ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ - ਸਮੀਖਿਆ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ!

ਅਗਸਤ ਵਿਚ ਇਸ ਸਾਲ, ਨਿਸਾਨ ਸੰਪੂਰਣ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਦੇਖਣ ਨੂੰ, ਉਹ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Qashqai ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਚੰਗਾ permeability ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ.

ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਲੱਗਭਗ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਦਿੱਖ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤਣੇ ਹੋਰ ਵੱਡ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਲੋਡ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ wheelbase. ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੈਬਿਨ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਖ਼ਤਮ, ਨੂੰ ਵੀ, ਬਿਹਤਰ ਸੀ.

ਜਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੁਰਾਣੇ X-Trail ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਈ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਲਕੁਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸਨ. ਨੂੰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਨੇ ਸੁਣਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟਰੇਲ. ਸਮੀਖਿਆ ਧਾਰਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁੱਖ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕਾਰ ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਸੀ. ਸਭ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ ਦੇ ਭਾਗ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕਾਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕੰਸੋਲ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਅੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ. ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਅਤੇ "ਦਿਲਾਸਾ ਤੱਤ" ਕਾਰ ਨਿਸਾਨ X-Trail ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰੋ. ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਪਰ ਬੁਰਾ ਨਹੀ ਸਨ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਬਦਲਾਅ ਸਾਰੇ ਖੁਸ਼ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, "ਦਿਲਾਸਾ ਇਕਾਈ", ਜਿਹੜੇ ਛੇ cupholders ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ, CD-ਬਦਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਨਰੂਫ, contactless ਚਿੱਪ-ਕੁੰਜੀ, ਵੱਡੇ ਤਣੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡਬਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਦਰਾਜ਼ ਹੈ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ.

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਨਵ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ ਮੌਜੂਦਾ Qashqai ਕਾਰ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਵੀ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰ 100% converges ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ, ਐਕਸ-Trail ਹੁਣ 17 ਸੈ ਅਤੇ 2 ਸੈ ਕੇ ਲੰਮਾ ਇਸ ਬਣ ਗਿਆ. ਮੈਦਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਉਸੇ ਹੀ ਰਿਹਾ - 20 ਸੈ, ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੋਣ 29 ਡਿਗਰੀ ਹੈ. 35 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ - ਫੋਰਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਨੇ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ.

ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ-ਦੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆ. ਦੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ gearbox 6-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਾਊਟ. ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ CVT ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਸਾਨ X-Trail ਦੇ 2-ਲਿਟਰ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ, ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੂੰ ਵੀ.

ਹੁਣ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ - ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ. ਇਹ ਸਭ ਮੋਡ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਸੀ, ਉਥੇ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗ ਹਨ. ਉਹ ਹੈਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਵੱਖ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਿਲੇ ਢੰਗ - ਇਸ (2WD), ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਲਾਗੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਦੂਜਾ ਢੰਗ - ਹੈ, (4WD ਆਟੋ), ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ. ਅਤੇ ਤੀਜੀ - (4WD ਲਾਕ), ਜੋ ਕਿ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਅਸਲ 'ਕਾਰ ਲੱਗਭਗ ਤਬਦੀਲ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ ਹੈ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੱਕਾ ਗੱਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ.