ਕਾਰਕਾਰ

ਗਰੀਸ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ

ਲਗਾਤਾਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਟੋਅਰਕ ਪਹੀਏ ਪ੍ਰਸਾਰਤ. ਛੋਟਾ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜੋਡ਼ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ, ਇੱਕ ਬਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਸਮਾਨ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ transversely. ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ antitank ਗ੍ਰਨੇਡ ਨਾਲ ਰਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸੇ ਉਪਨਾਮ "ਗ੍ਰਨੇਡ" ਕੌਮ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ.

ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਦੇ ਕਾਰਨ SHRUS ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਕਾਰਾ ਮੁੜ-ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਜੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾ ਇੱਕ ਅਮਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਟੋਅਰਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਲਗਾਤਾਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜੋਡ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ.

ਜਦ "ਗ੍ਰਨੇਡ" ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੇ ਕੀਤੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ. ਇਹ ਪਟਾਕਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਿਕਲੀਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ, ਜੇ - ਜ਼ਰੂਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇਹ ਆਈਟਮ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਵੀ lubrication ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼ ਲਗਾਤਾਰ lubricated ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਤੱਥ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਅਚਾਨਕ ਜਦ ਉਲਟ ਪਹੀਏ ਜ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕਾਮੁਕ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਜੇਕਰ "ਕੀ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?", ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ. "ਅਮਰੂਦ" ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ lubricant ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਇਸ ਕੇਸ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਗਰੀਸ. ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਮਕਸਦ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਕੁਝ "ਚਲਾਕ" ਉਸ ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼ ਲਈਆ. ਮੈਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ "Garnet" ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਗਰੀਸ ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਤੇ ਇਹ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਲੈ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ -ਸੰਭਾਲ ਸਣ ਟਰੱਕ 'ਤੇ.

ਗਰੀਸ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਸਾਰੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, "ਗ੍ਰਨੇਡ" ਵਿੱਚ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਤੱਕ ਚਲਾ ਅਜਿਹੇ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ - ਇੱਕ ਆਤਮਕ bellow ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼. ਉਸ ਦਾ ਕੰਮ - ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਵਾਰ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ duster ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ SHRUS ਨਵ ਗਰੀਸ ਲਈਆ. ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਬਾਹੀ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜੋਡ਼ ਲਈ ਗਰੀਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟਾਕਰੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਸਥਿਰਤਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋਣ ਦੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਤਰਾਅ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਬਿਹਤਰ ਉਹ ਹਨ, ਵੱਡਾ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ "ਗ੍ਰਨੇਡ" ਲੰਬੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ.

ਕਰਨਾ anther SHRUS ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ? ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ' ਤੇ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੀਲ unscrew ਸਾਰੇ ਕਾਬਲੇ ਉਸਦੀ it.d. ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਨਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ, bellow ਨਾ ਲੀਕ-ਸਬੂਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਤ ਅਤੇ lubricant, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਰੀ ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੋ ਵਿਚ ਮੈਲ ਨਾਲ ਖ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ anther ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਮਾਸਟਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.birmiss.com. Theme powered by WordPress.