ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1174 "Rhino". ਵੱਡੇ ਉਤਰਨ ਦਾ ਜਹਾਜ਼

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਸਰਵਉੱਚਤਾ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਹਵਾਈ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਅਰਥ ਹੈ.

ਸਮੁੰਦਰ ਜਵਾਨ

ਕੰਟਰੋਲ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਖਰੀਦੱਣ ਜੰਗੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਸਮੁੰਦਰ ਪਹੁੰਚਣ ਫ਼ੌਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ amphibious ਹਮਲੇ ਦਾ ਕੋਈ ਬਦਲ ਹੈ. ਸਿਸਲੀ ਅਤੇ Normandy, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਰਮਨ ਮਕਬੂਜ਼ਾ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ amphibious ਹਮਲੇ bridgeheads ਫ਼ੌਜ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈਣ ਬਾਹਰ ਹੀ ਵਿਚ ਜਾਣੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਦਿੱਖ ਅਜਿਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਤਾ ਦਿਖਾ. ਰੂਸੀ ਫੌਜੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ amphibious ਹਮਲੇ ਵਰਤ ਦੇ ਉਦਾਹਰਣ. ਪਰ ਰੂਸ ਰਣਨੀਤਕ amphibious ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ 1917 ਵਿਚ, Istanbul ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਹਿੰਮ ਫੋਰਸ ਉਤਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਸੋਵੀਅਤ amphibious ਜਹਾਜ਼

ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ amphibious ਜਹਾਜ਼ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੋਵੀਅਤ ਨੇਵੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ. ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਮਾਹਰ ਇਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਜਰਬਾ ਨਾ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ amphibious ਜਹਾਜ਼, Poland ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਗ੍ਡੇਨ੍ਸ੍ਕ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ 'ਤੇ. ਸਾਬਕਾ ਜਰਮਨ shipyards ਦੇ ਸ਼ਿੱਪ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ Sheehan ਡੈਨਸਿਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਸਰੋਵਰ ਉਤਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 701. ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਸਭ ਵੱਡੇ ਲੜੀ 'ਉਹ ਸੋਵੀਅਤ ਬਲਾਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਧੀਆ ਹੱਥ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ.

ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਸਮਾਧਾਨ

ਔਸਤ ਉਤਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤੱਟੀ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਨੇਵੀ ਵਧਦੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਲੱਭਦੀ ਹੈ. ਉਤਰਨ ਕਲਾ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਨੂੰ,, ਸੁਕੈਡਰਨ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਛਾਪੇ ਦਾ ਪਾਪ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਵੱਡੇ ਉਜਾੜੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. 1964 ਵਿੱਚ, 1174 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ Nevsky ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਸ਼ੁਰੂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ "Rhino". ਇਹ ਸੀਫ਼ਰ ਵੱਡੇ ਉਤਰਨ ਜਹਾਜ਼ (BDK) ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਦੀ ਲੜੀ ਲਏ. ਨਾਮ ਜੰਗੀ ਰਵਾਇਤੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀ. ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ' ਬੀਬੀਸੀ "Rhinoceros" ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹੀਰੋ ਦੇ ਸਨਮਾਨ' ਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

"Rhinoceros" ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ '

ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮਾਹੌਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਦੇ ਕਸੂਰ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵ ਬੀਬੀਸੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਰਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਉੱਚ ਚਾਲੂ ਸਥਿਰਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇਣ ਅਤੇ ਫ਼ੌਜ ਉਤਰਨ ਲਈ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਲਈ, 1174 ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ "Rhino" ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਦੇਰੀ. ਪਰ, ਸਾਰੇ 14 ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਵੱਡੀ ਉਤਰਨ, ਜਹਾਜ਼ 1978 ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਰੂਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ BDK ਹੈ "Mitrofan Moskalenko."

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ

ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਜਾੜੇ ਬਾਰੇ 12 000 ਟਨ ਸੀ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1174 'Rhinoceros "ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਦੀ ਇੱਕ ਬਟਾਲੀਅਨ ਅਤੇ ਪੰਜਾਹ ਦੇ ਬਾਰੇ ਟੁਕੜੇ ਜ਼ਮੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ. ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ 4,000 ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, Cruising 'ਤੇ ਨਾਟੀਕਲ ਮੀਲ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਇਸ' ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਚਾਲਕ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਫ਼ੌਜ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ AFT superstructure ਮਾਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਡੈਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਘੁਲਾਟੀਏ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਉਣ. ਤਜਵੀਜ਼ਸ਼ੁਦਾ transportable ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਵਧਣਾ ਲਈ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਉਤਰਨ ਸਮਰੱਥਾ unequipped ਅਤੇ unequipped ਤੱਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1174 'Rhinoceros "ਕੰਮ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੀਚ ਜ ਖ਼ਾਲੀ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ retractable ਰੈਮਪ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਗੇਟ ਸਲਾਇਡ ਨੱਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਰਾਹ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ foreshore ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਫਲੋਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਕੰਮਾ ਇੱਕ ਡੌਕ ਕੈਮਰਾ ਫੀਡ ਹੈ. ਇਹ ਉਤਰਨ ਕਰਾਫਟ ਤੇ ਨਾ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਲੋਡ ਕਰਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੰਢੇ ਜਹਾਜ਼ ਫੌਜ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ RAID ਨਾਲ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਤੱਟ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ BDK "ਇਵਾਨ Rogov" ਜੇਠੇ ਦੀ ਲੜੀ, ਚਾਨਣ ਹਮਲਾ ਟੀਮ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਬਲ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਬੂੰਦ-ਬੰਦ ਲਈ amphibious ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਰਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਫ਼ੌਜ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਲਈ 64 ਹਥਿਆਰਬੰਦ commandos ਨੂੰ bridgehead 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ, ਅੱਗ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਜ ਕੱਢਣ ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਹਥਿਆਰ

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬੀਬੀਸੀ, ਸੁਕੈਡਰਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ. ਫਿਰ ਵੀ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 1174 'Rhinoceros "ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹਥਿਆਰ ਮੁਹੱਈਆ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੋਪਖਾਨੇ ਅਤੇ ਰਾਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੇ ਉਤਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ-76-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਲਾਬ 'ਤੇ ਇੱਕ turret ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਲੈਸ. ਮੱਧਮ ਬਚਾਵ ਅੱਗ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੇਤਾ ਚਾਰ ਛੇ-ਨਾਲੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੁੰਮਾਉਣ ਯੂਨਿਟ ਤਾਰੇ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅੱਗ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘਣਤਾ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ ਬਚਾਵ. ਉਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹਵਾ ਅਤੇ ਝੀਲ ਵੀ ਹਮਲੇ ਤੱਕ ਲੈਨਜ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ BDK ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਦੇ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਖਾਸ turrets ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਅੱਗ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਲਾਇਆ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ "Grad" ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਰਜ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ 'ਇਵਾਨ Rogov "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਕੇ ਵੀ ਚਾਰ ਕਾ-29 ਸਮੁੰਦਰ-ਅਧਾਰਿਤ, ਵੱਡੇ ਡੈਕ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੱਖਿਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਉਤਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵਿਰੋਧੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਯੁੱਧ ਅਤੇ reconnaissance ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਵਿਕਲਪਕ "Mistral"

France ਚਾਰ ਆਰਡਰ amphibious ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਲਾਸ 'Mistral "ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਚਰਚਾ ਵੀ ਹਾਜ਼ਰ ਸਨ. ਜੋਰਦਾਰ ਚਰਚਾ ਰਾਜਧਾਨੀ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਉਲਝਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਖਰੀਦ ਦੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਅਸਲਾ ਬਣਾਇਆ. ਬਹਿਸ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਝਲਕ ਲਈ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਰੂਸ ਸੰਭਾਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਲਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ.

ਪਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 1174, ਜੋ ਕਿ ਕਰੀਬ ਕੁਲ੍ਲ ਸਾਲ ਲਈ ਚੱਲੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਸਮੱਿਸਆ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੜ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਦਿੱਖ amphibious ਸੁਕੈਡਰਨ ਭਾਗ, ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸੰਦ ਹੈ ਖਕਆਸ. ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਇੱਛਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਉਤਰਨ ਕਲਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਾਰੀ ਫਲੀਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਚਾਲੂ ਕਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਉਤਰਨ, ਜਹਾਜ਼ ਰਵਾਇਤੀ ਲੜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਇਸ ਜ਼ਾਹਰ ਲਾਭ ਲਈ ਹਨ. "Mistral" ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਕ ਮੁਕੰਮਲ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਲੋਡ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ 16 ਬਹੁ-ਭੂਮਿਕਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਮਰੀਨ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾਮ ਜੰਗੀ ਕਲਾਸ 'Mistral "ਰੂਸੀ ਨਾਇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ. ਵਿਰੋਧੀ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਫੌਜੀ blocs ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਗ ਹੈ, ਅਣਹੋਣੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਇਤਰਾਜ਼ ਅੱਗੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ.

ਬੇਦਾਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ

ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਲੁਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਆਰਥਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਫਲੀਟ ਠਿਕਾਣਾ ਨੂੰ ਲੜੀਬੱਧ. ਇਹ decommissioned ਸੀ ਅਤੇ BDK "ਸਿਕੰਦਰ ਨਿਯੋਲ੍ਵ". ਇਹ ਲੜੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਵੱਡੇ ਉਤਰਨ, ਜਹਾਜ਼ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਹੀ ਰਿਹਾ.

amphibious ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ. ਲੜੀ ਦੇ ਲੀਡ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਇਵਾਨ Gren" ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਇਨਕਾਰ ਚਾਰ UDC "Mistral" ਲਗਭਗ ਜਲ ਸੈਨਾ ਕਮਾਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਾ ਕੀਤਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ. ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ, ਉਤਰਨ ਭਾਗ ਨੂੰ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਉਦਾਸ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮੁੜ ਵਿਰੁੱਧ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ "Mistral" ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁੜ-ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ "Rhinoceros" ਉਤਪਾਦ BDK ਸੀਫ਼ਰ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਉਤਰਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੇਵਲ ਸਟਾਫ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹ ਹੈ, ਪਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਕੋਈ ਹੱਲ ਹੈ.