ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ "Ural" ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੀ ਦੌੜ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉਹ ਪੁੰਜ-ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਣ ਗਿਆ.

ਇਹ ਦੇ ਪਹਿਲੇ twentieth ਸਦੀ ਦੇ ਰਾਜਵਿੰਦਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਪਰ ਸੱਚ-ਮੁੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ biker ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਇੱਕੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵੱਖਰਾ ਅਸਲ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ: ਗੁਣ ਫੀਚਰ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੋਰ ਬਾਈਕ elongation ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਗ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ. ਇਕ ਹੋਰ ਫ਼ਰਕ ਵਿਆਪਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਜ, ਹੋਰ ਵੀ ਠੀਕ, ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਪਹੀਏ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ bikers ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਤਲਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੁਣ ਘੱਟ-ਗਾਤਰੇ ਹੈ. ਫਾਸਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ - ਲਈ ਹਨ, ਨਾ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਮਲਾਵਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਮੌੜ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਸਾਈਕਲ - ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਰੈਲੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਰਮ ਝਟਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਅਰਕ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਜਦ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, straining ਬਿਨਾ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ. ਫੈਲੋ "ਭਰਾ" ਉਸ ਦੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

"Ural": ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ

ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਸਤੇ ਦੂਰ ਹੈ. ਲਾਈਵ ਸੁੰਦਰ ਨਾ ਰੋਕੋ, ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਕਿ! ਇਸ ਲਈ, 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸੜਕ ਬਦਲਿਆ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਨਹੀ ਹਨ ਵਿਖਾਈ, ਪਰ ਉਹ ਚਮਕਦਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਹਨ.

ਇਹ "Ural" ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਤੱਕ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੀ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜ ਹੈ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੀਲ ਲੰਮੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਕਸਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ "Ural" ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ "Dnepr", "Iža" ਅਤੇ "ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ" ਤੱਕ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਵਾਜ਼ ਅਤੇ ZAZ ਤੱਕ ਉਧਾਰ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੈ.

ਬਾਕੀ ਕਲਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ Chrome ਹਿੱਸੇ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਖੰਭ, ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਜ ਕਵਰ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ "Ural" ਨੂੰ ਬਦਲ.

ਬਜਟ ਨੂੰ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ "Ural" ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਤੱਕ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਚਾਰ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਜਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਧਾਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹੁਨਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ, ਹੈ ਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੇ ਬਲਕ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਕੋਰਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ,, mototsikl- "ਦਾਨੀ"' ਤੇ ਹੈ.

ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਕੇ ਕਦਮ: ਇੱਕ "Ural" ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

1. ਪਹਿਲੀ, ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਦ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਜਦ ਭਵਿੱਖ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Ural ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ "ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੜੀ ਅਤੇ ਠੀਕ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
2. ਿਲਵਿੰਗ ਪੰਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇਗਾ 'ਤੇ ਜ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਕੰਮ ਦਾ ਮਾਹਿਰ ਦੇ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖੋਜ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਪੈਦਾ ਨਾ ਕਰੋ ਜ ਗੁਣਾਤਮਕ ਕੀਤੀ ਪੀਹ.
3. "Ural" ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਈਕਲ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਫਿੱਟ. ਬਸ ਇੱਕ "Ural" ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, unserviceable ਹਾਲਤ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.
4. ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਕਦਮ ਕੀਤਾ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ disassembly ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਇਟਮ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
5. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ Chromium plating ਅਤੇ ਪੇਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ.
6. ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਗ, ਪਾਲਿਸ਼ ਹਨ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਲ, ਹਾਊਸਿੰਗ, gearbox ਅਤੇ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.
7. ਨੁਕਸ ਦੀ ਖੋਜ ਤੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ.
8. ਚਮੜਾ ਉਪਕਰਣ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅੱਖਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਚਿਕ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
9. ਫਿਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਫਰੇਮ ਵਿਧਾਨ ਵਾਰ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ ਮਾਹਿਰ ਦੇ ਕੇ) brewed ਹੈ.

ਫਰੇਮ

ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਫਰੇਮ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪੰਜ ਕੁਲ੍ਲ ਨੂੰ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਉਣ, ਸਾਈਕਲ ਆਪਣੇ ਆਪ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, "ਅਮਰੀਕੀ ਉਤਰਨ." ਤਦ, ਤੋੜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੱਟੀ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ. ਪਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, "Ural ਵੁਲ੍ਫ" ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਕੋਈ ਵਧੇਰੇ ਵੱਧ ਦੋ ਸੌ ਅਤੇ ਦਸ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਧੁਰ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਸੀ.

ਸਾਹਮਣੇ ਫੋਰਕ ਆਫਸੈੱਟ ਕੋਣ

ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਤੀਹ-ਤਿੰਨ ਡਿਗਰੀ ਢਲਾਨ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਲਸਆ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ

ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਅਨੋਖਾ ਅਸਰ ਪਿਆਲਾ ਨਜਰਅੰਦਾਜ ਕਾਠੀ ਲਾਈਨ ਮਾਊਟ (ਜੇ elongated ਫਰੇਮ) ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਈਪ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ.

ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਚ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਿਲਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਬਿਜਲੀ ਿਲਵਿੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਵੀ ਫਰੇਮ ਦੇ evenness ਨਾਲ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪਹੀਏ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕਰੇਗਾ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੂੰਇਹ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਕ੍ਰੈਸ਼ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਮਰੀਜ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿਧਾਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਇੱਕ ਅਤਿ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਅੰਦਾਜ਼ 'Ural ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ "ਫੋਟੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਦੌੜ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ' ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.