ਕਾਰ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ RF400: ਖੇਡ ਰੂਹ ਨਾਲ ਇਕ ਸੈਲਾਨੀ
ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ RF400 ਵਰਣਪੱਟ. ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਹ ਅਜੀਬ ਲੱਗੇ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਈ ਜੱਜ: ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਮਲਾਵਰ sportbaykovskoe ਦਿਲ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫਜ਼ੀਹਤ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਤੇਜ਼. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਈਕਲ ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੰਜੀਵ, ਇਸ ਦੇ ਅਮੀਰ ਸੰਭਾਵੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਈ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਪਰਬੰਧਿਤ ਹੈ ILO ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਰਿਪੋਰਟ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਗੁੱਸੇ ਦੇ ਵੰਚਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਾਈ ਸਪੀਡ pokatushek ਦੌਰਾਨ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ. ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ: ਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜਮਹੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੁਜ਼ੂਕੀ RF400 ਵਿਚ ਪੂਰੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੁਣ ਵੱਧ ਸੁਹਾਵਣਾ.
ਮੋਟਰ
GSX-R 400 ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਹਿਮਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮਾਈਗਰੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹਰਸ਼, ਆਗਿਆਕਾਰ, skittish, ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ unimpressive ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਤਮ ਹੋ ਦਿਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਮਿਆਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕੁ ਖ਼ਰਾਬ - ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਜਾਓਗੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ carburetor ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਥੱਕੇ, ਸਲੀਬ ਮੋਮਬੱਤੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਇਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਤੇਲ ਨਾਲ ਹੜ੍ਹ ਅਤੇ ਮਰ, ਅਤੇ. ਕਾਠੀ ਤੇ ਕੈਪਸ ਬਾਲਣ ਵਾਲਵ ਸੂਈ ਨੂੰ ਵੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਪੂਰਣ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ crankshaft ਪਿੰਨ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ grinder ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਪ, ਸੰਦ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰੀਰਕ ਤਾਕਤ ਵਰਤ ਕੇ, ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫਿਰ ਵੀ, ਇੰਜਣ ਸਭ ਸਫਲ ਹੱਲ ਹੈ ਕਹਿੰਦੇ ਵਿਅਰਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਚ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਸਾਰਣ
PPC ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਧੀਮੀ ਜਿਹੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨੋਡ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਬਾਲਗ shortcomings ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਪੰਜਵ ਅਤੇ ਦੁਪਿਹਰ Gears psevdoneytralka ਘਟਿਆ ਵਿਚਕਾਰ.
ਫਰੇਮ
ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਤੁਰੰਤ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ.
ਇਸ ਬਜਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਜਿਹੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੀ ਉਮੀਦ ਫਲ ਸਾਖੀ ਦਿੱਤੀ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪਲੱਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਹੈ - ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ. ਪਰ pobochka: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ RF400 ਦੇ ਖੁਸ਼ਕ ਭਾਰ ਛੋਟੇ ਨਹੀ ਹੈ.
ਮੌਸਮ-ਕੱਪੜਾ
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਣ ਬੁਝ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੋਟੀ ਖਾਣ ਦੀ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਸਲ ਸੁੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਖੇਡ-ਸੈਲਾਨੀ, ਸਾਰੇ ਗੁਣ ਫੀਚਰ ਨਾਲ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ Supercar 'ਫੇਰਾਰੀ "ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀ ਫੀਚਰ ਖਿਸਕ. ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਭ ਯਾਦਗਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਛਾਣਨ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇਕ "gills", ਜੋ ਕਿ ਰਾਹ ਹਵਾਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੱਕ ਉੱਡ ਗਏ ਹਨ.
ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੁਕਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭੇਦ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ. ਪਰ ਪ੍ਰਸੰਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸੀਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.
ਟਿੱਕੇ
ਕਈ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ ਕਿ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੀ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਰ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਹੋਰ viscous ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਘਾਟ ਨੂੰ ਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਬ੍ਰੇਕ
ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਜ਼ੂਕੀ RF400 - ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਗਤੀ ਤੇ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਕਲਾਸ ਸਦੱਸਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਈ ਬੋਲਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਬਿਲਕੁਲ serednyachkovye ਤੋੜੀ ਅਜੀਬ. ਉਹ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਾਸ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ.
ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮ ਸਮ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ zakisaniya calipers ਜ਼ਿਕਰ ਰੁਪਏ shortcomings, ਵਿਚ.
ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਅਸਲੀ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਡ 'ਤੇ ਇੱਕ motorcyclist ਪਹੁੰਚਣ, pursed ਉਸੇ' ਤੇ ਲਤ੍ਤਾ. ਜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਨਾ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ. ਸੀਟ roomy, ਸਾਫਟ ਹੈ. ਸੁਥਰਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.
ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖੇਡ-ਸੈਲਾਨੀ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਚਾਈ' ਤੇ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਸੋਧ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ RF400 1994 ਤੱਕ 2000 ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੋਧਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਐਨਾਲਾਗ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੁਝ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਥਾਪਨ ਦੀ. ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਸਿਆਣੇ ਹਨ, ਗਾਹਕ ਸਾਦੇ, ਦੋ-ਰੰਗ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਸੁਜ਼ੂਕੀ RF400RV ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1997-1998 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ, ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਵ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੰਗ ਨੂੰ ਮਿਲੀ - ਚੈਰੀ. ਪਿਹਲ, ਸੰਸਾਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਿਰਫ ਲਾਲ, ਨੀਲਾ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ.
TTH
ਹੇਠ ਸਾਰਣੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਗੁਣ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ.
ਇੰਜਣ, ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ 3 | 398 |
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 4, ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ |
DOHC | + |
ਕੂਲਿੰਗ | ਤਰਲ |
ਟੋਅਰਕ (ਅਧਿਕਤਮ) | 38 9500 'ਤੇ |
ਪਾਵਰ l. ਨੂੰ ਇੱਕ. | 53 |
ਡਰਾਈ ਭਾਰ ਕਿਲੋ | 185 |
ਦੀ ਗਤੀ Cruising, ਕਿਲੋਮੀਟਰ \ H | 160 |
ਦੇ ਫੈਸਲੇ
ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ - ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਬੇਹਤਰੀਨ ਤਾਰੀਫ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ RF400 ਇਸ ਮੰਗ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੈ ਵੀ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਫੀਚਰ ਹਨ, ਗਾਇਕੀ ਦੇ ਸੱਚੇ connoisseurs ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਗਟ ਦਿੱਖ, bikers ਦੇ ਦਿਲ ਨੂੰ ਪਕੜ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸੜਕ ਵਿਚ ਖੇਡ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਅਸਲੀ ਰੂਹ ਨੂੰ. ਸਿਰਫ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਲਈ-ਪਰੈਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ.
Similar articles
Trending Now