ਟ੍ਰੈਕਟਰ "ਬੇਲਾਰੂਸ -1221": ਡਿਵਾਈਸ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਦੂਰ ਹਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੋੜੀਦੀ ਫਸਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅੱਜ ਖੇਤਰੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਯੰਤਰਿਕਕਰਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ. "ਬੇਲਾਰੂਸ -1221" ਨਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੈਕਟਰ "ਆਧੁਨਿਕ ਰੋਜਰ" ਦੀਆਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਵਿਚ ਇਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰੋ.

ਮੁਲਾਕਾਤ

ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨ "ਬੇਲਾਰੂਸ -1221" ਦੂਜੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲੇ, ਮਾਧਿਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਬਦਲਣਯੋਗ ਅੰਗਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ, ਜਨਤਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਮਤਿਹਾਨਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਬੇਲਾਰੂਸ -1221" ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ

ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ:

• ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਾਦਗੀ
• ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
• ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ.
• ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ
• ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ.
• ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸਫਾਈ.
• ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.
• ਅੰਬੀਨੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ -40 ਤੋਂ +40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ

ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਥਾਨ

"ਬੇਲਾਰੂਸ -1221" ਮਿਨੀਕਸ ਦੀ ਇਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ 1979 ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਰਗਰਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਰੂਸੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੋਲਨਸਕ, ਸਰਨਕ, ਏਲਬੂਗਾ.

ਵਰਗੀਕਰਨ

"ਬੇਲਾਰੂਸ -1221" ਇਸਦੇ ਮਿਆਰੀ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ ਸੋਧਾਂ ਹਨ:

• ਐਮ ਟੀ ਐੱਜ਼ 1221 ਐਲ ਜੰਗਲਾਤ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣੇ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਸਕਾਰੰਬਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸੋਧਿਆ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀ ਸਹਾਇਕ ਸਹਾਇਕ ਤੱਤਾਂ ਨੇ ਇਸ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵ੍ਹੇਰੇ ਦੀ ਵਾਢੀ, ਜੰਗਲ ਲਗਾਉਣ, ਲੋਡ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.
• MTZ 1221B.2 ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਰਤਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਮਿਆਰੀ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ

ਟਰੈਕਟਰ "ਬੇਲਾਰੂਸ -1221", ਜਿਸ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮਝ ਤੋਂ ਪਰੇ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹਨ:

• ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਵਜ਼ਨ - 5783 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ 6273 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
• ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਜਨਤਕ 8000 ਕਿਲੋ ਹੈ.
• ਮਾਪ - 5220 x 2300 x 2850 ਮਿਮੀ.
• ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 480 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.
• ਟਾਇਰਸ ਮੋਡ ਪਹੀਏਸ- ਬੀ 420/70 ਆਰ 24
• ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟਾਇਰ 18,4R38 ਹਨ
• ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 170 ਲੀਟਰ ਹੈ.
• ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ 35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ
• ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ - 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ
• ਬਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਡਿਸਕ ਹੈ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.
• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 32 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ 3 /
• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 25 ਲੀਟਰ.
• ਚੱਕਰ ਫਾਰਮੂਲਾ 4K4 ਹੈ

ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਭਾਗ

"ਬੇਲਾਰੂਸ -1221" ਨੂੰ ਘਣਤਾਸ਼ੀਲ, ਸੁੱਕੇ, ਦੋ-ਡਿਸਕ, ਸਥਾਈ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਗੀਅਰਬੌਕਸ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੈਪਡ ਟਾਈਪ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਚਾਰ ਗੀਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਰਿਅਰ ਅਤੇ ਚਾਰ ਫਾਰਵਰਡ ਰੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਦੋ ਰੇਂਜ ਹਨ. ਸਪੀਡ ਅਡਜੱਸਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿੰਕੋਨਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਫਰੰਟ ਡ੍ਰਾਇਵ ਐਕਸਕਲ ਉੱਚ ਘੋਟਣ ਦੇ ਸਵੈ-ਤਾਲਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਫਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੋਰਟਲ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਗ੍ਰਹਿਣਾਂ-ਸ਼ੰਕਾਤਮਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਨ. ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵ ਗੀਅਰਬੌਕਸ ਵਿੱਚ ਇਕਸੁਰਤਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਗੀਅਰਬੌਕਸ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਡਿੰਗ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਲੈਕਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਹਨ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਸਾਹਾਫ਼ਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ.

ਫ੍ਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੇਨ ਤਿੰਨ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਡ੍ਰਾਈਵ ਨੂੰ ਖੁਦ ਅਤੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰੇਨ ਨੇ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਨ

ਬੇਲਾਰੂਸ -1221 ਇੰਜਣ ਇਕ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇਕਾਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਗਰ ਨਾਲ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਕਿਸਮ ਡੀ -260.2 ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਖੁਦ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟੋਕਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕਟਰ ਇੰਜਣ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਐਨਾਲੋਗਜ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

D-260.2 ਦੀ ਦਰਸਾਈ ਊਰਜਾ 95.6 ਕਿਊਐਚ ਜਾਂ 130 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਏ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ 110 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਕ ਸੈਂਟਰਿਪੁਅਲ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਕੰਪ੍ਰੈੱਸਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਨਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੈਟਵਰਕ ਕੋਲ 12 ਵੀਂ ਦੀ ਰੇਕਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 24 ਵੀਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਨਰੇਟਰ 14 ਵੀਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇ 1000 ਵਜੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਟ੍ਰੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਫਰਕ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਕਠੋਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਬਣਾਉ.
• ਗ੍ਰਹਿ ਬਾਜੀ ਬਕਸਿਆਂ ਨਾਲ ਰਿਅਰ ਐਕਸਲ.
• ਦੋ-ਸਪੀਡ ਪਿਛਾਂਹ ਧਾਗੇ, ਇਕ ਸਮਕਾਲੀ ਆਜ਼ਾਦ ਡਰਾਇਵ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
• ਫਰੰਟ ਐਕਲੇਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪੁੱਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੌਮੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ "ਬੇਲਾਰੂਸ -1221" ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ

ਉਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਿੰਗ, ਅਰਧ-ਮਾਊਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਔਜਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰੈਕਟਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ:

• ਇਕ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਵੈ-ਸੰਪੱਤੀ ਸੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ
• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਪਾਵਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਨਾਲ, ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਤਿੰਨ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਟੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੈੱਕਟ ਤਕਨੀਕੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੌਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕੈਬਿਨ

ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਥਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਫਰੇਮ ਕਠੋਰ, ਕਰਵਡ ਪ੍ਰੋਫਾਇਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀਨ ਗੋਲਾਕਾਰ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਛੱਤ ਵਿਚ ਇਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹੈਚ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਬਿਜਲੀ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਸਿਸਟਮ. ਖਾਸ ਆਵਾਜ਼-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ "ਬੇਲਾਰੂਸ -1221" ਟਰੈਕਟਰ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 5-6 ਤੋਂ 20-25 ਹਜ਼ਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੂਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਿੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਉਪਜ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਖਰਚਾ ਮੁੱਲ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਟਰੈਕਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫੋਰਸਡ ਮੋਡ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਕੰਮ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕਈ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟਰੈਕਟਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਣਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਕਮੀ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਰਹਿ ਰਹੀ ਹੈ.