ਕਾਰਕਾਰ

"Gazelle" ਅੱਗੇ, ਮੈਟਲ ਵੈਨ: ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਧਾਤ ਵੈਨ. ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਰੱਥ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਦੀ ਇਹ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੂਪ ਮਾਲ-ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ.

ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਸਾਰੇ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਭੀੜ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਟਰੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ krupnotonnazhnikov ਸਮੋਕਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨ ਹਿੱਸੇ, ਅਰਥਾਤ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ 'Gazelle "ਅੱਗੇ (ਧਾਤ ਵੈਨ) ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮਾਲ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ 'Gazel "ਅੱਗੇ ਦੇ ਪੱਖ ਬਾਰੇ ਸਭ ਨੂੰ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਰੇ-ਮੈਟਲ ਲੱਦ ਫੋਟੋ ਲੇਖ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਨਿਮਰਤਾ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਦਿਲਚਸਪ ਕੁਝ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ.

ਮੈਟਲ ਵੈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਹਿੱਸੇ ਵੈਨ ਅਤੇ ਖਾਸ-ਮਕਸਦ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੈ. ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਦੀ ਗੈਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਮਸ਼ੀਨ, ਬਹੁਮੁਖੀ ਵੈਨ ਹਨ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਮੌਸਮ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣਾ ਆਬਜੈਕਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਇੱਕ awning ਜ ਇੱਕ ਵੈਨ-ਮੈਟਲ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "Gazelle" ਅੱਗੇ (ਬਾਕਸ-ਮੈਟਲ) ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਉਪਲਬਧ ਰੂਪ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੈਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਧੂ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ, ਠੰਢ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੱਬੇ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਟੋਨਿਰਮਾਤਾ ਵੈਨ

ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੇਠ ਸਾਰੇ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ: "ਫੀਏਟ", "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ", "ਫੋਰਡ", "Peugeot", "Iveco", "Sewell" - ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਵਾਜ਼, UAZ, MAZ, GAZ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "Gazelle" ਅੱਗੇ - ਧਾਤ ਵੈਨ). ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਿਨਰਧਾਰਨ ਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਸੀਰੀਜ਼ ਕਾਰਾ "Gazelle" ਅੱਗੇ - ਅਗਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦਾ ਰੂਸੀ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ. ਇਸ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਵਾਹਨ ਫੈਕਟਰੀ ਕਨਵੇਅਰ ਰਿਹਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਗੁਣਵੱਤਾ ICE-ਮੁਕਤ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ-ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਸਾਰੇ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਅਗਵਾਈ, ਭਾਅ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ 1-2 ਲੱਖ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹਨ ਕਾਰ, ਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਵੱਖਰਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਲਈ (ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ). ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "Gazelle" ਅੱਗੇ (ਧਾਤ ਵੈਨ) ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਪਾੜੇ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਮੁਆਫਕ ਸਥਾਨਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ.

ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਕੁਝ ਤੱਥ

"Gazelle" ਅੱਗੇ - ਵੈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਮਿਆਰੀ ਮਸ਼ੀਨ 2013 ਦੇ ਬਾਅਦ ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਪੈਦਾ. ਇੱਕ ਕਾਰ 'Gazel-ਵਪਾਰ' ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਕਾਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੈਬਿਨ, ਸੁਤੰਤਰ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੈਕ ਅਤੇ pinion ਸਟੀਰਿੰਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਟੋਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ: ਕੈਬਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਖਰੀਦਿਆ. ਇਹ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਬਿਨਾ, ਕੈਬਿਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਗ ਦੇ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੌਦਾ ਪੇਟਿੰਗ ਕੰਮ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ cataphoresis ਵਾਿਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਜ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਮਲਟੀਪਲ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿਚ ਕ੍ਰਮ ਲੀਨ ਹੈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ electrodeposition ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਫੀਚਰ

ਅਨਾਦੀ ਇਸ ਦਾਗ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ "ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ" - ਉਸਾਰੀ 'Gazelle "ਅੱਗੇ (ਵੈਨ) ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਕਹਿੰਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਕੇ ਠੀਕ ਹੋ - fenders rusting. ਵੀ ਇੱਕ "fronton", ਰੇਡੀਏਟਰ, headlights ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਹੱਲ ਹੈ ਸਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਅਤੇ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ "fronton" ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੇਸ ਵਾਹਨ 'Gazelle ਅੱਗੇ "(ਵੈਨ) ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਘਣਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਉਲਟ ਹੈ.

ਕੀ ਪੁਰਾਣੇ "Gazelle" ਦੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਨਵ ਸਾਰੇ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ 'Gazel "ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਾਫ਼ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ" Gazelle "ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਨਵ, ਨੂੰ ਲੋਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਨੂੰ ਵੀ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਕਿ ਵੀ ਸਟੀਲ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ, ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਆਪਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.

ਨਵ ਸਾਰੇ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ 'Gazel "ਅੱਗੇ ਪਿਛਲੇ" Gazelle "ਦਾ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਪਲੱਗ-ਵਿੱਚ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਇੱਕ ਹੁਣ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਉਹ ਗਾੜ੍ਹੀ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਕਾਇਦਾ ਰੀ ਦੌਰਾਨ ਕਰਣਾ ਹਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ (ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ). ਵੀ ਮੈਚ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਤੋੜੀ ਹੋਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਉਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਘੱਟ ਖੋਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹੈ ਬਦਲ ਗਿਆ.

ਤਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਕੁਝ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲੱਭਦੀ:

  • ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੁਤੰਤਰ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ,
  • ਤੀਹ ਚਾਲੀ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.

ਜਦ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲੀ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਤੱਕ ਸਮਝਿਆ -, ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ "Gazelle" ਤੱਕ ਹੀ ਰਹੇ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ bushings ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਕੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਦਮਾ absorber ਅਤੇ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ podressornikami ਵਿਚਕਾਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪੇਪਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਤਾ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵੇਲੇ ਕੰਮ ਪਹਿਲੀ-ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਅੱਗੇ 20 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌ ਪੰਜਾਹ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਹੈ.

ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਇੱਛਾ

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "Gazelle" ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਭ ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ ਅੱਖਰ ਜੋ ਖਪਤਕਾਰ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦਿਓ, ਤੱਕ, ਅਪੀਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਾਇਲ, ਜੋ ਕਿ, ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ, ਟੋਅਰਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ੋਰ ਭਰੋਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 'ਤੇ (2.8 ਲੀਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੂਚਕ 120 ਹਾਰਸ ਲਈ) ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਲੋਡ ਆਰਜੀ "Gazelle" ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ

"Gazelle ਅੱਗੇ" - ਦੇ ਬਾਰੇ ਦੋ ਲੱਖ ਰੂਬਲ - ਲੱਦ, ਦੇ ਬਾਰੇ 13 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਹੈ ਮੁੱਲ, ਜਿਸ ਦੇ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਦ, "ਫੋਰਡ ਪਾਰਗਮਨ", ਜੋ ਲਗਭਗ ਦੋ ਵਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਖ਼ਰਚ ਬਰਾਬਰੀ. ਵੈਨ 'ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ " ਅਤੇ" ਮਰਸਡੀਜ਼ "ਬਾਰੇ ਦੋ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ" ਰੇਨੋ "ਅਤੇ" Peugeot "ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਕੀਮਤ - 18 ਲੱਖ ਰੂਬਲ.

ਜਦ ਨਵ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ruble ਮੌਕੇ ਵੋਟ 'Gazelle ਅੱਗੇ "(ਵੈਨ) ਘੱਟ-ਟਨ ਭਾਰੇ ਵੈਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਾਅ ਵਿਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਬਿਨਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਾਥੀ ਬੇਹਤਰੀਨ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜ: ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਆਰਾਮ, ਸੇਵਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਰ ਦੌਰਾਨ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.birmiss.com. Theme powered by WordPress.