ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ: ਕਰਨਾ ਕਾਰ ਲਈ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ

ਹਾਈ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਬੜ - ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰ ਪਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਵੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਹੀ ਹੈ. ਵਿੰਟਰ ਵਾਰ - ਇਸ ਗੱਡੀ ਲਈ ਸਭ ਖਤਰਨਾਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਹੀਏ ਲਈ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸ ਵਾਰ ਅਤਿ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਲਈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈ ਜੋ ਕਠੋਰ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਖਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ

ਗਰਮੀ, ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ: ਕੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ, ਸਾਰੇ ਟਾਇਰ ਤਿੰਨ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਭਾਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਕਾਰਨ ਖਾਸ ਗੁਣ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਰਬੜ ਰਚਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ orients ਹੇਠ 7 ° C. ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਸਲ 'ਇੱਕ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ' ਤੇ ਆਮ ਮਕਸਦ ਜ ਗਰਮੀ ਟਾਇਰ ਇਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਗੁਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ adhesion ਅਤੇ ਦਿਲੀ ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਭ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਨਾ. ਲਚਕੀਲਾਪਨ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫੀਚਰ ਨੂੰ, ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਠੋਡੀ ਸੂਚਕ ਦੇ ਮਾਪ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਥੀਮ - ਇੱਕ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ. ਸਰਗਰਮ ਕੋਨੇ, grooves, ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ serrated - ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਜਾਵਟ. ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਪਹੀਏ ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼ ਕਵਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ coatings ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਨੂੰ ਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੂਖਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਥੱਿਕਆ ਅਤੇ ਤੰਗ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਮੁਆਇਣਾ ਗੁਣ ਹਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ, ਅਤੇ ਵੀ whistles ਹੈ, ਅਤੇ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰਬੜ ਕਿਸਮ

ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਟਾਇਰ: ਸਾਰੀ ਟਾਇਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਸਰੂਪ ਕੁਸ਼ਲ coupler ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਿਚ ਮਿੱਠੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਸਭ ਗੰਭੀਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ, ਪਰ ਝਲਕ ਦੇ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਾਰੀ ਹਨ. ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਰਪੀ Diagonal ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰੇਨੇਜ grooves ਪ੍ਰਦਾਨ ਚੱਲਦਾ. ਇਹ ਫੀਚਰ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ protivodozhdevkami ਨਾਲ ਯੂਰਪੀ ਟਾਇਰ ਮਿਲਾ.

ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ evrosegmenta ਦੇ ਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਲੀ slats, ਸਲੋਟ ਅਤੇ ਵੱਡੇ LUGs, ਜੋ ਕਿ ਕੋਨੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸੰਘਣਾ ਭਾਗ ਇਹ ਰਬੜ ਸਤਹ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਭਰੋਸੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਆਪਣੀ ਰਬੜ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਇਸ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ icy ਸੜਕ ਡੈਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਧਣ ਦੀ ਸਤਹ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ slit ਦਾ ਰੂਪ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿਚ ਵਿਕਸਿਤ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਬੱਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਖਾਸ ਅੰਕੜੇ staggered ਜਮ੍ਹਾ.

ਭਰਿਆ ਜ studless?

ਅਸਲ ਵਿਚ, "ਸਪਾਇਕ" ਤੱਕ ਭੇਦ "stickies" ਆਪਣੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵੱਖ ਦੀ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ. ਜੋ ਕਿ ਸਰਗਰਮ ਸਤਹ ਪਰਤ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਭਰਿਆ ਹੈ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਦਾ ਵਿਰੋਧ. ਇਹ ਅਨੁਕੂਲ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਜ ਫ਼੍ਰੋਜ਼ਨ ਬਰਫ ਛਾਲੇ ਤੇ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ.

Studless ਟਾਇਰ, ਸਰਗਰਮ ਤੱਤ ਦੇ ਨਿਰਾਧਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਬੇਕਾਰ ਜਾਪਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਇਹ ਕਿਸਮ ਆਪਸੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ shortcomings ਵੱਖ. ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ icy ਡੈਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਖਾ, ਉਹ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਤਰ ਸਤਹ' ਤੇ ਨਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ - ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਮਿਧਣ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸੜਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਨ ਹੈ. studless ਸੂਰ ਦੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਬੂਤ ਦੇ ਇਸ ਕਮੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੇੜੇ ਹੈ.

ਮੁੱਢਲੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਚੋਣ

ਇੱਕ ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰਬੜ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ ਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੂਚਕ ਹੈ.

ਮਾਰਕ ਦੇ ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ Treadwear ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 100 ਯੂਨਿਟ: ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਲਈ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. 50 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਪਹਿਨਦੇ, ਔਸਤ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.

ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਟਿਨ ਅੱਖਰ ਐਨ, ZR, ਐਸ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦੇ ਕੇ ਆਉਦਾ ਹੈ. ਡੀ ਵਧੀਆ, ਐਸ ਫਾਰਮੈਟ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪੱਖੇ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ' ਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੈ.

ਲੋਡ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਡਾਟਾ ਅਨੁਸਾਰ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ 35% ਵੱਧ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ

ਮਰਕੁਸ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਚਲਿਤ, ਉਤਪਾਦ ਨਿਯਮਿਤ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਚ ਕ੍ਰਮ, ਜਿਸ ਨਾਲ. ਉਪਭੋਗੀ ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ, ਪਰ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਰਬੜ ਦੇ ਰਚਨਾ ਦੀ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਕਦਰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ.

ਨੂੰ ਕਾਰ ਲਈ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਹੁਣ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪਾ ਮਾਡਲ Blizzak ਸਮਾਈਕ ਵਿਚ ਨਵੀਨਤਮ ਦੀ ਲੜੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ. ਸੋਧ ਦੇ ਖਾਸ ਫੀਚਰ ਕਰਾਸ-grooves ਦੇ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਰੂਪ ਨਾਲ V-ਕਰਦ ਦਿਸ਼ਾ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ lamellae ਦੀ ਵਧੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ ਇਹ ਗੁਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਚਟਾਕ ਤੱਕ ਬਰਫ ਦੀ-ਪਾਣੀ slurry ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ.

Dunlop ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਘੱਟ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ. ਪੜਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ SUV ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਟੀਚੇ ਦਾ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਗਠਨ crossovers. ਨੂੰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਇਰ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ adhesion ਗੁਣ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਬਿਨਾ.

ਨੂੰ Dunlop ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਸਵਾਲ 'ਤੇ, ਅਵਰੋਧਕ ਗੁਣ ਨੂੰ ਲੋੜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੀਚਰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪੁਖ਼ਤਗੀ ਇੱਕ ਜਿਟਲ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਸਰਵੋਤਮ ਪਰ੍ਿਤਰੋਧ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ Kumho

ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਦਾਗ studless ਕਾਰਾ WinterCraft ਕਾਰ ਲੜੀ ਲਈ ਸਫਲ ਮਾਡਲ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਇੱਥੇ ਰੋਕੋ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਚਾਨਣ WS31 ਸੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ. Kumho ਸੂਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਮਿਧਣ ਦੀ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਮਘਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਬੜ ਅਹਾਤੇ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਰਫ਼ ਹੇਠ ਕਾਰ ਲਈ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਹੱਲ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਹ ਚੋਣ ਗੱਡੀ ਅਤੇ SUV ਡਰਾਈਵਰ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ. ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਬਿਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਨ ਅਤੇ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਆਈਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਜੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੁੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਫੀ adhesion ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਿਧਣ ਦੀ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ sipes ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

Nokian ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਫਿੰਨਿਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਕੋਈ ਪਛਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. Nokian ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ, ਤਰਕ ਅਧਾਰਿਤ ਆਪਣੀ ਗੁਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਪਰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਯੂਰਪੀ ਕਲਾਸ ਵਿਆਪਕ ਦਾਗ ਦੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸੋਧ WR A3-A4 ਗੈਰ-ਜੜੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਵਧੀਆ ਟਾਇਰ ਮਾਹਿਰ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਦ ਬਰਫ ਕਵਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਰਬੜ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸੰਕੇਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭਰੋਸਾ ਹੈ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਨੋਲਾ ਦੇ ਤੇਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੋਟਧਾਰੀ coupler ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਰਦਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਮਿਸੇ਼ਲਿਨ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਨੇਤਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਈ ਮਾਰਕਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮਾਲਕ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, Kleber ਦਾਗ ਅੱਧ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਹ ਬਜਟ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰਖਵਾਲਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਲਈ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਰਦੀ ਦੇ ਲਈ ਚੰਗਾ ਟਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਦੀ ਹੈ ਮਿਸੇ਼ਲਿਨ ਦਾਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਮਾਲਕ ਜੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੰਪਨੀ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੋਣ ਦੇ ਲਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੁੰਜ ਲਾਈਨ ਸਮਾਨ ਹਨ.

ਕਿਸ ਟਾਇਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ?

ਵੀ ਅੱਗੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਲੋੜੀਦੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਗੁਣ ਦੀ ਸਹੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਉਚਿਤ ਗੁਣ ਲੱਭਣ ਸਫਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ. ਤੁਰੰਤ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਆਧਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਸਟ ਦੇ ਕੁਝ ਚੈਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ?

ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਲਾਹ ਟਾਇਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੱਿਗਆ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਸਤਹ ਦੇ ਲੱਲੋ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਪਕੜ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਹੀ ਦਸਤਾਨੇ ਬਿਨਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੋਡੀ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ zadubeniya ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਟਾਇਰ ਦਸਤਕਾਰੀ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਹੈ ਸੁਚਾਰੂ ਮੋੜੋ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਰਬੜ, ਜਿਸ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵੱਧ 2 ਸਾਲ ਨਹੀ ਹੈ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਰਦੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਜਨਰਲ ਿਸਫ਼ਾਰ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਆਏ, ਨਾ ਹੈ, ਕਰਨ ਲਈ, ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਬਸੰਤ ਦੇ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚਾਲੂ ਪਹਿਲੂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਇੰਜਣ ਕੱਚ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਲਾਕਰ ਅਤੇ mudguards ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ "ਕੰਬਲ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਮੌਸਮ 'ਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲਈ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਚਨਚੇਤੀ ਬਾਹਰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕਰੋ, ਮਾਹਰ ਚੈੱਕ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਪੈਡ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵੱਖ ਡਿਗਰੀ ਨਾਲ ਉਲਟ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਵਾਰ ਅਚਾਨਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਕ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਅਚਾਨਕ ਮੁਕਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਮ ਕਰ ਸਰਦੀ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਨਵ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਝਲਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਅਹਿਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਰਗੀ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬੀਮਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਉਸੇ icy ਜ ਤਰ ਬਰਫ ਦੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਮਲੀ ਰਾਈਡਿੰਗ ਹੁਨਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਰਤ ਲਈ ਠੀਕ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਕ ਹਨ, ਪਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.