ਕਾਰLorries

ਬੱਸ KAvZ-4235

KAvZ-4235 - ਇਕ ਮੱਧ-ਵਰਗੀ ਬੱਸ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ Intercity ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਿਲਾਸਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਉਚਿਤ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਬੱਸ KAvZ-4235 2008 ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, Kurgan ਬੱਸ ਪੌਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਪਿਛਲੀ unreleased ਪਾਜ਼-4230 ਤਬਦੀਲ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਨਵ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯਮ ਲੈ ਆਏ. ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਨੂੰ ਨਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

2010 ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ restyling ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਵਾਈ ਹੈ. ਬੱਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ bodywork, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.

ਉਸੇ ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੂਲ ਦੇ ਰੱਥ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉੱਥੇ ਹੀ ਸੀ.

2011 ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨੇ ਅੱਸੀ ਯੂਨਿਟ ਸੀ. ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਛੇ thousandth ਬੱਸ KAvZ-4235 "ਅਰਾਰਾ" ਬੰਦ ਰੋਢ਼ਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.

2012 ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਸਤੀ ਲਈ ਯੂਰੋ-4 ਮਿਆਰੀ ਸਬੰਧਤ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਬੱਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਆਮ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਬੱਸ 'ਅਰਾਰਾ "ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋੜ ਨੂੰ, ਦੂਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਖਾਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, compactness ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਪਤੀ ਜੋੜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ. ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ KAvZ-4235 ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

Maneuverability ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮਾਪ ਇਕੱਠੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੱਸ ਸ਼ਹਿਰ ਸੜਕ ਲਈ ਭਾਣਾ ਮੰਨਣ ਬਣਾਉਣ. ਇਹ ਸਮਝੌਤੇ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ, ਵਸਨੀਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਜ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਵੱਧ ਨਾ.

ਬੱਸ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਫੀਚਰ:

  • ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ.
  • ਆਸਾਨ-ਸੰਭਾਲ. KAvZ-4235 ਵਾਧੂ ਖਰੀਦ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹਿੱਸੇ.
  • ਵੱਧ ਪੱਧਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਦੋਨੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
  • ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਸੀਟ ਦੇ ਉਚਿਤ ਗਿਣਤੀ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਤਰ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

KAvZ-4235: ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

KAvZ ਬੱਸ ਮੱਧ ਵਰਗ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਪਨਗਰੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ.

ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਦ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅੱਠ ਸਾਲ ਹੈ.

ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬੱਸ ਛੋਟੇ ਮਾਪ ਹੈ:

  • 8,38 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ.
  • 2.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹੈ.
  • ਕੱਦ 3.085 ਮੀਟਰ.
  • ਬੈਠਕ 1.96 ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਪੱਖਾ ਉਚਾਈ ਹੈ.
  • ਅਧਾਰ ਨੂੰ 3.6 ਮੀਟਰ.

ਅਜਿਹੇ ਅਕਾਰ ਤੇ ਬੱਸ ਭਾਰ ਫਾਰਮ ਚੱਲ ਰਹੇ, ਸੋਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਇਲੈਵਨ ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਨੌ ਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਪਰਤਿਆ. 65 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਵਿਆਪਕ ਬੱਸ ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ. 52-56 ਲੋਕ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 29-31 ਦੇ Spaciousness. 1.75 ਮੀਟਰ 3 ਦੇ ਲੰਮੀ ਦਿਸ਼ਾ ਰੱਖਿਆ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੇ.

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਫਰੰਟ ਹੀਟਰ ਉੱਡ.

ਤਿੰਨ ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਤਰਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਤਰਲ ਹੀਟਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਬੱਸ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿਚ ਲੁਕਿਆ. ਸਾਹਮਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸੌ ਅਤੇ ਪੰਜ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ Tank ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਬੇਨਤੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌ ਚੁਤਾਲੀ ਲੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

Pneumatic ਦੋਹਰਾ ਸਰਕਟ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਏਬੀਐਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਬਸੰਤ. ਢੰਗ ਪਿੱਟਣਾ.

ਡੀਜ਼ਲ powertrains ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਹੋਰ ਸੂਚਕ ਵੱਖ ਵਰਜਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਚੋਣ

ਬੱਸ KAvZ-4235 "ਅਰਾਰਾ" ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇਣਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ.

ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਸੌਖ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਵਧਾਓ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਾਸਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਤੇ ਰੰਗਦਾਰ ਕੱਚ, ਆਡੀਓ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਕੇਤਕ ਤੱਕ, ਦੇ ਫੀਚਰ ਹਨ, "ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬੈਗ." ਹੋਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਤੂ ਬੱਸ ਲਈ ਰੰਗਤ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ.

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੱਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੇਠ ਚੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਗੌਰ windscreen, ਧੁੰਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ, ਵਿਰੋਧੀ-ਤਿਲਕ ਕਦਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ, DVR (ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ), tachograph.

ਸੋਧ

ਉਪਲੱਬਧ ਕਈ ਵਿਕਲਪ KAvZ-4235. ਇੰਜਣ ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ. ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਕਤਾਰ 'ਚ ਵਰਟੀਕਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਹੇਠ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਵਿਖਾਇਆ ਹੈ.

ਸੋਧ

4235-01

4235-02

4235-11

4235-12

4235-31

4235-32

ਇੰਜਣ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਕਮਿੰਸ

Deutz

ਕਮਿੰਸ

ਐੱਲ

3.9

3.9

4.8

4.8

4.5

4.5

ਪਾਵਰ, HP

110

110

125

125

136

ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ

HPCR

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪੰਪ

HPCR

ਸਕੂਲ ਬੱਸ

KAvZ-4235 "ਅਰਾਰਾ" ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੈਦਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 32 ਜ 24 ਲੋਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਸੇਵਾਦਾਰ ਲਈ ਦੋ ਸੀਟ.

ਬੱਸ ਦੇ ਅੰਗ ਸਾਰੇ ਬੱਚੇ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਸੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਹੈ. ਸੀੜੀ ਵਿਰੋਧੀ ਤਿਲਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ. ਬੱਸ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਧੂ ਕਦਮ ਲਈ ਸੌਖਾ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ.

ਬੱਸ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਵਿਭਾਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਕ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਸੰਚਾਰ ਬਟਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ - ਸਪੀਕਰ.

ਜਦਕਿ ਰਿਵਰਸ ਵਿਚ ਬੱਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਚੰਗਾ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਿਰਰ ਬਿਜਲੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਲਹਿਰ ਦੇ ਵੱਧ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਸਟਾਲ ਜੰਤਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਬੱਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.birmiss.com. Theme powered by WordPress.