ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪਕੜ Bleed

ਹਾਲਾਤ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਪਕੜ ਸਿਸਟਮ ਠੀਕ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ,, ਜੇ ਫੇਲ ਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਰਾਈਵਰ, ਉਸ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜਦ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬਾਕੀ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਟੋਅਰਕ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਪਕੜ ਨੂੰ ਪੰਪ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਰਫ ਕਬੂਲ ਸਾਧਨ ਹੈ.

ਜੋ ਕਿ ਪਕੜ ਸ਼ਾਮਲ?

ਕਾਫੀ ਵਾਹਨ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਗਿਆਨ ਤੱਕ ਦੂਰ ਲੋਕ, ਸ਼ਬਦ "ਪਕੜ" ਅਕਸਰ ਦੋ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਨੋਡ ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਰਾਹ ਪਹੀਏ ਇਕ ਵਾਹਨ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਸ਼ਬਦ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. amateurs ਲਈ, ਸ਼ਬਦ "ਪਕੜ ਖੂਨ" ਜ ਟਾਇਰ ਦੇ ਜ ਕੁਝ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ "abstruse" ਭੌਤਿਕ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.

ਦਰਅਸਲ, ਦੋ ਰੂਪ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦੇ ਹਨ. ਅਸਲ ਪਕੜ - ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਭਾਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲੀਸਿਯਾ ਦੇ ਰੱਖਦਾ, ਸੰਚਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਮਕਸਦ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ, ਬਣਾਉਣ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਭਾਗ ਅਤੇ ਢੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ

ਕੋਈ ਗੱਲ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਜ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੀ, ਉਸ ਦੀ ਪਕੜ ਸਭ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅੰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਪਕੜ ਵਾਜ਼ ਪੰਪ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਸੇ ਸੰਮੇਲਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ "ਪਕੜ ਟੋਕਰੇ." ਉਸ ਦੇ ਸੱਟ ਦੇ ਆਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਭਾਗ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵੀਅਰ;
• ਵੱਖਰੇ ਭਾਗ abutment ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਾ;
• ਸਿਸਟਮ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ingress.

ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੂ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲਤਾ ਪਕੜ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਉਲਟ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਇਸ ਬੁਰਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਠੀਕ ਲਾਗੂ ਖੂਨ ਪਕੜ ਨੌਕਰ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਅਕਸਰ ਵਾਰ, ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

ਜਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੰਪਿੰਗ

ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਹ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਕੜ ਨੂੰ ਪੰਪ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਮਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਘਸਾਈ ਜ ਕਲੀਸਿਯਾ ਅਤੇ ਢੰਗ ਦੀ ਗ਼ਲਤ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਪਕੜ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਨਮੀ, ਧੂੜ ਜ ਮੈਲ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਪਕੜ ਦੇ serviceability ਬਾਅਦ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਸਭ ਉੱਚ ਯੋਗਤਾ ਮਾਹਿਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ ਖੋਜਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ 'ਉਹ ਵਾਹਨ ਜੰਤਰ, ਅਮੀਰ ਅਮਲੀ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੰਦ ਹੈ ਦੇ Arsenal, ਪਕੜ ਨੂੰ ਪੰਪ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਲਿਖਤੀ ਗਿਆਨ ਹੈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੀ ਸੰਭਵ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ( "Opel" ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ). ਫਿਰ ਵੀ, ਕੰਮ ਦੀ ਸਾਰੀ ਚੱਕਰ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ.

ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹੈ?

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਕਲੱਚ ਰੀਲਿਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਭਾਗ ਹਨ:

• ਪਿਸਟਨ-pusher ਨਾਲ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ;
• ਸਰਕਟ ਹੌਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ;
• ਿਕੜਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ.

ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੂਹ ਨਾ, ਜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਸਿੱਖੀਏ, ਨਾ kinematic ਸਕੀਮ, ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਥੇ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੱਕ ਹਟਾਉਣ - ਫਿਰ ਅਜਿਹੇ ਪੰਪ ਪਕੜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਕਾਫੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਟੀਚਾ ਹੈ.

ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਕੜ ਖੂਨ ( «Opel», ਨਿਸਾਨ ਜ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ) ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਾਹਿਰ ਨੂੰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਮ ਗੱਡੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ, ਪਰ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਖ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਦੇ ਮੁੱਖ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਪਕੜ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਾਅਦ. ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸਫ਼ਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਯੋਗਤਾ ਮਾਹਿਰ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਸਭ ਨੂੰ ਜ ਹਿੱਸੇ ਆਦਰਸ਼ਕ ਇਕੱਠੇ ਫਿੱਟ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੈ.

ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਪਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਚਿਤ ਹੁਨਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦਾ ਪਰਦਰਸ਼ਨ, ਪਕੜ 'ਔਡੀ' ਕਾਰ ਲੱਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਦਾਗ ਪੰਪ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਆਮ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਲੜੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਹੈ. ਪਰ, ਕੋਈ ਖਾਸ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਦ, ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਜ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਬਰ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਾਧਨ

ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪਕੜ ਪੰਪ ਹੇਠ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਮਿਆਰੀ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ;
• ਦੇ 2 ਲੀਟਰ ਤੋੜੀ ਤਰਲ, ਆਮ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ;
• ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਹੋਜ਼ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਡਰੇਨ ਟਿਊਬ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋਣ;
• ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰ ਕੂੜੇ-ਕਰਕਟ ਤਰਲ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੰਘ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੋਰ ਰੱਖਣਗੇ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਦਸਤਾਨੇ, apron, ਟੋਪੀ, ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਪਕੜ ਪੰਪਿੰਗ ਦੇ ਫੀਚਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਕਿਹਾ ਹੈ ਹਰ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਸਬੰਧਤ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾ ਚਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਪਕੜ ਢੰਗ ਉਸਾਰੂ ਹੱਲ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਤਕਨੀਕੀ ਢੰਗ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਵਾਹਨ ਪਕੜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਪੰਪ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ, ਕੰਮ ਦੇ ਇਸੇ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਇੱਕ ਆਮ ਸਕੀਮ ਸਫ਼ਾਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਕੜ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਹੇਠ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਪਕੜ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਬੂਤ ਦੀ ਗੈਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਪੰਪਿੰਗ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ (ਖਾਸ ਤੌਰ - ਸਿੰਗਲ) ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਦਾ ਨੰਬਰ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੱਧ 1.5-2 ਸੈ "ਓਵਰਹੈੱਡ" ਘੱਟ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਗਰਦਨ ਕੱਟ. ਡੋਲ੍ਹ ਤੇਲ ਦੀ ਸਟਰੇਨਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ.
• ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਾਕਟ ਕਿਸਮ ਬੂਸਟਰ (ਯੂ) ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਲਵੋ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੰਤ ਤੋੜੀ ਤਰਲ (1.5-2 ਲੀਟਰ) ਦੀ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਹੈ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
• ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ unscrew ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਲਾਬ ਦੇ.
• ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਪੰਪਿੰਗ ਪਕੜ ਹੈ. ਇਹ ਲੰਬੇ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਾਈਕਲ ਦਬਾ (ਬਿਹਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ) ਜਦਕਿ ਤਰਲ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਬੁਲਬਲੇ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਕੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ;
• ਇਹ ਸਿਰਫ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਕਸ ਅਤੇ ਰਬੜ ਕੈਪ ਸਟਬ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਸਾਰੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਕੜ ਨੂੰ ਪੰਪ. ਕੰਮ ਦੀ ਸਾਰੀ ਚੱਕਰ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਾਈਨਲ ਪੜਾਅ 'ਚ ਬੁਲਬਲੇ ਦੀ ਗੈਰ ਪੱਕਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਗਵਾਹੀ. ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ. ਪਰ, ਬਾਅਦ ਮਾਮਲੇ 'ਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੁਰਮਾਨਾ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਜੌਹਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਹੈ. ਪਰ ਹੀ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਵੀ ਪਕੜ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਢਿਡ੍ਡ ਦਾ ਕੰਮ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮਾਹਿਰ ਤੇ ਭਰੋਸਾ.