ZIL-4502: ਸਮੀਖਿਆ, ਵਿਵਰਣ

ZIL-130 - ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਇੱਕ ਸੱਚ ਕਥਾ. ਇਹ ਟਰੱਕ ਕੌਮੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 130 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੋਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦਾ ਇੱਕ ZIL-4502 ਹੈ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਜਨਰਲ ਗੁਣ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿਚ 1975 ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ 130-ਫਰਬਰੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਾਰੇ-ਮੈਟਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਡੰਪਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਧਾਰ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੈ ਸਣ ਰੁਕਾਵਟ. ਇਸ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ 7 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਟਰੇਲਰ ਪੂਰੀ ਭਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ 4502 ਅਕਸਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ MMP ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੰਪ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ Mytishchi ਮਸ਼ੀਨ-ਇਮਾਰਤ ਪੌਦਾ. ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਢਹਿ ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਟਰੱਕ ZIL-130 ਲਈ ਆਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ZIL-4502, ਆਪਣੇ "ਪੂਰਵਜ" ਵੱਖਰੀ ਨਹ ਹੈ ਟਿੱਪਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੈਬਿਨ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ZILy 'ਤੇ '62 ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਰੰਗ ਰੰਗ - ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਹਰੇ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ZIL 4502-ਫਰਬਰੀ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਚਿੱਟਾ ਸੀ. ਉਸੇ ਸਕੀਮ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਲਾਅਨ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ. , ਸਧਾਰਨ ਫਾਰਮ Headlamps ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਕਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਿਰ 'ਆਪਟਿਕਸ ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਹਨ. repeater ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਖੰਭ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਬੰਪਰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਉਸ ਵੇਲੇ, ਧਾਤ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ. ਦੋ ਵੱਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟੋਇੰਗ ਹੁੱਕ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਸਭ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਧ ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਾਰੀਗਰ ਛੋਟੇ footboard ਰਹੇ ਸਨ. ਉਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਟੋ ਉਪਰ ਵਿਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਤਫਾਕਨ, ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 33 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਸੀ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਕੋਈ ਵੀ ਲਿਫਟ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਆਸਾਨ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਯਾਦ ਕਰੋ, ਟਰੱਕ ਕੌਮੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੈਲੂਨ

ਕਾਰ ਵਿਚ ਕੈਬਿਨ ਤਿੰਨ ਸੀਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਦੋ ਯਾਤਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ (ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 53 ਮਾਡਲ ਹੈ) ਦੇ lawns ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਆਮ ਸੋਫੇ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਯਾਤਰੀ ਵੱਖ ਹੈ. ਸੀਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਲੰਬਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਨਿਰਾਧਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਸੁਣਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੋਈ ਵੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰਿਮ ਹੈ. ਡੋਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰ ਮੈਟਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਰਬੜ ਬਿਸਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਕਾਰੀਗਰ ਇੱਥੇ ਸੋਵੀਅਤ linoleum ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣੇ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕੋਈ ਸੁਧਾਰ ਹੈ. ਸਟਰ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਲਿਖਿਆ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਲੱਿਗਆ ਬਾਕਸ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਕੈਬਿਨ ZIL GAZonovskuyu ਦੋਨੋ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਸੀ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਕਾਰ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇਨਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਸਥਿਤ ਸੀ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ZIL-157D ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਤੇ 130-ਫਰਬਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਵਰਤਿਆ. ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ 5.4 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਯੂਨਿਟ deforsirovan ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਫੈਕਟਰੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਿਰਫ 6.5 ਅੰਕ ਸੀ. 110 ਵੱਧ ਹੈ, ਨਾ ਹਾਰਸ ਦੇ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ. ਅਜਿਹੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਦੇ ਸਿਰਫ ਫਾਇਦਾ - ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ octane ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਮੋਟਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ. ਮਸ਼ੀਨ 72-octane ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਔਖਾ ਹੈ. ਪਰ ਬਾਲਣ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ZIL ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ "ਡਿਜਟਸ". ਸੌ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਜਾਉ, ਪਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਗਤੀ ਦੇ.

ਸੰਚਾਰ, ਸਮਰੱਥਾ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ

ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ synchronizers ਦੀ ਗੈਰ ਹੈ. Gears ਦੀ ਉੱਚ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ peregazovkoy ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਬਲ ਪਕੜ ਮਰੋੜਨ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਅਕਸਰ ਘੋਖਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ZIL ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਹਨ 5 ਟਨ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, 4.8 ਦਾ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਭਾਰ ਨਾਲ. ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਸੀ. ZIL-4502 ਬਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ 3.8 ਘਣ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਈਡਰਾਲਿਕ ਦੀ ਮਦਦ, PTO ਦੇ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬੈਠ ਗਿਆ. ਲਿਫਟਿੰਗ ਕੋਣ - 50 ਡਿਗਰੀ. ਟਿੱਪਰ 15 ਸਕਿੰਟ ਚੁੱਕਣ ਜਦਕਿ.

ZIL-MMZ-4502: ਚੈਸੀ

ਟਰੱਕ Rivets ਨਾਲ ਪੰਜ ਬੀਮ ਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦੋ ਮੁਹਰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਾਸਿਕ ਪੌੜੀ-ਕਿਸਮ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ - ਬਸੰਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਕਸਲ ਮੁਅੱਤਲ (ਮਜ਼ਬੂਤ). ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇ ਦੋ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਧੂ - ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ 'ਤੇ, ਨੂੰ ਵੀ, ਉੱਥੇ ਬਸੰਤ ਹਨ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਕੇਅਰ ਲਗਾਤਾਰ ਜੇਸਪਰੇਅ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦਸਤਕਾਰੀ ਦੇ lubrication ਲਈ ਹੈ. ਝਟਕਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਵਾਰ ਜਾਣ. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ - pneumatic ਕਿਸਮ. ਦੋਨੋ axes 'ਤੇ ਢੋਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ.

ZIL ਅੱਜ

ਗੁਣ ZIL-4502 ਕੇ ਵਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉਮੀਦ ਅੱਜ ਪੁਰਾਣੀ ਟਰੱਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੌ ਕਿ "ਨਿਗਲ" ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ 35 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵੀ ਗੈਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ZIL-4502 ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ carburetor ਦੇ ਤੌਰ ਵਾਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਕਸਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੁਝ ਇੱਥੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ "Bychkov." ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ZIL ਬਹੁਤ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਕੀ ZIL-4502 ਵਿਵਰਣ ਹੈ.