Su37 ਦੇ ਖਿਲਾਫ F22. ਆਪਣੇ ਤੁਲਨਾ

ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜਵ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਹਨ. ਦੇ ਮੁੱਖ ਦੋ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਬਣਾਉਦੀ ਹੈ ਅਤੇ versatility.

ਅਮਰੀਕੀ F-22 ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਉੱਚ ਆਸ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਬਹੁ-ਮਕਸਦ su-37 ਰੁਪਏ ਦੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ. ਕਈ ਫੌਜੀ ਮਾਹਰ ਤੇ ਸਵਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. F22 Su37 ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਜਿੱਤ ਹੋਵੇਗੀ?

ਜਹਾਜ਼ ਐਫ 22 ਦੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਲੰਬੇ ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਵਿਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੀ ਰਚਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦਾ ਲੜਾਕੂ ਸੰਭਾਵੀ ਲਈ ਮੁੱਢਲੀ ਲੋੜ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਨਵ ਵਿਮਾਨਕੀ ਵਿਗਿਆਨ;
• ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ,
• ਇਹ ਖੋਜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਅੱਧ 1986 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੋ ਸੀਬੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ ਗਰੁੱਪ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੀਮਿਤ ਵਾਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਿਯਮ: ਡਿਜ਼ਾਇਨ 50 ਮਹੀਨੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.

Su37 ਦੇ ਖਿਲਾਫ F22: ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਚੋਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਅਤੇ 1990 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਕੇ, ਨੋਟੇਸ਼ਨ "ਉਤਪਾਦ YF-22" ਅਤੇ "ਉਤਪਾਦ YF-23" ਨਾਲ ਦੋਨੋ ਮਸ਼ੀਨ ਤਿਆਰ ਸਨ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਹਿੰਗਾ ਰਾਡਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੰਕਸ਼ਨ Omnidirection ਬਰਤਨ ਕਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵੀ ਵਾਧੂ ਆਪਟੀਕਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਸੀ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ F-22 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇ ਪਾਰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਿਕਾਰ.

1991 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਜਿਸ ਦੇ ਲਾਕਹੀਡ, ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਵਿਚ ਕਾਰ ਜਿੱਤਿਆ.

ਮਹਿੰਗਾ ਖਿਡੌਣਾ?

ਸ਼ਾਇਦ ਹਰ ਕੋਈ "ਸੋਨੇ ਦੇ ਭਾਰ" ਸਮੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਾਦ? ਹੁਣ, ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ F22 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. (ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖ) ਸਿਰਫ਼ "ਅਮਰੀਕੀ" 4.5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਸੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਖਿਲਾਫ Su37. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਅਸਿੱਧੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਲੈ, "ਸੁਪਰ ਹਥਿਆਰ" ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ 350 ਮਿਲੀਅਨ $ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ!

ਇਸ ਲਈ, ਸੋਨੇ ਦੇ 19.7 ਟਨ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭਾਰ ਖਾਲੀ F-22) 2006 ਲਈ ਇੱਕੋ 350 $ ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ!

ਕਰਨਾ ਹੈ su-37

Su-37 ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ 1986 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਮੀਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ' ਤੇ.

"ਰੈਪਟਰ" (ਅਮਰੀਕਾ) ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਰੂਸ ਦੇ "ਟਰਮੀਨੇਟਰ" - ਪਹਿਲੀ ਤਜਰਬੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅਸਲੀਅਤ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਜਹਾਜ਼ ਪੀ ਸੁਖੋਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿਊਰੋ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਏ Lyulka (OKB "ਸ਼ਨੀ") ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਵੀ ਹੋਰ ਅਦਾਰੇ ਦੇ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਵਿੱਚ ਹੈ French ਫਰਮ 'Sextant ਵਿਮਾਨਕੀ "ਸੀ

ਟੈਸਟ ਤੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਵ ਇੰਜਣ, AL-37FU ਛੇਤੀ 90s ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਸਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ. ਇੰਜਣ ਦਾ ਵਾਧਾ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ nozzles ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਇਸ ਸਫਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਨ.

ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਗਸਤ 1991 ਵਿਚ ਆਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ, Minaviaproma ਦਾ ਖਾਤਮਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿੱਤੀ ਕੰਮ ਦੇ ਢਹਿ. ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ-ਅਵਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਊਨਤਮ ਹੈ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਅਨੰਦ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਜੰਗ' ਰੈਪਟਰ "su-37 ਉੱਤੇ" ਵਿਚ ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

F-22 ਰੈਪਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ

ਜਦ F-22 ਅਮਰੀਕੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਰਾਡਾਰ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੇ ਹਥਿਆਰ ਪਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਉੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਪੱਕਾ ਰੱਖ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੰਭ 'ਤੇ Seatings ਹੈ, ਪਰ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਉਹ ਭੇਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਮਸ਼ੀਨ (ਪਰਤ ਦੇ 40% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ) ਦੇ ਹਵਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਬਣਤਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਮੀ, ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਜਹਾਜ਼ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਵੇਵ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਸੋਖ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸੇ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਲਾਲਟੈਨ ਕਾਕਪਿਟ ਖ਼ਾਨੇ (ਘੱਟ ਚ ਸੁਧਾਰ) ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਅਧੀਨ ਇੱਕ sawtooth ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਤੱਕ ਝਲਕਦਾ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਲਹਿਰ dissipate ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਬਣਾਉਦੀ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, F22 (Su37 ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ) ਜਿੱਤ. ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਵਿੰਗ ਦੇ rhomboid ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਪਾਵਰ ਪੌਦਾ ਰੈਪਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਪੀ & W F119-PW-100 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਫਲੈਟ ਜੈੱਟ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਲਈ ਗੁਣ ਹਨ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਵਸਰਾਵਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਾਫ਼ੀ IR ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਦ 11000 KGF ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਿਤ, F-22 ਅਤੇ su-37 ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫੀਚਰ su-37

ਰੂਸੀ ਵਿਰੋਧੀ F-22 ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਰੋਟਰੀ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੇ ਬਚਤ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਇੰਜਣ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਭਾਰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਚੁਣਿਆ ਫਲਾਈਟ ਮੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਢਵਾਉਣ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡ "corkscrew" ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਕਰਵਾਈ ਹੈ. ਮੱਧ ਕੰਟਰੋਲ Knob ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ levers ਦਬਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ knyupeley ਕੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ.

ਇਹ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ? ਇਹ ਸਿਰੂਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਜਦ ਵੱਡੇ accelerations ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਏਅਰਪਲੇਨ ਸਪਲਾਈ ਅਟੁੱਟ ਤਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕੇ ਆਪ ਹੀ ਜ਼ੋਰ ਵੈਕਟਰ propulsion ਸਿਸਟਮ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦਾ ਹੱਲ ਘੱਟ ਅਤੇ ਨੇੜੇ-ਜ਼ੀਰੋ ਹਵਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ maneuverability ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਜਦ F22 Su37 ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਨ.

ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਖੇਤਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ. ਪਾਇਲਟ ਅੱਗੇ ਹੁਣ ਚਾਰ multifunctional LCD ਹੈ French ਕੰਪਨੀ 'Sextant ਵਿਮਾਨਕੀ "ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਮਾਨੀਟਰ ਹੈ. ਮਾਨੀਟਰ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੁਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਵਾਧੂ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵੱਧ ਕੈਬ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਲੋਡ ਵਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਪੂਰੀ ਬਨਾਮ ਜੁਡ਼ੋ-22 ਪਾਇਲਟ ਵੀ ਲੜਾਈ ਦੇ su-37 ਦੇ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਿੰਨਾ ਕੁ su-37 ਹੈ

ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਕੇ ਕਰਵਾਏ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ su-37 ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ 24 ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਛੇਤੀ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੀ 1 000 ਟੁਕੜੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ!

ਇਹ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਲੱਖਣ ਗੁਣ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ (Su37 ਦੇ ਖਿਲਾਫ F22) ਕਰਨ ਲਈ, $ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਵੱਧ ਨਹੀ ਹੈ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਹਥਿਆਰ "ਰੈਪਟਰ"

F-22 ਰੈਪਟਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇਕ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਕਲਾਸ M61A2 Vulcan ਦੀ ਬਣੀ, 480 ਫੱਟ ਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੀ ਖੰਭ ਛੇ ਰਾਕੇਟ 'ਹਵਾ-ਹਵਾਈ "aim-120C AMRAAM ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਅਤੇ AIM-9M Sidewinder ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੰਭੇ' ਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਬੰਬ ਲੋਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ JDAM ਦੀ ਕਿਸਮ GBU-39 ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੰਬ ਹਵਾਈ ਬੰਬ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਦੀ ਗਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਨਾ ਕਰਦਾ ਇੱਕ ਹਮਲੇ ਕਰਨ ਲਈ.

ਲੜਾਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ su-37

ਤੁਲਨਾ F-22 ਅਤੇ su-37 ਛੋਟੇ ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਤੋਪ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਰੂਸੀ ਲੜਾਕੂ ਦੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਸਿੰਗਲ-ਬੈਰਲ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੰਦੂਕ GSH-301 ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਹੱਕ ਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਅਤੇ ਅਸਲਾ ਕਾਰਤੂਸ 150 ਦੇ ਮਾਲ ਹੈ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ognevooruzhennost ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਸਾਮਾਨ ਸਾਹਾਇਕ. ਇਹ 12 ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਤੀਰ ਧਾਰਕ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• 6 - ਇੱਕ ਵਿੰਗ ਪੈਨਲ;
• 2- ਇੱਕ ਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ;
• ; - 2 ਮੋਟਰ
• ਹੇਠ 2- tsetranoplanom.

ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• 8 ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਬਾਣ 'ਹਵਾ-ਨੂੰ-ਹਵਾ ";
• ਸਰਗਰਮ homing ਨਾਲ 10 ਮੱਧਮ-ਸੀਮਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ;
• ਨੇੜੇ ਹਵਾ ਲੜਾਈ ਜੁਡ਼ੋ-73 ਲਈ 6 ਮਿਜ਼ਾਈਲ;
• 6 ਹਵਾਈ ਬੰਬ KAB-500Kr ਇੱਕ ਸੇਧ ਸਿਸਟਮ.

ਕੇ.ਐਚ.-29L, 25LD ਅਤੇ C-ਐਕਸ-59M ਲੜਾਕੂ ਲੈਸ ਹਥਿਆਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਗੂ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਬੇਕਾਬੂ aviavooruzhenie ਕਿਸਮ "ਹਵਾ-ਜ਼ਮੀਨ" 8 ਟਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• 16 ਬੰਬ FAB-500M54;
• 14 ਬੰਬ FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 incendiary ਸਰੋਵਰ St-500;
• 48 ਬੰਬ OFAB-100-120;
• 8 KMGU ਕੰਟੇਨਰ;
• 120 unguided ਮਿਜ਼ਾਈਲ C-8 (ਬੀ-6 ਬਲਾਕ 8M1);
• 30 ਰਾਕੇਟ C-13 (6 ਬਲਾਕ ਯੂ-13);
• 6 ਮਿਜ਼ਾਈਲ C-25 (PU-25 ਹੇ).

ਚੇਤਾਵਨੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਇੱਕ ਹੱਲ-ਐਰੇ ਰਾਡਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਝਲਕ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲਸ-ਡੋਪਲਰ ਰਾਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

Su-sighting ਸਿਸਟਮ imager 37 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ rangefinder-designator ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਕਈ ਸਮਕਾਲੀ ਟਾਰਗਿਟ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

"ਜੰਪ 'su-37

ਦੇਸ਼ ਭਗਤ 'ਡਰਾਈ' ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ ਲੜਾਈ ਗੁਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ 180 ° ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਢਲਾਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਰਾਕਟ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹਮਲੇ ਦਾ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀ ਹਨ. ਅਤੇ ਵਾਧਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਚੁੱਕਣ ਨਵ ਸਟੰਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ:

1. 360 ° ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਬਦਲ.
2. ਜਬਰੀ ਅੱਗ ਫੈਲ ਗਈ.
3. ਲੰਬਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪਰਤਿਆ.
4. 180 ° - 150 ° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਲਾਗੂ "ਸੱਪ".
5. "ਘੰਟੀ" ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਅੰਕੜੇ ਵਿੱਚ ਪਲਟੇ.
6. ਤਖ਼ਤਾ, 300-400m 'ਤੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ.

ਅਜਿਹੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ maneuvering ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਤਮਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ (F-22 "ਰੈਪਟਰ" ਦੇ ਖਿਲਾਫ) ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ su-37 'ਟਰਮੀਨੇਟਰ' ਦਿਸਦਾ ਹੈ.

F-22 ਲਈ ਸੀਮਾ ਖੋਜੀ ਸਿਸਟਮ,

ਤੇ ਸਵਾਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਇੰਸਟਾਲ CIP ਦੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਹਰ 66 ਮੈਡਿਊਲ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਉਹ ਇੱਕ 32-ਬਿੱਟ i960 ਕਲਾਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਹੋਣੇ.

ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਰਾਡਾਰ ਇੱਕ / APG-77 ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ antenna, 2,000 ਇਕਾਈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਇਮਟਿੰਗ ਮਨਜੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰਾਡਾਰ ਦਾ ਟੀਚਾ ਖੋਜ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ 225 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਬੋਰਡ ਰਾਡਾਰ 525 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਟਾਰਗਿਟ ਨੂੰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਏਨ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਵਿਘਨ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਜੁਡ਼ੋ-22 ਹੈ (SU-37 ਵਿਰੁੱਧ), ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਾਹਰ ਸ਼ੱਕ?

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਫੌਜੀ ਮਾਹਿਰ ਇਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਉਤਮਤਾ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੱਕੀ ਹਨ.

ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਇਤਫ਼ਾਕ ਹੈ. ਦੇ ਅਖਾੜੇ ਦਾਖ਼ਲ ਸੀਰੀਆ ਵਿਚ ਲੜ ਨਵ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ!