JSC "SeAZ": ਇਤਿਹਾਸ, ਉਤਪਾਦ

JSC "SeAZ" (SeAZ) ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵੱਡਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਵੀਲ੍ਹਚੇਅਰ sidecars, ਛੋਟੇ ਕਾਰਾ "ਉਕਾ" ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼. ਅੱਜ, ਕਨਵੇਅਰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀਵਾਲੀਆ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ.

ਬੁਨਿਆਦ

ਇਤਿਹਾਸ SeAZ 1939 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਜੁਲਾਈ 7 ਪੀਪਲਜ਼ Commissariat Serpukhov ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟ ਨਾਬਾਲਗ ਲਈ ਲੇਬਰ ਕਾਲੋਨੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਕੇਲ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਐਕਟਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ Potapov ਪੌਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ Kovalenko ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤਹਿ "ਪੁਨਰ" ਕੰਮ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਜ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਕ ਸਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ 15,000 ਛੋਟੇ-ਉਜਾੜਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਦਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਚਿਤ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜ ਸਿਖਲਾਈ ਅਮਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਰ, 1940 Motley ਜਿਆਦਾਤਰ ਦੁਖੀ ਕਿਸ਼ੋਰ ਰੱਖਦਾ ਟੀਮ ਵਿਚ, ਮੈਨੂੰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਬੈਚ ਇੱਕ ਦੋ-ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ MZL ਲੜੀ ਦੇ. ਜੂਨ 1941 ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ A8 ਮਾਡਲ ਦੀ 180 ਯੂਨਿਟ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਜੰਗ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜੰਗ ਸਾਲ

ਅਕਤੂਬਰ 1941 ਵਿਚ, ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ Urals ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਭਾਗ ਟਿਯੂਮੇਨ, ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਇਜ਼ੇਵਸ੍ਕ ਵਿੱਚ. ਨਵ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਫੌਜ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਧਾਨ ਦੁਪਹਿਰ-600 ਮਾਡਲ, ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਨਾਜ਼ੀ SeAZ ਟਰਾਫੀ 'ਤੇ, ਮਾਸ੍ਕੋ ਨੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਸੰਬਰ 1941 ਵਿਚ ਜੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਕੂਲ

1943 ਵਿੱਚ, ਰੱਖਿਆ ਰਾਜ ਕਮੇਟੀ motopromyshlennost ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਦਯੋਗ ਕਦਰ Serpukhov ਦੀ ਪਛਾਣ. , ਆਈ.ਜੀ. Gusakov, AE Mamai IY Nikiforov I. ਵੀ Ponyatovsky, ਸ Safonov, ਪਿੰਡ ਮੇਰੇ Lozhkin: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇਜ਼ੇਵਸ੍ਕ ਤੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ ਜੀ ਏ Veyner ਅਤੇ ਪਿੰਡ ਐਮ Crow.

1946 ਕੇ, SeAZ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਕਦਰ ਦਾ ਗਠਨ. 1951 ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ CDB ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ.

microcar ਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੱਕ

ਪਿਛਲੇ ਜੰਗ ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਵਿਰਾਸਤ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, 1951 ਵਿਚ ਮੱਧ ਕਲੀਨੀਕਲ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਬੱਘੀ S1L ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ.

ਉਸ ਵੇਲੇ ਲੈ ਕੇ, ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ SeAZ ਅਯੋਗ ਦੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਬਣ. Sidecars ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. 1957 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ S3L ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ 1958 ਵਿੱਚ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਬੱਘੀ C3A ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਵਿਧਾਨ-ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

1970 ਲੈ ਕੇ, ਪੌਦਾ ਇੱਕ ਸਭ-ਮੈਟਲ monocoque ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਲਿਜ਼ 1995, ਜਦ ਤੱਕ ਚੱਲੀ ਨਾਲ microcar S3D ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. 1953 ਤੱਕ 1995 ਨੂੰ ਕੁੱਲ 572 000 sidecars ਵੱਖ ਲੜੀ ਅਤੇ ਸੋਧ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ.

ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੂਟਾ ਖਪਤਕਾਰ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ:

• ਬੱਚੇ ਦੀ ਬਾਈਕ "ਕੀੜਾ", "ਤਲਾਸ਼" ਅਤੇ ", Hummingbird";
• ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਟਰ੍ੇਲਰ;
• ਭਾਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Irbit ਮੋਟਰ ਪਲਾਟ ਅਤੇ ਨਾੱਰਵੇ ਲਈ ਝਟਕਾ.

ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ

ਚਾਰ-ਚੱਕਰ sidecars ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਤਜਰਬਾ "ਛੋਟੀ ਕਾਰ 'ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਦ ਬਣ ਗਿਆ. 80s ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ. CDB SeAZ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਰਮਿਤ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ "ਉਕਾ" ਦੇ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ 25.04.1982 ਤੱਕ ਪਿੰਡ ਐਨ Polyakova ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਆਰਡਰ, Volga ਅਤੇ ਕਾਮਸੂਤਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ Serpukhov ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਟੀਮ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੇ ਕਲਾਸ ਦੀ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਦੋਸ਼. ਨੌਜਵਾਨ SeAZ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗੀਦਾਰੀ: ਐਨ ਡੀ Rakov, ਏ ਪੀ Popov, ਐਨ ਏ Pavlov, ਐਸ.ਐਮ. ਦੇ ਉਪ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ IE Ivenskogo ਹੇਠ ਇੱਕ Galanin rustle.

25.06.1985, ਮੰਤਰੀ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਮਹਾਨ "ਛੋਟੀ ਕਾਰ 'AvtoVAZ ਕਾਰਖਾਨੇ, KamAZ ਅਤੇ SeAZ ਦੇ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਨਮਾਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. Serpuhovchane ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ. ਵਿਆਪਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਰ ਸਾਲ 10,000 ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ, ਇੱਕ Volga ਕਾਰ ਅਤੇ "Giproavtoprom" ਦਾ ਵਿਕਾਸ.

KamAZa ਪੌਦੇ ਨੂੰ - ਉਤਪਾਦਨ powertrain ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਗੱਡੀ ਵਾਜ਼, ਉਤਪਾਦਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਚੈਸੀ ਪੰਚਿੰਗ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦਿੱਤੀ. ਅਤੇ ਰੰਗਤ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ cataphoretic ਬਿਆਨ ਲਚਕਦਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚ ਿਲਵਿੰਗ ਰੋਬੋਟ ਕੇ ਵਾਿਾ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਹੱਲ, ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਵ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ-ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ, ਪੁਰਾਣੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਪੁਨਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ.

ਵਾਰ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ

SeAZ ਪੁਨਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇ ਨਵ ਆਰਥਿਕ ਹਾਲਾਤ, ਅਸਤਅਸਧਕ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਸੀ, ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਆਮ ਗਿਰਾਵਟ. ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਾ ਤਰਜਮਾ ਅਮੋਲਕ ਪੌਦਾ, AvtoVAZ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ, ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ Barter ਵਰਤਿਆ ਹਨ, ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਕੰਮੇ ਸੀ.

ਰੋਧਕ, ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ 2001 ਵਿਚ 18 ਲੱਖ 1996 ਵਿਚ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 3000 ਟੁਕੜੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਟੀਮ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 2000 ਵਿਚ ਬਰੇਕ-ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਪਹੁੰਚਣ. ਇੱਕ ਸੌ thousandth - ਪਤਝੜ 1999 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ 50,000th ਕਾਰ, 4.09.2002 ਸਾਲ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ. 2008 ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਹਾਲਤ ਕਮਜ਼ੋਰ. SeAZ ਵਿਰੁੱਧ 22.02.2009 ਦੀਵਾਲੀਏਪਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਆਟੋ ਅਲੋਕਿਕ ਦੇ ਉਦਾਸ ਕਿਸਮਤ. ਅੱਜ ਫੋਟੋ SeAZ ਸਿਰਫ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਪੂਰੇ ਜੋਸ਼ ਕੰਮ ਕਰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਦ.