"ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50": ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਕਈ ਇਕ ਸੋਹਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਲੋਕ, "ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50" (2016) ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੋਣ ਕਰ. Comments ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਅਸਲੀ ਮਾਲਕ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਦੀ ਚੋਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਡਿਲਿਵਰੀ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕਹਾਣੀਆ 'ਤੇ ਧਿਆਨ.

ਜਨਰਲ ਗੁਣ

ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਅੱਗੇ "ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50» ਟਿੱਪਣੀ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦੇ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.

ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਇੱਕ 2.5-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵੀ -6, ਜੋ ਕਿ 222 ਹਾਰਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਹੈ. 7-ਕਦਮ ਹੈ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਦੁਆਰਾ ਪਰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਸਤੀ ਸ਼ਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੋਣ.

ਫਰੰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬਹੁ-ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਊਟ. ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਟਾਇਰ DUNLOP ਐਸ.ਪੀ. ਖੇਡ 7000 (225 / 55R18) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਚੰਗੇ permeability ਤੱਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰਤਾ, ਹਲਕਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੁਹੱਈਆ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ.

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਹੌਸਲਾ. ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ 206 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ "ਸੌ 'ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਬਾਅਦ 9.5 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ. ਕਾਰ ਲਈ, ਕਰਬ ਭਾਰ 1842 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਪੀਕਰ ਹੈ.

ਦਾਅਵਾ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ. 100 "ਸ਼ਹਿਰੀ" ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੰਜਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ 14.6 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਬਤੀਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਸੜਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਰਕਮ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 8.5 ਲੀਟਰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਰਕਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, 80 ਲੀਟਰ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ

ਵਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਯਾਤਰੀ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਤੀਤ ਦੀ ਸਭ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਲੋਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਚਮੜੇ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵਿਚ upholstered, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ speedometer, tachometer ਅਤੇ ਦੌਰਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ radii ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਹੋਣ.

ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਦਿਲਾਸਾ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਕੰਮਲ ਸਮੱਗਰੀ (ਕੁਦਰਤੀ ਦੀ ਲੱਕੜ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਮੜੀ), ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਸਪੇਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੁਝ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰੋ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ armrest ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਪਿਆਲਾ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ.

ਹੋਰ ਲੋਕ "ਬਾਰੇ ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50» ਟਿੱਪਣੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਵਡਿਆਈ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਡਰਾਈਵਰ (2 ਮੀਟਰ ਕੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ) ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਸੀ. ਦਿਲਾਸਾ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਖੋ, ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਡਿੱਗ. ਪਰ, ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਰਸੀ ਵਾਪਸ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵੀ ਕਰਾਸਓਵਰ "ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50» ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਖੱਬੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਡਰਾਇੰਗ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੀ ਵਡਿਆਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੇਖੋਗੇ. ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਸ ਦੀ, ਸਾਫ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਕਿਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਖੁਸ਼ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਡ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ

ਬਾਰੇ ਵੀ "ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50» ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤਣੇ ਛੋਟੇ, ਹੁਣੇ ਹੀ 309 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਦੇ ਮਕਸਦ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਕਈ ਵੱਡੇ ਸੂਟਕੇਸ ਜ ਵੱਡੇ stroller ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੀਟ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਤਾਰ ਕਰਣਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਰੇ "ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50" (2016) ਸਮੀਖਿਆ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਲੋਕ ਦਾ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੋਰ ਇਕੱਲਤਾ ਸੀ. ਉਹ ਗੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ - ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਔਡੀ ਪ੍ਰ 5, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ x1, ਵੋਲਵੋ S60, ਆਦਿ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰ ਜੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਪਰਚਾਵੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਮੋਟਰ .. ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਹਾਵਣਾ, ਚੈਨ ਇੰਜਣ ਦੇ "ਧਮਾਕੇ" ਹੈ.

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੱਲੋ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਕਾਰ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਨਾਲ ਖੁਸ਼. ਡਰਾਈਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਨਰਮ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਠੀਕ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਾਲ ਤੇ ਆਰਾਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪੱਧਰ. ਕੇਵਲ girls ਦੇ ਕੁਝ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, "ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ" ਸਟੀਰਿੰਗ ਜਦ ਪਾਰਕਿੰਗ.

ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ

ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, "ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50» ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ. ਸਮੀਖਿਆ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦੇ "ਸੁਆਦ" 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ QX50 - ਲੰਬੇ-ਉਡੀਕ ਕਰਾਸਓਵਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਜਿਸ ਦੇ ਹੇਠ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਧ 50 ਇਕਾਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ "ਸਰਗਰਮ" - ਲੋੜੀਦੀ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਆਸਰਾ ਹੈ, ਜਦ ਸੜਕ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਜੇ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ. ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਰੁਕ ਉੱਪਰ.

ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਾਧਾਰਨ ਕਰਾਸਓਵਰ ਅਤੇ 2-ਪਗ ਵਿੱਚ airbag. ਅਤੇ ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਹਮਣੇ, ਵਾਪਸ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਪਰ ਛੱਤ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਹਨ.

ਪਰ, ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੱਬੇ 'ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50 »ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ ਅਸਲ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਸਥਿਰ ਕਰਾਸਓਵਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫ਼ੌਜ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੰਡਦਾ ਹੈ. ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਦੇ ਵੀ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਗੜਬੜੀ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਕਰਾਸਓਵਰ ਬੂਟ ਦੀ ਹੱਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਲਗਵਾਈ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਚੋਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ.

driveability

ਉਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ "ਮਾਲਕ ਦੇ ਅਨੰਤ QX50» ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਖੱਬੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਕਈ ਖਾਸ ਉਸਤਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਾਡਲ. ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਸਤੀ ਸਾਮਾਨ ਸ਼ਿਫਟ ਢੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਲੋਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਪਰ, ਕੁਝ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਨ. ਜਦ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਗੈਸ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ ਅਤੇ 1000 ਤੱਕ ਦਾ ਪਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਟੋਅਰਕ ਕਾਰਨ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸਫਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਧ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਸਕਿਊਜ਼ੀ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ PPC ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਲਭਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਟਾਈਮ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰਾਸਓਵਰ, ਬਸ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ? ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ. ਆਰ ਮੋਡ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਗਤੀ 2000-3000 ਹੇਠ ਡਿੱਗ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬਦਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਢੰਗ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਕੜ ਵਿਚ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਸਾਨੂੰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਖਪਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ "ਸੌ 'ਪ੍ਰਤੀ 15-16 ਲੀਟਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ. ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ - 8 (ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੱਧ).

ਚੈਸੀ

ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50» ਸਮੀਖਿਆ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨਰਮ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਤੋੜ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਹਵਾਈ ਦੇ ਮਜ਼ਾ ਸਨਸਨੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਜੋਡ਼ ਕਰਕੇ, ਰੋੜ ਅਤੇ ਛੇਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਚਾਰੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ. ਕੁਝ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਪਲ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, "Kozlenev". ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਪੁੰਜ ਕਰਾਸਓਵਰ (ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਇੱਕ ਬੇਘਰ ਸਟਰ ਨਾਲ ਮੱਧ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਪਰ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਬੇਨਿਯਮੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਹੈ ਪਾਸ ਹੈ.

ਪਰ, ਚੈਸੀ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿੱਜੀ ਪਲ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕੀ ਹੈ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ "ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50» ਤੁਲਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ.

ਕਾਰ ਦੇ ਗਿਸਟ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਸਲ ਸਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਵੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੜਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ.

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਸਹਾਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦਾ ਕੋਈ. ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ, ਜਿਹੜੇ ਪਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਜਦ ਉਸ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ (ਆਪ ਹੀ ਕੀਤੀ) ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਵੇਲੇ ਅਪਹੁੰਚ. ਪਰ ਕੰਮ ਦੇ ਕਲਾਪ ਹੈ. ਕਈ ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਭਾਰੀ ਪਹਿਲੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੂਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਹੈ.

ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਖਰ ਅਜੇ ਵੀ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕਦਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਾਈਕਲ ਦਬਾਇਆ, ਸਖ਼ਤ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਪਲ ਵਿੱਚ ESP ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ. ਕਿਸ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਵੱਧ ਰੋਜ਼ ਵਰਤਿਆ ਪ੍ਰੇਮੀ ਵਹਿ ਕੇ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਰਾਸਓਵਰ stably ਬਦਲ ਵੀ ਜਦ ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਖਿਸਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਪਲ 'ਤੇ - ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਤੁਰੰਤ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਪਲ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ 4WD ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਰਾਸਓਵਰ ਵਾਰੀ "ਕੱਢੀ".

ਚੋਣ

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਬਾਰੇ "ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50» ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ, ਪਰ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਬਗੈਰ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨੂੰ ਅਮੀਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਸ਼ੀਨ ਜਿਹਾ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਲਕ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਝਲਕ ਮਾਨੀਟਰ, ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ, ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਨਾੜੀ, ਹੀਟਿੰਗ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਇੱਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, moonroof, ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਏ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ, ਦੇਰੀ ਸਵਿੱਚ-ਬੰਦ ਅਤੇ 2-ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ , ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੇਣੇ ਹਵਾਈ ਪਵਿੱਤਰ ਅਤੇ ionizer ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ, ਯਾਦ ਦੀਵੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਜ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ headlights ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਭੁੱਲ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਢੱਕੇ ਤਣੇ ਲਾਟੂ, ਮਿਰਰ, ਆਪ ਹੀ ਦਿਸਣੀ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਗਰਮ ਸੀਟ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਈਪੌਡ / ਨੂੰ USB + ਬਲਿਊਟੁੱਥ, ਖੇਡ ਬਹੁ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਅਤੇ ਮਲਕੀਅਤ ਐਨਾਲਾਗ ਘੜੀ ਨਾਲ visors . ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਾਸਓਵਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ ਨੂੰ ਵੀ ਦਸਵੰਧ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ 'ਦਾ ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50 »restyling ਬਾਅਦ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਉਹ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਜਿਹੇ EBD, ਬੀ.ਏ., ਏਬੀਐਸ, ਡੀ ਸੀ, ਟੀਸੀਐਸ, TPMS ਆਮ ਚੋਣ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਥੱਲੇ, ਅਲਾਰਮ immobilizer, ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ inflatable ਝ (ਸਾਹਮਣੇ, ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਰਦੇ), ਸਰਗਰਮ ਸਿਰ-ਰਹਿੰਦੀ, 3-ਬਿੰਦੂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ pretensioners, ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਲਾਇਡ ਬਲਾਕ, ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਅਹੁਦੇ ਅਤੇ ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਕਵਰ ਦੀ ਰਿਮੋਟ ਖੁੱਲਣ ਲਈ ਲਗਾਵ.

ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਡ੍ਰਾਇਵਸ਼ਾਫਟ "ਤੋੜਨ" ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੀ.

ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਬਾਰੇ

ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ "ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50» 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸੰਭਵ ਸੀ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੋਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਪੂਰਾ. ਇਸ ਲਈ, shortcomings ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਾਜ਼ੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ.

ਕੁਝ ਬਾਰਿਸ਼ ਸੂਚਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ. ਬੂੰਦ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਡਾਣ ਬਰਫ 'ਤੇ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿੱਤਾ.

ਰੌਸ਼ਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਰਾਬਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਬਦਲਣ ਉਸਾਰੂ ਆਲੋਚਨਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਨੂੰ ਸਹੀ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ 30 km / h ਸਪੀਡ' ਤੇ - ਦੋਨੋ "ਖੜ੍ਹੇ" ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ.

ਦੂਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ xenon ਨਹੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਮੋੜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ - ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ. ਦੀ ਤਾਰ ਦੀਵੇ ਤੋੜ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ ਬੀਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ 'ਚ ਦੇਰੀ ਬਚਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ headlights ਦੇ ਵਾਧੂ ਭਾਗ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਬਿੰਦੂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦ ਵਿਹੜੇ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੰਗ ਅੰਸ਼ ਲਾਪਤਾ ਹਨ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਸੀ. ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਰਾਤ ਨੂੰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਚਾਨਣ ਬਟਨ ਦੇ ਘਾਟ ਬੇਅਰਾਮੀ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਵੀ ਡਿਜ਼ੀਟਲ speedometer ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.

ਪਰੇਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਖਰਾਬ

ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਨੂੰ ਦੱਸ, ਬਾਰੇ "ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50» ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਕਾਰ ਆਮ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨੂੰ ਗਲਤ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਕਰਾਸਓਵਰ ਬਾਰੇ, ਹੋਰ ਕੋਈ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਰਗਾ, ਆਦਰਸ਼ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਕੰਮਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਹ, ਨੂੰ ਵੀ, ਇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ.

ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ (ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰੌਲੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੀਅਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਉਬਾਲਾ ਨਾ ਹੋ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਡਰਾਇਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰੀ-ਖ਼ਾਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਭਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰਨ.

ਜਦ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਝ "ਰੋਲਾ" ਆਈ ਹੈ owners've. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, calipers ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਅਨੰਤ" ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹਨ. ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ calipers ਜੈਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨਿਯਮਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਰਜੀਹੀ ਕਰਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ.

ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਸੂਚਕ ਦੇ ਸਹਿਜ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਕਸੂਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਘਾਟ, ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੂਚਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਉਸ ਨੇ (ਟਾਇਰ ਦੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ) ਖਰਾਬ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਕੀ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ "ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50» ਸਮੀਖਿਆ, ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੇਰਵਾ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਹੁਕਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਦਿ ਸਿਲ ਖਰੀਦਣ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਬੈਠਣ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇਣ ਦੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੰਗਜੂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਮੈਟ. ਜੋ ਕਿ "ਅਨੰਤ QX50» ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਖੱਬੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪਰ, ਨਾ ਉਹ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਲੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ, ਡੂੰਘੇ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਈ ਹੋਰ ਖਰੀਦਿਆ ਕਿੱਟ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ mudguards. ਉਹ ਪਾਣੀ, ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਮੈਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ. ਗਾਰੇ 'ਤੇ ਫਲੈਪ, ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਵੀਲ ਆਰਚਸ ਵਿਚ ਸੰਭਵ ਤੌਰ' ਤੇ ਤੌਰ ਸਹੀ-ਸਹੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਚੋਣ ਨੂੰ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ ਦਿੱਖ ਖਿੱਚੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਦ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ "ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50» ਸਮੀਖਿਆ ਮੌਜੂਦਾ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਗੁਣ, ਨੂੰ ਵੀ, ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ "ਸ਼ਰੀਕ" ਦਾ ਆਦੇਸ਼. ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਕਾਰਵਾਈ progrevatele ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਤੁਰੰਤ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਤੀਬਰ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਸਭ ਗੰਭੀਰ frosts ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਿੰਡੋਜ਼ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਾਰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਜ ਦੇ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਖੁਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਸਿੱਟੇ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX50 ਕਰਾਸਓਵਰ, ਜੋ ਲੋਕ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਕਾਰ ਹੈ. ਹੁਣ ਮੁੱਢਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 2.06 ਲੱਖ ਰੂਬਲ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.