਰਸ ਭਟਕਾਉਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਲੱਸਟਰ ਵੀਆਈਪੀ ਸੀਟ ਹਟ ਬਾਏਪਾਸ. ਕੋਰਸ ਹਰ 100-200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿਚ ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ "ਪੜ੍ਹੋ" ਖੇਤਰ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵ ਕੋਰਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਹਵਾ ਰੱਖਿਆ ਬਚਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਤੇ ਹੈ.
ਖੇਤਰ ਸਕੈਨ ਦੀ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਤੀਜੇ ਲਗਾਤਾਰ ਮਿਆਰੀ ਯਾਦ ਵਿਚ ਦਿੱਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਰਗ ਤੱਕ ਫਰਕ ਅਸੰਭਵ. ਇਹ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਲਾਸ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਲੱਗਭਗ ਸੰਭਵ ਸੀ ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, X-55 ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਹਾਈਲਾਈਟ, ਨੂੰ ਬਦਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜਿਸ ਦਾ ਉਹ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਬਚਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
Similar articles
Trending Now