ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਜਾਵਾ": ਟਿਊਨਿੰਗ. "ਜਾਵਾ 350": ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰੀਕੇ

ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਇੱਕ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. "ਜਾਵਾ 350" ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤਕਨੀਕ ਖੇਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਹੋਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਮਲੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਦੀ ਚੋਣ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਈਕਲ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ maneuverable. ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਟ ਸਭ ਅਕਸਰ restyling ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਖੇਡ ਸੋਧ

ਚੈੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੰਬੰਧਤ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੁਣ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਗਰੀਬ ਹੈ. ਕਰਨਾ ਸਪੋਰਟੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ? "ਜਾਵਾ" ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕ ਤੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਕਾਵਾਸਾਕੀ" ਜ "ਯਾਮਾਹਾ". ਪਹਿਲੇ ਪੈਟਰਨ ਠੀਕ ਖੰਭ ਨਾਲ, ਜਦਕਿ ਦੂਜਾ ਚੋਣ - ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਦਾਨ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਦਾ, ਝਟਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੀਲ ਪ੍ਰਚਲਤ.

Oscillating ਤੱਤ ਸਾਕਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮੰਨਿਆ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਧੁਰਾ ਤੱਤ 'ਤੇ "Volga" ਰੈਗੂਲਰ ਸੂਈ bearings ਤਬਦੀਲ Sause ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਬਦੀਲੀ ਕਲਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪਰਬੰਧਨ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ maneuverability ਦੇਣ. ਕਿੱਟ ਸੁਤੰਤਰ ਜ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਘਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਜ ਪਲਾਸਟਿਕ' ਤੇ ਅਪ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ

ਪ੍ਰਮੁੱਖ shortcomings ਨੂੰ ਕਈ ਰਾਈਡਰ "ਜਾਵਾ" ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਕਮੀ ਪਹੁੰਚਣ, ਸਾਹਮਣੇ ਧੜੇ ਦੇ ਮਾਊਟ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਪਹੀਏ, ਹੋਰ ਰੋਧਕ ਕੈਦ ਪਹਿਨਣ ਲਈ - ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਖੇਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਹੈ. "ਜਾਵਾ 350" ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਗੁਣ ਸਾਈਕਲ Motocross ਕਰਨ ਲਈ, ਅਰਥਾਤ ਅਜੀਬ:

• ਦੀ ਗਤੀ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ;
• ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ;
• ਸੁਧਾਰ controllability;
• ਸੁਰੱਖਿਆ;
• ਸੁੰਦਰ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ.

ਖੇਡ restyling ਚੈੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੱਲ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਸਭ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀ, ਇਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫੀਚਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਦੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ( "ਜਾਵਾ 350")

ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਗਤੀ gearbox ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਾ ਉਮੀਦ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਅੱਪਗਰੇਡ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਧਰਮੀ ਹੈ.

ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਮਜਬੂਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਸੀਮਿਤ ਗਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਥੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸੂਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਧਾ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ ਆਪਣੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ, ਹੇਠਲੇ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਅਖੀਰ shimming ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਜਾਵਾ" ਟਿਊਨਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਤਰਲ ਜ ਹਿੱਸਾ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਕੂਿਲੰਗ ਜੈਕਟ ਵਿਚ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ carburetor ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ "vazovskogo" ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਕੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕੁਝ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ, "ਜਾਵਾ." ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਟਿਊਨਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਫੋਟੋ ਹੇਠ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਾਜ਼ ਚੁੱਪ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਹਾਅ ਸੈੱਟ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਟਿਊਬ ਮਫਲਰ ਤੱਕ ਪੰਜਾਹ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕੋਣ 'ਤੇ ਤੁਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਾਈਪ ਮੋੜ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੱਸ ਸਕਿਵਿਰ ਜੁੜਨ ਲਈ. ਅੱਗੇ ਵਹਾਅ ਤਾਲੇ ਵਿੱਚ ਪਰੀ-welded Hull, ਅਤੇ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸੈੱਟ footboard.

ਹੋਰ ਹਮਲਾਵਰਪੁਣਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਯੂਨਿਟ ਲਈ tachometer, ਵਾਜ਼-2106 ਤੱਕ ਲਿਆ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇੱਕੋ ਸਰਕਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. "ਜਾਵਾ" ਨਵ ਸਟਾਰਟਰ, flywheel 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਵਾਧੂ anchorages ਅਤੇ ਵਧੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਚੰਗਾ ਨਵੀਨਤਾ ਸਾਈਕਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਲਾਇਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਜ ਉਲਟ 'ਤੇ ਖੇਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੂਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਹੀਏ, ਨਲੀ ਪਾਈਪ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

"ਜਾਵਾ": ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਟਿਊਨਿੰਗ

ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸਹਿ-ਮੌਜੂਦਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣ. ਇਹ ਮੌਲਿਕਤਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੂਰਦਾ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ:

• ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ 0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ;
• ਮੋਟਰ 638 ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਈਪ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਸੋਧ;
• ਧਾਤੂ ਕੈਚੀ;
• "ਬੁਲਗਾਰੀ";
• ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ;
• Welder.

ਨਵ ਤੱਤ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਗਣਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਅਨੋਖਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹਿੱਸਾ ਮੁਅੱਤਲ clamps ਉਲਟ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਚਲਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸੰਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧਾਇਆ ਫਰੇਮ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ. cocurrent silencer ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੋਖਾ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਤ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਨਵ ਭਾਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਹਿੱਸੇ ਸਲਿੰਡਰ ਬਾਲਟੀ, ਖਣਿਜ ਉੱਨ ਨਾਲ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪਾਸ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਸਾਈਕਲ ਆਪ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਹੈ, ਉਚਿਤ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਹਿਸ਼ ਅਤੇ ਪੂਰਨ disassembly ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਬਕਸੇ, ਜ ਅਮਲੀ ਭਾਵਨਾ rework ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ, ਪਿਛਲੀ ਪਾਲਿਸ਼ Inlet, ਆਊਟਲੈੱਟ ਅਤੇ ਸਫ਼ਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ

ਆਪਣੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ 'ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ "ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ. "ਜਾਵਾ 350" - ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਸਾਈਕਲ, ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਕੜ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ. ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਦੇ ਮਾਲਕ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਈਰਖਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਾਫੀ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ rework ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ. ਠੀਕ ਚਲਾਉਣ ਲਈ restyling ਸਿਰਫ ਸਾਈਕਲ ਬਦਲ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਲਿਖਤੀ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਧੀਰਜ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.