BTR-3 (APC "ਗਾਰਡੀਅਨ"): ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਵਰਣਨ, ਗੁਣ ਅਤੇ ਫੀਚਰ

ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਨਵ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਨਹੀ ਹਨ. ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ 40-50-70 ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਕਈ ਸੌ ਟੁਕੜੇ, ਸੀਮਤ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੀ ਪਾਰਟੀ ਬਣ. ਇਸੇ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਲੋੜ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਹਨ. ਯੂਕਰੇਨੀ BTR-3 ਜਿਹੜੇ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਰਥਿਕ ਹਕੀਕਤ ਵਿਚ ਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ.

ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ

ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 2000 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਏਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪਸੰਦ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਪਹਿਲ' ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ. ਇਹ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ BTR-3 ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੁਝ ਨਵ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ BTR-80 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ, BTR-94, ਜੋ ਕਿ "ਅੱਸੀ" ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਯਰ੍ਕਾਵ ਮਸ਼ੀਨ-ਇਮਾਰਤ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 2002 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ, ਜਰਮਨੀ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਆਪ ਨੂੰ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੱਖਿਆ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ. ਇਕ ਦਰਜਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਯੂਕਰੇਨੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਭਾਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀ "Internationale."

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ

ਨਵ BTR-3 ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ BTR-70 ਅਤੇ BTR-80, ਜੋ ਕਿ ਦਾਤ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਢਹਿ ਬਾਅਦ ਯੂਕਰੇਨ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ remaking ਕੇ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਹੈ. ਨਵ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਾਰ ਦੀ ਕਲੀਸਿਯਾ ਨੂੰ ਕਿਯੇਵ ਬਖਤਰਬੰਦ ਪੌਦਾ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮਾਹਰ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ "ਤਿਕੜੀ" ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਵੱਧ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ hryvnia ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ BTR-4 ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ.

ਉਸਾਰੀ ਨੁਕਸ ਦਾ ਖਾਤਮਾ

2015 ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਭਾਗ 90% ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਹਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਭਰਤਾ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਮੁੱਦੇ, ਹੋਰ ਲਾਗਤ-ਅਸਰਦਾਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ.

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਪੌਦੇ ਦੀ ਕਿਯੇਵ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਲਗਭਗ 800 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਧ, ਜਿਸ ਨੂੰ shortcomings ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ manufacturability ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਅਤੇਅਿਰੀਕਨ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਵਿਚ ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਤੀਬਰ ਪੜ੍ਹਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ MAN ਇੰਜਣ.

ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਛੇਤੀ ਨਵੰਬਰ 2015 ਵਿਚ, ਸਿੰਗਾਪੋਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਕੇ' ਤੇ BTR-3 ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਪਰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਥਾਈਜ਼ housings ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ, BTR-3 ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਕਾਰਖ਼ਾਨੇ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਵੇਗਾ ਕੀ BTR-70/80 ਯੂਕਰੇਨੀਅਨਜ਼.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੂਲ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਰੰਟ-ਮਾਊਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਖਾਕਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਡੱਬੇ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ - ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿਚ. ਅਜਿਹੇ ਖ਼ਾਨੇ ਦਾ ਖਾਕਾ BTR-3 ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਆਪਣੇ "ਪੁਰਖੇ" ਉਧਾਰ.

ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮੋਸ਼ਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ, ਸਖ਼ਤ ਤੇ ਮਾਊਟ. ਬਹੁਤ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਸ ਲਈ ਇੱਕ ਝੀਲ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਨਦੀ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ: ਢਾਲ ਪਾਣੀ ਦੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਧੀਕੀ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕੈਬ ਤੱਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦੇ ਲਈ ਪੰਪ ਕਰਨ.

ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਆਪਰੇਟਰ: ਇਸ ਲਈ, ਆਮ ਕੈਰੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਲੋਕ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਤਰਨ ਡੱਬੇ ਪੂਰੀ ਬਾਰੂਦ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਠ ਘੁਲਾਟੀਏ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਣਾ ਢੱਕਣ ਦੁਆਰਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਸਕੀਮ ਵਰਤਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਫਿਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਭਾਗ ਕੰਧ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਮੀਨਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਛੋਟੇ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਸੰਭਵ ਬੰਬਾਰੀ ਤੱਕ ਜਵਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਢੱਕਣ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਉੱਥੇ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਇਕਾਈ ਹੈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ-ਸੰਚਾਰ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ

ਪਰ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ 'ਯੂਕਰੇਨੀ ਪਾਸੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਰੋਵਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ. ਕਰਨਾ ਜਾਇਜ਼ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ ਅਸਲ 'BTR-3, ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਿਚ, ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਵੱਖ ਕਵਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਮੂਲ ਯੂਕਰੇਨੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਾਰ ਹੈ: ਸਟੀਲ ਗੋਲੀ ਦੇ ਬੁਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਟੋਲੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਦਰਅਸਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਖਿਆਲ ਮਲਬੇ ਲਈ ਖੜਕਾਇਆ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕਿਹਾ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਢਕ ਦੇ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਧੂ ਕਵਚ ਪਲੇਟ ਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸੋਵੀਅਤ-ਕੀਤੀ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੈਰੀਅਰ ਇਕੱਠੇ ਹੈ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ. ਚਾਰੇ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਸਾਰੇ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਕੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਲਕ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਹਾਊਸਿੰਗ BTR-3 ਹੈ, ਜੋ ਸਭ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਹੈ ਵਾਰ ਵਾਰ ਗੁਣ BTR-80 ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਹੈ. ਯੂਕਰੇਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਬੂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਭਲਾਈ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਉੱਥੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਚੋਣਵੇ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਘੁਲਾਟੀਏ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨਾਲ ਖ਼ਾਰਜ ਡੱਬੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਗੁਣ

ਪਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਅਤੇ constructively ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਚਾਰ (!) ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਸਟੀਰਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ maneuverability ਅਤੇ ਤੈਰਾਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ. ਉੱਥੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਰੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਿਨਾ, ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਕਦਮ ਚਿੱਕੜ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸੇਮ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹੈ.

ਪਾਵਰ ਪੌਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, BTR-3 "ਦੇਖੋ" ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਰਮਨ ਇੰਜਣ Deutz BF6M1015, 326 HP ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਐਲੀਸਨ MD3066 ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਜਟ ਦੇ ਚੋਣ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੈਰੀਅਰ 300 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਰ UTD-20, ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਛੋਟਾ ਡਿੱਗ ਮੰਗ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਤੱਕ ਵੀ ਨਹੀ ਹੈ.

7.2 ਲੀਟਰ - ਤਾਜ਼ਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਇੰਜਣ MTU 6R106TD21, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲੀਅਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰ 325 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਰ, ਉਤਪਾਦਕ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਐਲੀਸਨ 3200SP ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਛੇਤੀ 2015 ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਯੂਕਰੇਨੀ ਪੂਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ. ਮੌਕੇ ਹਨ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਥਿਕ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਹੈ.

coil ਨਿਰਧਾਰਨ

BTR-3E1 ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁਲਟ ਹੈ French ਮਿਸੇ਼ਲਿਨ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. [9] Diagonal ਟਾਇਰ, tubeless, ਬਦਲ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ R18 ਅਤੇ 335/80 R20 365/90.

ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਨਵ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ

ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਲਈ ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ CBA-105 "ਤੇਜ" ਮੁੱਖ ਖਟਕਣ ਫੋਰਸ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ-30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੰਦੂਕ ZTM-1 ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ, 7.62-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ 7.62 CT ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ. ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਚਾਲਕ BTR-3 ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਤਲਾਬ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ 'ਤੇ (ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ)? "ਮੁਕਾਬਲੇ ਐਮ" ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦੋ ATGM launchers ਕੰਟੇਨਰ 9M114M ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਇਸ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ 30-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗ੍ਰਨੇਡ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ.

ਅੱਗ-ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਲਈ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੰਪਲੈਕਸ OTP-20, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਨੂੰ stabilizer ਵੀਸੀਏ-500 ਯੰਤਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਬਹੁਤ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸੀਮਾ ਹੈ, 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ.

ਲੜਾਈ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਰੂਪ

ਉੱਥੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਾਰ ਲੜਾਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਮੋਡੀਊਲ ਬੀ ਐਮ-3M 'ਤੂਫ਼ਾਨ' ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਹਥਿਆਰ ਵੱਖ ਹੈ. ਇਹ ਐਮ ਡੀ Borisyuka ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. 2,000 ਦੌਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ 7.62-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ ਅਸਲਾ CT ਵਿੱਚ - ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਆਧਾਰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ 30-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਮਾਡਲ ZTM-1 (350 ਦੌਰ Ammo) ਹੈ. ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਚਾਰ-ਵਿਰੋਧੀ ਤਲਾਬ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰ 'ਬੈਰੀਅਰ' ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ 30mm KBA-117 (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗ੍ਰਨੇਡ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ) ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮਕਸਦ' ਤੇ ਸੇਧ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ OTP-20, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ATGM "ਬੈਰੀਅਰ 'ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੀਸੀਏ-500 ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ stabilizer ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿਚ. ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਦੋ ਜਹਾਜ਼, BTR-3 ਵਿਚ ਇੱਕੋ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ "ਗਾਰਡੀਅਨ" (ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੈਰੀਅਰ) ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅੱਗ ਬਤੀਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਰ ਬਰਬਾਦ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ. ਟਾਵਰ 'ਤੇ ਵੀ ਉਥੇ ਛੋਟੇ ਮੋਰਟਾਰ (81 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਫਲੂ checkers ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, "ਦੇ ਬੱਦਲ."

JMA ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ

ਅੱਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ (MSA ਨੂੰ) ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੀ ਹੈ? Brand ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ - "ਟ੍ਰੈਕ ਐਮ." Chernihiv ਰੇਡੀਓ ਸਾਜ਼ ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਘੱਟ ਹਵਾਈ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਸਿਰ ਖੋਜ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਸਰਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ Stand-Alone ਯੂਨਿਟ (ਉਸੇ ਫੀਚਰ ਨਾਲ), "ਪਨੋਰਮਾ-2P ਹੈ". ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਿਮੋਟ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੋ ਵਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਹਥਿਆਰ. ਵੱਡੇ-ਫਾਰਮੈਟ ਗੌਰ ਕੈਮਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਦੋ ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੈਨਾਪਤੀ ਅਤੇ ਤੋਪਚੀ ਸਭ ਸੰਭਵ ਸਮੀਖਿਆ ਮੁਹੱਈਆ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ Chernihiv ਰੇਡੀਓ ਉਪਕਰਣ ਪੌਦਾ ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.