ਇੰਜਣ ਬੋਰ - ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ?

ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਕਰੇਗਾ ਜਲਦੀ ਜ ਬਾਅਦ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦ ਉਸ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਸੀਲੇ ਥੱਕ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੋਈ ਵੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਇਆ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸੀਬਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਜਾਣ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬੋਰ - ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦ ਸਿਰਫ ਬੱਚੇਦਾਨੀ ਪੀਹ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਧੀਨ crankshaft. ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਅ ਵਿਚ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਬੂੰਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ lubrication ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਸੋਟੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਝੱਲਣੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ' ਚ. ਫਿਰ ਵੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਸਭ ਭੋਲੇ ਕੇਸ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਸਰਜੀਕਲ ਦਖਲ "ਨੂੰ ਵਰਤ. ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਫਟੇ, ਆਪਣੇ ਗੋਲ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਗੁਆ ਅਤੇ ਓਵਲ ਬਣ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਧਾਤ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਸਭ ਘਸਾਈ ਹੈ ਹੁਣ ਧੁਰਾ, crankshaft ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ.

ਬੋਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ - ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਗਲਤ ਹੈ, ਗਲਤ ਸਮੀਕਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਸ ਨੇ ਬਲਾਕ ਬੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ. ਵੀਅਰ ਵੀ ਮਹਾਨ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਗਲੇ oversize ਨੂੰ ਬੋਰਿੰਗ ਹੈ. ਜੇ ovality ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਦੋ ਜ ਵੀ ਤਿੰਨ ਅਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਕੁਦਰਤੀ, ਪਿਸਟਨਜ਼ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਭਾਵ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. Boring ਬਲਾਕ, ਸਹੀ-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਹਿਰ ਨੇ ਬਾਅਦ ਮੁੱਲ 0.001 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਆਦਮੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਪਰ, ਸਾਧਨ ਬਿਨਾ ਵੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹਨ.

ਹੋਰ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਚ ਇੰਜਣ ਬੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਵਾਧਾ, ਅਰਥਾਤ ਹੈ - ਟਿਊਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, 2-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ 2.5 ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੁਝ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇੰਜਣ Boring - ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਰਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਜਾਦੂ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸਹੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਾਸਟਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਹੱਥ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਕੁਝ ਇਸ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਉਣਾ ਨਹੀ ਹਨ. ਸ਼ਾਇਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ, ਨੂੰ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਲਿਆ ਨਹੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਗੱਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਵੀ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਮਾਪ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ. ਪੜਤਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਜ caliper ਵਰਤ ਵੀਅਰ ਰਿੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਹ ਰਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਭਵਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੀ ਦੂਰੀ ਮਾਪੀ. ਇਹ ਦੂਰੀ ਥਰਮਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ.

- ਲੰਬਾਈ ਮਾਪ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਲੰਬ ਤਿੰਨ: Roundness ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ ਗੇਜ ਹੈ, ਜੋ ਛੇ ਅੰਕ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਹੈ. ਨਿਪਟਾਰਾ - ਇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਬੋਰ ਜ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਿਰਫ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਫੰਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਇਕ - inaccuracy ਮਾਪਣ ਸੰਦ ਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ podbrat, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੀਹਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.