Unregulated ਚੁਰਾਹੇ: ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ. ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ

ਡਰਾਈਵਰ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸੜਕ, ਆਵਾਜਾਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੁਲਸ ਦੇ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਮੂਵ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਇਕੱਲਤਾ ਕੀ ਹੈ

ਸੜਕ ਪਾਰ ਨੇੜੇ ਆ, ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਗੀ ਜ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਗੈਰ - ਨਿਯੰਤ੍ਰਤ ਅਤੇ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਨ, ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਸੜਕ ਦੇ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਨਿਸ਼ਾਨ

ਰੋਡ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੀ ਗੱਲ ਵਿਚ ਰਾਹ ਪਾਰ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਲਈ, ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸੈੱਟ ਹੈ - "ਰਾਹ" ਦਿੰਦਾ ਹੈ, "ਮੁੱਖ ਸੜਕ", "ਮੋਟਰਵੇਅ", "ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੇ ਅੰਤ", "ਨਾਬਾਲਗ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਟ", "ਜੰਕਸ਼ਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਰ.

ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਿਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ.

ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ: ਨਿਯਮ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ, ਸਾਰੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ. ਅਤੇ ਫਿਰ, ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ, ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. Unregulated ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਕਰੇਗਾ,.

Trackless ਵਾਹਨ, ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਰਾਹ ਹਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਟਰਾਮ ਉੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਨ ਨੂੰ ਮਿਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ.

ਸੜਕ ਪਾਰ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ "ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਹੁੰਦਾ ਹੈ,

ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਅੱਖਰ ਦੇ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਨੂੰ ਠੀਕ ਸੜਕ ਦੇ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿਕਲਪ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਹਨ.

ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਤ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

1. ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਹੇਠ ਚਲਾ ਜੇ:

• ਅੱਗੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
• ਯੋਜਨਾ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ - ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਚੌਕ ਲੰਘਦਾ ਹੈ.
• ਨੂੰ ਛੱਡ ਟਰਨ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਚਾਉਣਗੇ ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਨ, ਮਿਸ. ਅਰਥਾਤ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿਚੋ ਦੇ ਮੱਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਉਹ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਜਾਰੀ. ਬਚਾਉਣਗੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
• ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਕ੍ਰਮ, ਜਦ ਮੋੜ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

2. ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਾਮੁਕ. ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰਵਾਈ:

• ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਦਖਲ ਦਾ ਹੱਕ ਨੂੰ ਯਾਦ. ਜੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੂੰ ਛੱਡ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.
• ਸੱਜੇ ਮੁੜੋ - ਇਹ ਸਿਰਫ ਦਿਸ਼ਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਉਪਜ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਜਦ ਮੋੜ ਨੂੰ ਛੱਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਹਨ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਜ ਖੱਬੇ ਵੱਲ ਵਧਣ ਪਾਸ. ਆਪਣੇ ਜੇਕਰ ਰੁਕਾਵਟ ਸੱਜੇ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ.
• ਉਲਟ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਨਿਯਮ ਕੰਮ ਕਰ, ਅਤੇ ਜਦ ਮੋੜ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ.

3. ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰਵਾਈ:

• ਲੋੜੀਦੀ ਜੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਭੇਜੋ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਪਾਸ.
• ਜਦ ਸੱਜੇ ਵੱਲ ਮੁੜ ਫਾਇਦਾ, ਇਸ ਲਈ, ਨਾ ਖਰੀਦੱਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ.
• ਖੱਬੇ ਸੱਜੇ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਐਲਗੋਰਿਥਮ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.
• ਵਾਰੀ 'ਤੇ ਪੇਡਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਖੱਬੇ' ਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਗੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ 'ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਸਹੀ ਹਨ ਕੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ.

ਸੜਕ ਪਾਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅੱਗੇ "ਰਾਹ ਦਿਓ"

ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਿੰਦੇ "ਰਾਹ" ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਮਿਸ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਕਾਰਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਹੈ ਹਨ.

ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੋਕੋ:

• ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ "ਰਾਹ ਦੇਣ." ਲੋੜੀਦੀ ਜੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੱਜੇ ਮੁੜ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਕ ਹੈ (ਵੀ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂ-ਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਲਾਪਤਾ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਿਸ. ਪਰ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕੋ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਫਾਇਦਾ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਦੇਣ. ਜਦ ਮੋੜ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਮਿਸ. ਇਸੇ ਗੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਬਣਾਉਣ.
• ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਜਦ ਕਰ ਦਿਓ ਸੱਜੇ ਤਰਜੀਹ ਬਚਾਉਣਗੇ ਕਾਰ ਹੈ. ਵੀ ਬਦਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸੱਜੇ trackless ਵਾਹਨ. ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਸ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਲਟ ਅੱਗੇ ਤਿੰਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ.
• ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ. ਸੱਜੇ ਕਰ ਦਿਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾਉਣਗੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਰਾਹ ਦੇਣ ਅਤੇ ਉਹ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕਿ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ carriageway (ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੱਬੇ) ਅਤੇ ਸੱਜੇ (ਸੱਜੇ ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ) ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੁਆ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਕ ਹੈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਕ ਬੇਕਾਬੂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਾਇਦਾ, ਜਦ ਮੋੜ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.
• ਇਸ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਯੂ-ਵਾਰੀ ਬਿਹਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਖਰੀਦੱਣ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.

ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਬਰਾਬਰ ਸੜਕ

ਇੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਬਰਾਬਰ ਸੜਕ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ - ਸੱਜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ:

• ਸੱਜੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਦੇਣ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਜਾਓ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਵਾਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਗੱਡੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਚਾਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਦੇ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਿਨਯਮਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ.
• ਚਾਲੂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਸੱਜੇ ਵਿਰੋਧੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਹੀ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ.
• ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂ-ਵਾਰੀ ਬਣਾਓ. ਇਸ ਖਰੀਦੱਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ.

ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ

ਕਿਉਕਿ ਉੱਥੇ ਚੁਰਾਹੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ, ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਜਿੱਥੇ ਚੁਰਾਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਦਮਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵੱਧ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਛੁੱਟੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਹੱਕ ਦੀ ਤੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਜੇਲ੍ਹ' ਵਾਰ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੈਦਲ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ, ਜ਼ੈਬਰਾ ਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪਹਿਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਕਰੌਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਪੈਦਲ ਮੰਨਣ ਲਈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਯਾਤਰਾ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਾਰ, ਉਥੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਅੰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਬਰਾਬਰ ਸੜਕ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
• ਸੱਜੇ ਹਿਲਾਉਣ 'ਤੇ - ਜਦ ਨਿਸ਼ਾਨ "ਰਾਹ ਦਿਓ" ਇੰਸਟਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਇੱਕ, ਮੁੱਖ ਸੜਕ' ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਫਿਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਹੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੀ.
• ਜੇ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸੜਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ "ਮੁੱਖ ਸੜਕ", ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇਹ ਵੀ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਈ ਬਾਹਰ ਦੇਖਦੇ ਹੈ.