ਸ਼੍ਰੇਣੀ "A1": ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ subtleties

2013 ਦੇ ਅੰਤ ਬਿਵਸਥਾ "ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ' 'ਤੇ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਇੱਕ ਨਵ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੋਰ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵ ਨਮੂਨਾ ਅਧੀਨ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਗੁਲਾਬੀ-ਨੀਲਾ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਹੈ. ਸ਼੍ਰੇਣੀ "A1" (ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ "B1", "C1", "D1") ਡਰਾਈਵਰ ਹਲਕਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ

ਜਲਦੀ ਹੀ ਮਾਰਚ 2011 ਵਿਚ ਰੂਸ ਵਿਚ ਦੇਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਨਵ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਸੱਜੇ. 'ਪੁਰਾਣੀ' ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਾਇਸੰਸ ਤੱਕ, ਉਹ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਰਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "A1", "ਹੋ", "TM-ਟਰਾਮ" ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ. ਬਹੁਤੇ ਪੰਨੇ 11.05.2013 ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨਵ ਨਿਯਮ ਮੋਪਡ (ਸਕੂਟਰ) ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਰਗ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਹੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਫੇਫੜੇ ਅਤੇ ATVs ਦਿਓ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੋਪਡ, ਨੂੰ ਵੀ "ਪੁਰਾਣਾ" ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰ 2011-2014 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਵਿਚ ਠੀਕ ਹਨ.

2014 ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਾਹਨ

"ਇੱਕ", "B", "C", "D:" ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਹੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਰਗ ਰਿਹਾ. ਪਰ ਹੁਣ ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਕਈ ਨਵ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. 05.11.2013 'ਤੇ ਪਰਮਿਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਐਮ" - ਹਲਕਾ quads, ਮੋਪਡ,.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਇੱਕ" - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "A1" - 125 ਵੱਧ ਹੋਰ ਨਾ ਸੈ ³ ਦੀ ਇੱਕ ਘਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ 11 kilowatts ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "B" - ਐਸ਼ਯੂ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਟਰੱਕ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਕਾਰ,.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "B1" - Tricycles ਅਤੇ quadricycles ਦੇ ਮਾਡਲ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "C" - ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਵੱਧ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਪੁੰਜ (MPM) 3500 ਕਿਲੋ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਟਰ੍ੇਲਰ ਨਾਲ ਕਾਰ, MRM 750 ਕਿਲੋ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "C1" - ਇਜਾਜ਼ਤ ਭਾਰ 3500-7500 ਕਿਲੋ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ; ਟਰ੍ੇਲਰ ਨਾਲ ਕਾਰ, MRM 750 ਕਿਲੋ ਹੈ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "D" - ਸਾਰੇ ਬੱਸ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "D1" - 8-16 passazhiromest ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਛੋਟੇ ਬੱਸ, ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "B1" - ਆਟੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "B", ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ MPM> 750 ਕਿਲੋ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੋਡ ਬਿਨਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੁੰਜ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਈ" - ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "C", 750 ਕਿਲੋ ਉਪਰ ਇੱਕ ਵੱਧ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "C1E" - ਆਟੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "C1", ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਿਸ ਦੇ MPM> 750 ਕਿਲੋ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਲੋਡ ਬਿਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਵੱਧ ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਚਨਾ ਦੇ ਕੁੱਲ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਭਾਰ ਵੱਧ 1200 ਕਿਲੋ ਨਹੀ ਹੈ ਨਾਲ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "DE" - ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "D", ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ MPM 750 ਕਿਲੋ ਵੱਧ ਨਹੀ ਹੈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ; ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਿੋੜਬੰਦੀ ਬੱਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "D1E" - ਆਟੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "D1", ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਿਸ ਦੇ 750 ਕਿਲੋ ਵੱਧ ਘੱਟ MRM ਨਾਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਚਨਾ ਦਾ ਭਾਰ ਹੋਰ ਵੱਧ 1200 ਕਿਲੋ ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਰਤ' ਤੇ ਲੋਡ ਬਿਨਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "TM" - ਟਰਾਮ.
• ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਟੀ ਬੀ" - ਟਰਾਲੀ.

ਹੱਕ ਦੇ ਹਰ ਵਰਗ ਦੇ ਲਈ ਲੋੜ ਦੀ ਉਮਰ

• ਇੱਕ ਵਰਗ ਨੂੰ "A1" ਅਤੇ "ਐਮ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੂਸ, ਜਿਸ ਨੇ 16 ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਲਾਇਸੰਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਇੱਕ", "B", "C", "B1", "C1" ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਉਮਰ 18 ਸਾਲ ਕਰਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
• "D", "TM", "ਟੀ", "D1" - ਨਾਗਰਿਕ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ 21 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
• "ਹੋ" ਦੇ ਲੇਖ, "ਈ", "DE" ਰੂਸੀ ਨਾਗਰਿਕ ਹੈ, ਹੋਰ 1 ਸਾਲ ਲਈ ਯੋਗ ਵਰਗ "B", "C", "D", ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਜੋ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
• "C1E", "D1E" "C", "D", "C1", "D1" ਵੱਡਾ 1 ਸਾਲ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਵਰਗ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਲਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "B" ਅਤੇ "C" ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲੈਣ ਦੀ ਉਮਰ 17 ਸਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਸਿਰਫ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਫ਼ੌਜੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, 19 ਸਾਲ ਦੇ ਵਰਗ 'ਡੀ', 'D1 "ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਇੱਕ"

ਇਹ ਟੀਸੀ ਅਹੁਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ-ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਸ਼੍ਰੇਣੀ "A1" ਫ਼ਜਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਦਾ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਰਗ ਨੂੰ "ਇੱਕ", ਡਰਾਈਵਰ ਤੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਵੀਲ੍ਹਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਬਿਨਾ) ਹੋਣ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ <400kg ਚੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਗੱਡੀ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. "ਦੁਚਿੱਤੇ" ਦੋ-ਪਹੀਆ ਦੋਸਤ ਨੂੰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਿਖਤੀ, ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ. ਗੱਡੀ ਲਾਇਸੰਸ ਇਕ-ਵਰਗ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਇਹ ਹੱਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ sidecars 'ਤੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸ਼੍ਰੇਣੀ "A1"

ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਨਵ ਮਾਡਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਗ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ. "G" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵੀ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਇਹ paver ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ "A1" ਵਰਗ ਦੇ ਸੱਜੇ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ 16 ਸਾਲ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਹ "ਚਾਨਣ" ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ 11 ਵੱਧ ਹੈ, ਨਾ ਵਾਟ ਦੇ 125 ਸੈ ³ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸ਼੍ਰੇਣੀ "A1" ਅਧਿਕਾਰ ਵਿਚ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 45 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ ਦੇ 50 ਸੈ ³ ਉਪਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ unladen ਪੁੰਜ 550 ਕਿਲੋ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ "ਇੱਕ" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਜੇ, ਉਹ ਵਾਹਨ "A1" ਉਪਸ਼ਰੇਣੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਵ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਨਨੁਕਸਾਨ ਹਰ ਵਰਗ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਮਿਤੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ.

ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ, "ਆਸਾਨ" ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਵਿਧੀ

ਅਕਸਰ ਸਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਬਿਨਾ ਮੋਪਡ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਿਸ਼ੋਰ. ਪਰ 'ਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "A1" ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਾਸ. ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ 16 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

• ਪੇਡਾ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸਿੱਖ;
• ਇੱਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਖਣ, ਇਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਭਰਤੀ;
• medspravka ਪ੍ਰਾਪਤ;
• ਠੀਕ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਵਿਚ ਲਿਖਤੀ, ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ.

ਕੀ ਹੁਨਰ ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇ ਅਮਲੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਸੱਜੇ "A1" ਵਰਗ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, maneuvers ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਕਰਨ ਰਿਹਾ ਹੈ.

• ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਣ ਲਈ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਉਲਟ ਕੀਮਤ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਸਿੱਧਾ.
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿਖਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਕਦਮ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਸੁੱਟ ਨਹੀ ਹੈ - ". Rut ਬੋਰਡ"
• ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਘੇਰੇ, "ਸੱਪ", "ਵਦਸ਼ਾਿੀ ਸਰਕਲ" ਚਾਲੂ "ਅੱਠ" ਕਰਨ ਲਈ.

examinee "Rut ਬੋਰਡ" ਜ "ਅੱਠ" ਕਰਨ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਬੰਦ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਜਦ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ, ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਮੀਦਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ "ਪਾਸ ਨਾ" ਮੋਹਰ. ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸੂਰਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "A1" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ maneuvers ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੁੜ-7 ਦਿਨ ਬਾਅਦ (ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੌਣ ਵਾਹਨ ਵਰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ "A1"

ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਭਵਿੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ. ਸਵਰ, ophthalmologist, ਸਰਜਨ, ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ, ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ, ਨਿਊਰੋਲੌਜਿਸਟ, internist, ਡਾਕਟਰ (ਮਹਿਲਾ): ਦੋ-ਪਹੀਆ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਚਾਹ "ਹੋਰ" ਹੇਠ ਮਾਹਿਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ.

"A1" ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮੈਡੀਕਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਹੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਾਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਵਿਚ:

• ਅੱਖ, ਕੰਨ (ਗੰਭੀਰ) ਦੇ ਰੋਗ;
• ਦਿਲ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ, ਖੂਨ;
• ਬੀਮਾਰੀ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ;
• ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਸਰਜੀਕਲ ਕੁਦਰਤ;
• ਦਿਮਾਗ਼ ਵਿਚ ਨੁਕਸ;
• ਮਿਰਗੀ ਦੌਰੇ;
• ਸ਼ਰਾਬ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਹੈ;
• ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਆਦਤ;
• ਦਵਾਈ ਦਾ ਸੇਵਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਰੂਪ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਡੀਕਲ ਕਮਿਸ਼ਨ 5 ਸਾਲ ਵੱਧ ਨਾ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਲਈ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ unsuitability 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਾਏ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਿੰਨੀ ਉਮਰ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ

ਰੂਸੀ ਨਾਗਰਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲਾਇਸੰਸ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਿਆਦ (ਵੱਧ 10 ਸਾਲ), ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਹ ਗਲਤ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ ਹਨ. ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਜ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਹੱਕ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਵਿਭਾਗ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਪਾਸਪੋਰਟ, "ਪੁਰਾਣਾ" ਲਾਇਸੰਸ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫੋਟੋਕਾਪੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ. ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ, ਜੋ ਤਸਦੀਕ ਬਾਅਦ ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸੀਦ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਿਯਮ ਉਸੇ ਦਿਨ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਜ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅੱਗੇ ਤਬਦੀਲੀ ਨਿਯਮ, ਬਿਹਤਰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਬੰਦ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਛਾਣ ਚੈਕ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਡਰਾਈਵਰ MREO ਵਿਚ ਨਵ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ 'ਤੇ photographed ਰਹੇ ਹਨ. 2011 ਲੈ ਕੇ, ਮੌਕਾ ਦੇ ਹੱਕ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਹਿਲੀ - ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਲੈਮੀਨੇਟ ਪਾਸਪੋਰਟ ਆਕਾਰ ਦੀ ਹੋਣ ਫਾਰਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਕਾਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. "ਪੁਰਾਣਾ" ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਮਨੋਨੀਤ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਠੀਕ ਰਹੇਗਾ.