ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2": ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਖ਼ਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੀ ਅਤੇ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ - ਬਾਲਣ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਵਗਦਾ ਦੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ sieving. ਸਾਡੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ, ਖਾਸ ਮਹੱਤਵ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਘਰੇਲੂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਆਮ ਮੁੱਲ ਵੱਧ ਕਿਤੇ ਹੋਰ. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਲਈ, "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2" ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ ਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਫੀਚਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਖਣ.

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ( "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ" 2 ਪੀੜ੍ਹੀ) ਜੰਤਰ

ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਜੰਤਰ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਫਿਲਟਰ ਮੋਟੇ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਸਫਾਈ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ, ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਪਿੱਤਲ ਅਤੇ ਜਾਲ reflector ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਲਟਰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਅਤੇ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਵੱਡੇ ਛੋਟੇਕਣ ਪਾਸ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਤੱਕ ਵੱਡੀ ਛਵੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ. ਸਵੈ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਕੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਦਬਾਅ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਬਲੇ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ. ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾੜਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ paronitovye ਮੋਹਰ, ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ damper.

ਜੰਤਰ Hepa 'ਤੇ

ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਦੂਜਾ ਰੁਕਾਵਟ ਹਟਾਉਣ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਤੱਕ ਗੰਦਗੀ ਹਨ. ਉਹ ਤਲਾਬ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਈਲੋਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਧੀ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਹੱਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ 15 micrometers ਦਾ ਕਣ ਅੱਪ ਨਜ਼ਰਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਜੋ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਜੰਤਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਾਹਿਰ ਫਿਲਟਰ ਹਰ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ ਕਿ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੱਤ ਖੜੇ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ 10-15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਜਰਮਨੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰੋ 6 ਮਿਆਰੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵੇਚਦਾ ਲਈ ਕਬੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੁੱਕੀ ਫਿਲਟਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੈ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੰਪ ਛੇਤੀ ਹੀ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਰੁਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ aggravates. ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, troit, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ. "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ" 1 ਅਤੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ, ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਕਤ ਇਕਾਈ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਿਰ ਨੂੰ 8, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਡਰੇਨਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਲੀਟਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. (ਲਈ "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 'ਖਾਸ' ਚ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ) ਫਿਲਟਰ ਅਕਸਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. "ਫੋਕਸ" ਲਈ ਅਸਲੀ ਫਿਲਟਰ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਡੈਲਫੀ. ਇਸ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਿਸ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ? "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ" 2 ਪੀੜ੍ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹਾਜ਼ਰ ਸਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. ਪਰ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਕਾਰ 'ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ "ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਹੈ?

ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਫਿਲਟਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਆਲਸੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਸਾਨੂੰ 80-90 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ' ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ. benzinoprovode ਦਬਾਅ ਦੀ ਗੈਰ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, 5 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ cranking. ਅੱਗੇ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਰਨ ਲਈ "ਭਾਰ" ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਪੰਪ ਫਿਊਜ਼ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਦੇਖਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜ ਇੱਕ ਟੋਏ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਤਲ ਹੇਠ ਰੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਹ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੱਜੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ" 2 ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਅੱਗੇ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਕ ਫੀਡ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗੰਦੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਖੂੰਹਦ ਅਭੇਦ.

ਜਦ ਇੱਕ ਨਵ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਤੀਰ ਇਸ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਉਹ ਬਾਲਣ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ. ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮੈਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ! ਹੋਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਤਾਰ "ਭਾਰ" ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ 30 ਸਕਿੰਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਣ. ਅੱਗੇ, ਲੀਕ ਲਈ ਡਬਲ-ਚੈੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ( "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ" 2 ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ) - ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਨੂੰ ਛਲ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.