Peugeot ਸਹਿਭਾਗੀ - ਜਾਗਦੇ ਅੱਖ ਹੇਠ

ਅੱਜ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖਰੀਦ ਦੇ ਵਪਾਰਕ, "ਏੜੀ" ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਕਾਰ. ਇਸੇ ਨਾ? ਕੈਬਿਨ ਅੰਦਰ ਸਪੇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ, ਬੂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੱਡੇ, ਚੰਗਾ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਨ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਉਹ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕਈ boring ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ spartan ਅੰਦਰੂਨੀ Peugeot ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਾਈਡ ਦਿੱਖ ਖਰੀਦਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਰੀ ਕਰੀਏ.

ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. Peugeot ਸਾਥੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੋਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਹੋਰ ਤਰਲ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੱਚ ਖੇਤਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤਾਜ਼ਗੀ ਸਲੂਨ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਸੀ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਲਾਇਡ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਨ. ਕੀ ਇਕ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਹੀ ਹੈ?

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ, ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ, ਲਗਭਗ izmelilos ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ. ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਮ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਿਰਫ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਟਨ ਗਰਮ ਸੀਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ.

Peugeot ਸਾਥੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਤਰਨ ਹੇਠ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ. ਸੀਟ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਸਮੱਗਰੀ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਹਨ. ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਕੇ ਦਾਅਵੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਥੇ ਨਹੀ ਹਨ.

ਇਸ ਵਰਜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਦਿੱਖ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਸ਼ੈਲਫ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਰਾਹ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਦਕਿ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਹੈ.

Peugeot ਸਾਥੀ ਤਣੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਲ ਬਗੈਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫੈਲਿਆ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਮਾਪ ਹਨ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਫੋਲਡ. ਵਪਾਰਕ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੀ ਭਾਵਨਾ. ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬਾਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਛੱਤ ਹੇਠ ਸਥਿਤ ਹੈ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਖੁਸ਼. ਉਸ ਨੇ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਪਸਾਰੀ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ.

ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ - ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਾਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹੈ. ਰਾਹ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਰਾਹ ਘਟੀਆ ਕਾਰਾ. ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ gearbox ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਜੋੜਾ ਬਣਦੇ. ਮੁਅੱਤਲੀ Peugeot ਸਾਥੀ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਤੁਲਿਤ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸਿੀਅਖਰੰਗ ਨਰਮ, ਪਰ ਨਾ "ਸੋਚ." ਅਨੁਸਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸੀ.

ਜਦ "ਅੱਡੀ ਨੂੰ" ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਵਧਣਾ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਪਰ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਕਾਬੂ ਬਾਅਦ, ਮਾਮੂਲੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ Peugeot ਪਾਰਟਨਰ Teepee ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਵਿੰਗ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਹੋ , ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ.

ਸਾਨੂੰ Peugeot ਸਾਥੀ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਸਾਰ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ. ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.