"ਮਰਸਡੀਜ਼ 210": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਸਮੀਖਿਆ, ਕੀਮਤ. ਕਾਰ

"ਮਰਸਡੀਜ਼ 210" - ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਮਰਸਡੀਜ਼ w124. ਇਹ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ (ਮਨੋਨੀਤ S210) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 2002 ਦੁਆਰਾ 1995 ਦੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਸੀ. ਕਈ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤਜਰਬੇ

"ਮਰਸਡੀਜ਼ 210" - ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲੀ ਕਾਰ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਜੀਬ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੇ ਲਈ ਕਦੇ ਗੁਣ ਸਨ ਸਮਾਈ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ, Twin ਓਵਲ headlamps ਨਾਲ ਲੈਸ. ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਪਛਾਣ. ਅਸਲ ਵਿਚ, W210 - ਸਿਰਫ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਲਈ.

ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 1999 ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ, ਸੋਧੇ bumpers, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਹੁੱਡ ਸੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ headlights, ਪਲੱਸ ਸਭ ਕੁਝ, ਮਿਰਰ housings ਮੁਤਾਬਕ ਇਸ਼ਾਰੇ ਨਾਲ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, "ਮਰਸਡੀਜ਼ 210" - ਇੱਕ monocoque ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ ਖਾਕਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. 1998 ਲੈ ਕੇ, ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਦਾ ਲੇਬਲ ਨਿਸ਼ਾਨ 4Matic ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਜਾਈ ਹੈ, ਦੇ ਕੋਰਸ, "Mercedes-Benz" ਬੇਹਤਰੀਨ ਪਰੰਪਰਾ ਵਿਚ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ W124 ਦੇ ਟਕਸਾਲੀ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ, ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਹੇਠ speedometer ਸਵਾਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਬਹੁ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਤਪਾਦਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹਨ ਤੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵਾਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਆਉਣ, "Mercedes-Benz" ਇੱਕ ਪੰਜ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸ਼ਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ W210 ਹੀ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ESP ਸਿਸਟਮ ਹੈ.

ਇਹ ਚੰਗਾ ਸੈਲੂਨ, ਅੰਦਾਜ਼, ਸਖਤੀ, ਪਰ ਬੋਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਸਿਰਫ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ. ਅਤੇ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਠਣ, ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਰਕਾ ਕਿਸਦਾ Mercedes-Benz ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟ੍ਰਿਮ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, airbags, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦਮਕਾ, ਗਰਮ ਸੀਟ ਅਤੇ ਗਲਾਸ (ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਰਗੇ), ਪਰਦੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਮੁਤਾਬਕ - ਇਹ ਸਭ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਨਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

"ਮਰਸਡੀਜ਼ 210" ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਮਿਲੀ. ਫਰੰਟ ਡਬਲ wishbone ਸਥਿਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ - ਪੰਜ-ਲਿੰਕ. ਇਹ ਦਾ ਹਰ stabilizer ਬਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਈ "Mercedes-Benz" ਵੀ -6-ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ "ਮੂਲ" ਅੱਠ ਅਤੇ ਛੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ, ਸ੍ਟਟਗਰ੍ਟ ਚਿੰਤਾ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 204 ਹਾਰਸ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਘੱਟ ਵੱਧ ਸੱਤ ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਬਿਜਨਿਸ ਤੱਕ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਸੀ. ਇਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੋਟਰਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਭ ਤਾਕਤਵਰ ਮੰਨਿਆ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 5.4 ਲੀਟਰ ਸੀ aspirated. ਵੀ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ E55 AMG.

ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਚਿੰਤਾ ਲਈ ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ Turbo ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ aspirated ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਸੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਤਿੰਨ-ਲਿਟਰ powertrains. ਪਰ 2000 ਵਿਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. "ਮਰਸਡੀਜ਼ 210" ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 2000 ਤੱਕ 2002-ਫਰਬਰੀ ਨੂੰ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਵ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਹ powertrains ਆਮ ਰੇਲ, ਸਿੱਧਾ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ! ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਹੱਲ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਮਾਈ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਮਰਸਡੀਜ਼ 210". ਡੀਜ਼ਲ ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ.

ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਚੋਣ

ਮਰਸਡੀਜ਼ W210 ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ 12 ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਕੁੱਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੈ - ਅੱਠ. ਕੁੱਲ - ਵੀਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੋਣ! - 136 "ਘੋੜੇ" ਦੋ ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ: ਸਭ "ਕਮਜ਼ੋਰ" ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ E200 ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ. ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੂਪ ਹੈ, ਦੇ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ, - E55 AMG, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ E430 4.3-ਲਿਟਰ, 297-HP ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਹੇਠ ਇਕ ਕਦਮ. analogue ਹਨ - E420, ਇਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ - 4.2 ਲੀਟਰ, ਹੋਰ ਗੁਣ ਹੀ ਹਨ.

ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 197 "ਘੋੜੇ" ਨਾਲ E320 CDI ਮੰਨਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ 177 ਲੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ E300 ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਲਾਈਨ, ਨਾ ਗਰੀਬ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸੀ.

ਸੁਧਾਰ ਮਾਡਲ

ਹਰ ਸਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਨਵ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਮਾਹਰ ਲਗਾਤਾਰ ਕੁਝ ਨੁਕਸ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਨੂੰ ਠੀਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ. ਸੱਜੇ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਉਸੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ AMG ਵਰਜਨ ਹਨ.

ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ 1999 ਵਿਚ ਡਿਵੈਲਪਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਫਿਰ ਉਹ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੁਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਨਵਿਆਉਣ, ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੇ ਕਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਭ ਹਾਲ ਤਬਦੀਲੀ 2000 ਵਿਚ ਸੀ. ਫਿਰ E200 ਮਾਡਲ 'ਤੇ M111, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ supercharger ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ "ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ" ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਫਿਰ, 2000 ਵਿਚ, ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ, ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "Millennium" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ ਗਏ ਬਾਹਰ ਆਇਆ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਨੂੰ M112 ਜ M113 ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਬਾਰੇ

"ਈ-ਕਲਾਸ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ 210" ਇੱਕ 5- ਜ ਇੱਕ 4-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ (ਇਸ ਦੇ ਅਗਰਦੂਤ W124) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਨਵ, ਪੰਜ-ਗਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ? W140 'ਤੇ - ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ (ਇਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਪਹਿਲੀ 1996 ਦੇ ਮਾਡਲ' ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀਵਾਨੇ ਸੀ. ਅੱਜ, ਇਸ gearbox ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ Daimler AG ਨਾਲ ਲੱਗਣ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਜਦਕਿ ਕੰਪਨੀ gearboxes ਲਈ ਵੀ ਤੇਲ ਦੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੇਲ ਦੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਤਸੱਲੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ 130,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਬਦੀਲ ਹੋ (ਪਲੱਸ ਜ ਘਟਾਓ 20 000), ਸੰਚਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ.

AMG

ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿਚ ਜਾਣਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਛੋਟਾ ਦੇਖ, ਇਹ ਸਮਝਣ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 'ਮਰਸਡੀਜ਼ "ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. 210 ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਸਰੀਰ AMG ਵਰਜਨ ਹੈ. ਟਿਊਨਿੰਗ ਸਟੂਡੀਓ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੀ ਵੰਡ, ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਾਰ ਲਿਆਉਣ (ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ). AMG ਵਰਜਨ ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ. ਸਟੂਡੀਓ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ 1996 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਾਲ ਆਇਆ ਸੀ. ਤਹਿਤ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੁੱਡ ਗੱਜਿਆ, M104.995 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ. ਸਟੂਡੀਓ ਫਿਰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ E50 AMG ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਤਾਜ 354-ਹਾਰਸ 5.5-ਲਿਟਰ E55 AMG ਸੀ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਸਟੂਡੀਓ ਦੇ ਤੌਰ ਮਾਸਟਹੈਡ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਰਜਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ "ਮਰਸਡੀਜ਼ E60 AMG" ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 381 ਹਾਰਸ ਵਿਕਸਤ.

ਦੀ

ਠੀਕ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼ W210 ਨਵ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਮ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਜਰਮਨ ਕਲਾਸਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਦੀ ਕਦਰ, ਆਦਰ, ਪਿਆਰ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ, ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ "ਵੱਡੇ-ਧਿਆਨ," ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਬਾਅਦ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, "ਮਰਸਡੀਜ਼ 210" ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ 15 ਸਾਲ ਵਿਚ ਕਾਰ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ 3-ਲਿਟਰ 231-ਹਾਰਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਜਨ ਬਾਰੇ 950 000 ਰੂਬਲ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਲੱਖ ਹੈ! 300 000 ਰੂਬਲ - ਹੋਰ "ਬਾਲਗ਼" ਮਾਡਲ 1997, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਵਿਵਰਣ ਉਚਿਤ ਹਨ. ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2.4-ਲਿਟਰ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਰਸਡੀਜ਼ W210 ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਲਈ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਰਕਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ 'ਮਰਸਡੀਜ਼ "ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.