ਕਾਰਮੋਟਰਸਾਈਕਲ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Stels Flex 250 - ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ. ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਹੋਰ ਨਵ ਪੈਟਰਨ ਜਨਤਕ ਕਿ ਜੱਜ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਨੂੰ 2013 'ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਕਲ Stels Flex 250 ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ Honda ਸੀਬੀ 300R, ਜਿਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ 2011 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਰਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹੈ.

ਪੇਸ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਹਨ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਖੇਡ fairing ਅਤੇ ਸਟਿੱਕਰ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸ਼ਸ਼ੋਭਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੰਿਡਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਵਾਸੀ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਤਲੇ elongated ਪੇਪਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰਪੁਣਾ, ਚੁਸਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਰਿਹਾ. ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਤੋੜ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚਲਾਉਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸ਼ੈਲੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ chromed ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਫਾਰਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ

Stels Flex 250. ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਕਈ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੈਠਣ ਦਿਲਾਸਾ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਇੱਕ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਫਿੱਟ ਦੋਨੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਿਨਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ motorcyclist 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਸਬੂਤ ਡਾਇਲ tachometer, speedometer, ਓਡੋਮੀਟਰ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਿਗਾਹ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਘੜੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਤ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਲੋਕੈਸ਼ਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਵੀ, ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਹੇਠ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

Honda ਸੀਬੀ 300R ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੀਤੀ ਫਰੇਮ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਵਿੱਚ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੋਟ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦਾ Stels Flex 250. ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ,: ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਦੇ ਅਸਲ ਸਟਰੋਕ ਵਾਲੀਅਮ 225 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਗੁਣ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. ਇਕ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਨਲੀ ਪਾਈਪ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ derated ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦਕਿ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਕਈ ਵਾਰ ਹਲਕਾ ਘਣ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇੱਛਾ ਹੈ.

ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੌਖ

ਖਪਤਕਾਰ ਤੱਕ ਫੀਡਬੈਕ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਤਬਾਦਲਾ ਦਰ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ. ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਕੰਬਣੀ ਦਿਖਾਉਣ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਬਾਸ ਹੈ, ਇਸ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਕਰੋਮ ਗੂੰਜ silencer Stels Flex 250 ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਦੀ gearboxes ਦੇ ਕੁਝ ਫੀਚਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਪੰਜਵ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਇਹ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਵਾਹਨ ਘੇਰੇਗਾ ਜ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ, ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਲੇਬਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ, ਵਾਰ ਵੱਧ, ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਲੋਪੀ ਦੇ ਘਿਣਾਉਣੇ ਦਿੱਖ ਹਾਸਲ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਗੁਣ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਕਰੀਏ.

ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Stels Flex 250 ਹੇਠ ਗੁਣ ਹਨ:

  • ਵਾਹਨ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਹੀਰਾ-ਕਰਦ ਜੁਮੈਟਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਲਾਕਾਰ ਸਟੀਲ ਤੱਤ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਹੈ.
  • ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਠੰਢਾ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ 225 ਸੈ 3 ਦੇ ਹਵਾਈ ਵਾਲੀਅਮ ਬਾਰੇ 16 ਹਾਰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 5500 ਇਨਕਲਾਬ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
  • ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਟੋਅਰਕ 17.5 Nm ਹੈ.
  • ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇਕ-92, ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ carburetor 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
  • ਇਗਨੀਸ਼ਨ contactless, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ.
  • ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀ 5 ਪੜਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, Stels Flex ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ 250. 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਥੋੜਾ ਵਰਣਪੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਲਕ ਦੇ ਇੱਛਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  • ਪਕੜ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਬਹੁ-ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੇਲ ਦਾ ਇਸ਼ਨਾਨ ਹੈ.
  • ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਟੋਅਰਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ.
  • ਬਿਜਲੀ ਸਟਾਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
  • ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ - ਬਸੰਤ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ absorber ਪ੍ਰਚਲਤ ਹੈ.
  • ਫਰੰਟ elastomeric ਤੇਲ-compensators ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਨਾਲ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਫੋਰਕ ਮਾਊਟ.
  • ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਟਾਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.
  • ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇਕ-92 ਦੇ 18 ਲੀਟਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
  • 17 "ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਬੜ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ abrasion ਟਾਕਰੇ ਹਨ.
  • ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਕੀਤੀ ਪਹੀਏ ਰੇਿੀਅਲ runout ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ.
  • ਮਾਪ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ - 208,5 X 74 X 104 ਸੈ.
  • 140,2 ਸੈ - ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਅਧਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ.
  • ਲੈਸ ਕਲਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 146 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.

ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰੀ

ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਜ਼ੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ Stels Flex 250 ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਸਭ fasteners ਕੱਸਣਾ ਕੇ, ਆਪਣੇ ਉਪਲੱਬਧਤਾ, ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਠੀਕ ਸਥਿਤੀ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੌਦਾ ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਡਾਟਾ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ Stels Flex 250, ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ empirically ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਸੀ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਖਪਤ, ਜਦ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਚ ਵਧਣਾ, ਇਸ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 4.5 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਇਸ ਦੀ powertrain deforsatsii ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਲੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹਮਲਾਵਰਪੁਣਾ ਕਾਰਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ 4.5 l ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਕਈ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦਾਅਵੇ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਅਤੇ ਠੀਕ ਔਸਤ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ.

ਨਤੀਜੇ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਵੱਧ ਖਪਤ - ਇੰਜਣ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਭੁਗਤਾਨ. ਇਹ ਫੀਚਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Stels Flex 250 ਸ਼ਾਨਦਾਰ maneuverability ਹੈ. ਇਹ ਮੱਖਣ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਚਾਕੂ ਵਰਗੇ ਭੀੜ ਦੁਆਰਾ seep ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸੜਕ junctions ਸ਼ਹਿਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ wilds ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰੂਟ ਰੋਕ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਵਰਗੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣ ਲਈ, ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪਰ, ਉਸ ਦੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੰਕੇਤ ਤੱਤ - ਅਧਿਕਾਰਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਪਟਿਕਸ halogen ਸਾਹਮਣੇ headlights, ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਾਰੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਝਲਕ ਮਿਰਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.birmiss.com. Theme powered by WordPress.