ਟਾਇਰ UAZ: ਚੋਣ, ਵਰਣਨ, ਗੁਣ

ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਅਮਲੀ UAZ ਕਾਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ. ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨਾ ਪਿਟਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਹੈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਭਾਗ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੰਦ-ਸੜਕ ਮਾਡਲ ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੱਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਦੇ ਇਕ - UAZ ਲਈ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਟਾਇਰ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਯੋਗਤਾ ਚੋਣ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਜ ਇਕ ਹੋਰ ਸੂਰ ਦੇ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕੀ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਕੀ ਟਾਇਰ UAZ ਲਈ ਠੀਕ ਹਨ?

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, 33 UAZ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਕਾਰਾ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਹੰਢਣਸਾਰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ. ਉਹ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੱਜ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. UAZ ਹਾਈਵੇ ਅਤੇ ਰਬੜ ਲਈ ਠੀਕ. ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੰਢਣਸਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਬੁਰੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ. ਬੰਦ-ਸੜਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਵਨਾ ਹੁਣੇ ਹੀ ਨਾ ਕਰੇਗਾ - ਚਿੱਕੜ ਮਾਡਲ ਉੱਥੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਚਿੱਕੜ ਟਾਇਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਮੈਲ ਕਾਫ਼ੀ ਅਜਿਹੇ ਪਰਬੰਧਨ, ਗਤੀ, ਥਰੋ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚੁਣਨ ਨਾਲ ਚਿੱਕੜ ਟਾਇਰ UAZ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸੂਰ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਕਾਰ, ਇਸ ਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੇਲੋਡ ਦੇ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ, ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਦੀ ਗਤੀ ਸੂਚਕ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਰਬੜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ. ਕਾਰ ਰੇਤ ਅਤੇ ਦਲਦਲੀ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਫਿਰ ਨਰਮ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣ ਲਈ ਚੁਣੋ. ਸੜਕ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਮਾਰੇ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ - ਰਖਵਾਲਾ. ਗੁਣਾਤਮਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਨਰਮ ਟਾਇਰ ਦਰਖ਼ਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ, ਮੈਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਗਹਿਣੇ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਵੱਡੇ ਬਲਾਕ ਰੱਖਦਾ. ਇਹ ਚਿੱਕੜ ਟਾਇਰ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਰਗੀਕਰਨ

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ, ਆਮ, ਬੱਸ ਉਥੇ ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮਾਪਦੰਡ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ, ਰਾਹ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸੀਜ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਕੇ ਵੱਖ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, UAZ 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਬੱਸ, ਅਸਮਿੱਟਰਿਕ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਜਾਰੀ. ਰਾਹ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਉਥੇ ਹਾਈਵੇਅ, ਸੜਕ, ਬਹੁਮੁਖੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹਨ. ਸਰਦੀ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ - ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਉੱਥੇ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਵੰਿਡਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਦੇ ਇੱਕ - ਨੂੰ ਕਵਰ. ਰਬੜ ਦਾ ਇੱਕ ਸੜਕ ਜ ਹਾਈਵੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟਾਇਰ ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਚੰਗਾ maneuverability ਹੈ. ਵੀ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਠੋਸ coatings ਸ਼ਾਨਦਾਰ adhesion ਹੈ. ਇਹ ਟਾਇਰ ਐਚ.ਟੀ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਰਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਹੋਰ ਟਾਇਰ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ. ਪਰ, ਸਰਦੀ ਦੇ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ, ਇਹ ਟਾਇਰ. ਉਤਪਾਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੁਣ ਬਰਫ ਦੀ ਜ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਜਾਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਾਡਲ ਜ ਲੋਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਦੇ ਬਹੁਮਤ ਦੇ ਲਈ ਠੀਕ ਹਨ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਵੱਡੇ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ.

ਚਿੱਕੜ ਮਾਡਲ ਐਮ / ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਬੁਰੇ ਜ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਿਕਾਰ ਜ ਫੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਫੌਜੀ UAZ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫੀਚਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਉਹ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘੀ ਮਿਧਣ ਦੀ, ਵੱਡੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸਾਨ੍ਹ, ਅਤੇ LUGs ਵਿਚਕਾਰ. ਹਾਲੀਆ ਡੂੰਘੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਤੈਰਾਕੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਜਦ ਵਧਣਾ ਇਹ ਟਾਇਰ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵੀ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਟਾਇਰ ਸੋਧ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਰਬੜ, ਜਿਹੜੇ ਲਗਭਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ ਹੈ ਲਈ ਸਭ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੀ ਸਰਦੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹਨ.

ਟਾਇਰ "ਰੋਟੀ" 'ਤੇ ਚਿੱਕੜ

ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ - ਸ਼ਿਕਾਰੀ, ਮਛੇਰੇ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਜਿਹੜੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੜਕ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਸੰਦ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਵਿਕਲਪ. ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ Thicket ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. "ਰੋਟੀ" ਜਾਉ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ Nominally - ਇਹ ਇੱਕ ਸਭ-ਸੀਜ਼ਨ ਕਾਮਸੂਤਰ-219 ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਥਾਪਿਤ ਟਾਇਰ 29.3 ਇੰਚ ਹਨ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਪਰ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ rework ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਦੀ ਕੀ ਇਹ ਵੇਖਣ ਕਾਰ UAZ-452 ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ.

Cordiant OffRoad

ਇਹ ਇੱਕ ਪਰਭਾਵੀ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਉਤਪਾਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਟਾਇਰ ਉਪਲੱਬਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੂਰੀ ਹਾਜ਼ਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼. ਇਹ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਟਾਇਰ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਦਰਾਜ਼-ਪੱਧਰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਤੇ ਇੱਕ ਫੜਨ ਦਾ ਦੌਰਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ. ਮਾਡਲ ਪੂਰੀ ਚਿੱਕੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਰਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਮੈਲ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਬੰਦ-ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੀ ਬੇਚੈਨ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਸੋਧ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਦੀ ਪਸੰਦ ਹੈ.

Contyre ਮੁਹਿੰਮ ਅਤੇ ਕੂਪਰ ਖੋਜ STT

ਮਿਧਣ ਦੀ Contyre ਮੁਹਿੰਮ - ਮਾਡਲ Cordiant ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ. ਬੱਸ nominally "ਰੋਟੀ" ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ. ਉਤਪਾਦ Cordiant ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਨਰਮ ਹਾਰੀਏ. ਆਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ - Cordiant ਜ Contyre, ਆਖਰੀ ਚੋਣ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਕੂਪਰ ਖੋਜ STT ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਟਾਇਰ ਅਮਰੀਕੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ. ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਟਾਇਰ 265/75 / R15 ਵਰਤ ਕੇ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਛੀਟਕੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ 469 ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.

"Omskshina" ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਸਫਾਰੀ 500 ਤੱਕ I-245

ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ - ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ. ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਹੈ. ਪਰ UAZ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਟਾਇਰ ਛੀਟਕੇ ਕਰਨ ਲਈ. ਆਕਾਰ - ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਹਾਸਲ ਕੱਟਣ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੱਗੇ ਸਫਾਰੀ 500 - ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਬਹੁਤ ਰੂਪ. ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੇ ਹੈ. ਆਕਾਰ - ਅਤੇ UAZ-452 ਲਈ ਹੀ ਮਿਆਰੀ. ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ - ਮੈਲ ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ permeability. ਹਾਰਡ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਾਰਡ ਟਾਇਰ - ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚ. ਬਜਟ ਦੀ ਚੋਣ.

ਸੂਰ UAZ "Bear": ਦਰਮਿਆਨੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਲਈ

ਇਹ ਰਬੜ YaShZ-569 ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਦਰਮਿਆਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਜੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ - ਨਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੈ. "Bear" ਅਤੇ UAZ "Patriot" ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ "ਫੀਲਡ" ਅਤੇ UAZ 33. UAZ-469 ਵਾਹਨ ਲਈ, "ਹੰਟਰ" ਅਤੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ 'Patriot, "ਉਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਪਰ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਤੱਕ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਇੰਞ ਖਰੀਦਣ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ "ਰੋਟੀ" ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਹ ਟਾਇਰ ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹਨ, ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬੰਦ-ਸੜਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਰੈਲੀ-ਛਾਪੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਜਿੱਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਫੌਜੀ UAZ, ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਮ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮਿਧਣ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਮੈਲ ਦੀ ਸਾਫ਼. ਪਰ ਘਟਾਓ - ਇਸ ਬਾਰੇ 30 ਇੰਚ ਘੱਟ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਚੌੜਾਈ - 235. ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲਰ ਟਾਇਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸਥਿਰ "ਪੈਦਾ ਕਰ".

ਟਾਇਰ I-471

ਇਹ ਮਾਡਲ, "Bear" ਵਰਗੇ, Yaroslavl ਟਾਇਰ ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਕੀਤੀ. Tubeless ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਰਮੀ. ਉਥੇ ਅਤੇਰੇਤ ਵਿਚ ਜੋਡ਼ ਹਨ, ਜੇ, UAZ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਗਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ. ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਫੌਜੀ ਨਜ਼ਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਟਾਇਰ ਤੰਗ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ.

ਸੂਰ ਰੈਗੂਲਰ ਡਿਸਕ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੈਮਰਾ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਚੋਣ ਵਰਤੋ, ਜੇ, ਟਾਇਰ ਸਿਰਫ ਕੈਮਰਾ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਕਾਇਮ ਕੀਤੀ. ਗਰਮੀ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਜਿਹੜੇ popolzovavshis ਮਾਡਲ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹਿਸ ਟਾਇਰ ਸਿਰਫ ਸੰਤੁਲਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਮਿਆਰੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ UAZ ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਗੱਡੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਹੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਬਾਰੀਕੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਰਿਮ ਚੌੜਾਈ ਰਬੜ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਲਈ 7 ਇੰਚ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਰੈਕਟਰ, ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਸ਼ਾਵਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਹੈ ਨਾ ਕਰਨ. ਇਹ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਮੈਲ 'ਤੇ ਇਹ ਚੋਣ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀ ਹੈ.

UAZ ਲਈ ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ

UAZah 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੇ "Niva" ਨਾਲ ਭੇਜੀ. ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ permeability ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ - ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਆਰ ਇਹ ਮਾਡਲ ਲਈ ਹੈ. ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਰੂਸੀ ਲੋਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ, ਜਦ ਵਿੰਡੋ ਠੰਡ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਰ ਨਾ ਚੁਣਨ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਲੋਕ ਦੁਕਾਨਾ ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਕੀ ਵਿਰੋਧੀ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਲਤ ਹੈ. ਸਟੋਰ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੇਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਕਸਰ "ਰੋਟੀ" ਦੇ ਮਾਲਕ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੈਨੂੰ-192 ਖਰੀਦਣ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਪਰੈਟੀ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ. ਸਰਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਠੀਕ ਹੈ. ਪਰ, "Patriot 'ਤੇ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਅਤੇ 225/75 / R16 ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਚੱਕਰ 'ਰੋਟੀ "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤਦ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਮਾਡਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਵੀ ਕਾਰ' ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

Nokian Nordman 5 ਗੱਡੀ ਅਤੇ Hankook i Pike ਦਾ RW11

5 Nokian Nordman ਗੱਡੀ - ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਵਰਜਨ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਬੱਸ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਅਰਥ ਨਾ ਕੀਤਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਜਟ ਦੇ ਹੱਲ ਹੈ. ਜੜੇ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀ ਲਈ ਅਤੇ neshipovannom ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਠੀਕ.

ਇਹ Hankook ਮੈਨੂੰ Pike ਦਾ RW11 ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਸਪਾਇਕ ਹਨ. ਇਹ ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ. ਰਬੜ ਕੋਰੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਬੱਸ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ 3 10 ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਸ਼ੋਅ ਮਾਡਲ - ਵੀ ਡੂੰਘਾ ਬਰਫ ਢਕ ਸਤਹ 'ਤੇ, ਜ ਫੁੱਟਪਾਥ' ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਟਾਇਰ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੇਲ ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਥੇ 'ਤੇ ਕਾਰ UAZ ਅੱਜ ਰਬੜ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਥੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੱਲ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ, ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਰਸਾਹਸੀ ਲਈ ਚੋਣ ਹਨ. ਉੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੈ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਚੋਣ. ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ SUV ਪੂਰੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਸਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ pereobut ਸੱਜੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.