ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ: ਨੂੰ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ

ਅਕਸਰ ਤਿੱਖੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਫੋਰਸ ਵਰਤ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੇਅਸਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੱਚ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਸੜਕ ਵੇਖੋ. ਜਦ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਚ ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਇਹ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਬਲਾਕ ਇਹ ਪਹੀਏ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਅੱਗੇ ਸਲਾਇਡ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਕੀ ਇੱਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ, ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਰਤਿਆ ਰਹੇ ਹੋ? ਆਮ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਵਾਰੀ ਦੇ ਇਸੇ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ. ਦਾ ਦੌਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਰੂਪ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧਦੀ ਔਖਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫ਼ੌਜ ਕਿ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਸਕੀਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਹਾਈ Gears 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਪਹੀਏ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੇ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਵਾਧਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ. ਹੇਠਲੇ Gears ਵਿੱਚ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਵਧਾਉਣ. ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ.

ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਜਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਥੇ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਪੰਗਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ, ਮੋਸ਼ਨ ਤੀਜੇ ਗੇਅਰ ਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੈਸ ਸਾਈਕਲ ਨਾਟਕੀ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਧੱਕਣ. ਤਦ, ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ: ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ. ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਆਖਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਤ੍ਤਾ ਸ਼ਿਫਟ ਅਤੇ ਪਕੜ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ peregazovku ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਕੇ ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਗੈਸ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

inertia ਕਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਸਫਲ ਖਰੀਦੱਣ ਹੋਰ ਭਾਰ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਹਿ ਲਈ ਬਣੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ, ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਮ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ.

ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਸਾਵਧਾਨੀ ਭੋਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਾਧੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਯਕੀਨ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (ਉਲਟ) ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, Slopes' ਤੇ.

ਬ੍ਰੇਕ ਗਏ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਵਰਤ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸ ਬੰਦ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਲੈ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਿਨਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਤੋੜੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਚ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ - ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ downlink ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੌਥੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਮੱਠਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ dotormazhivat ਦੀ ਲੋੜ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ.

ਦੋਨੋ ਆਈਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਲਵੀ ਪਹਾੜ Slopes 'ਤੇ - ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਖ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਹਿਰ ਦਾ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.