DTOZH - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? DTOZH ਚੈੱਕ ਕਰੋ

ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਸੂਚਕ ਵਰਤ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਸਰਵੋਤਮ ਥਰਮਲ ਮੋਟਰ ਢੰਗ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ plurality ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਕ ਹੈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਠੰਢਾ ਤਰਲ (DTOZH) ਦੀ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਭਵ ਅਸਫਲਤਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਤਖਸ਼ੀਸ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ.

DTOZH: ਸੂਚਕ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਣਕਾਰੀ antifreeze ਜ coolant ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ coolant ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ. ਇਹ ਡਾਟਾ, ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੰਟਰੋਲ ਆਧਾਰ 'ਤੇ:

• ਦੀ ਗਤੀ ਜਦ ਇੰਜਣ ਹੋਵੋ ਸੇਕ ਹੈ idling;
• ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਤਵੱਜੋ;
• ਤੇ ਓਧਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਿਲੰਗ ਪੱਖਾ ਦੇ ਬੰਦ.

ਸੂਚਕ ਕੰਮ ਕਰ ਅਸੂਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ semiconductors ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸੂਚਕ ਕੀ ਹੈ? DTOZH ਹੇਠ ਤੱਤ ਹਨ:

• ਹਾਊਸਿੰਗ (ਸਿਲੰਡਰ);
• ਅਰਧਚਾਲਕ thermistor (resistor, ਜਿਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਕਰੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ);
• ਨੂੰ ਇੱਕ conductive ਬਸੰਤ;
• ਬਿਜਲੀ ਸਾਕਟ.

ਕਿਸ DTOZH ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ "+", - ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - coolant ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੋ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲਰ 5 V ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ conductive ਬਸੰਤ ਦੇ ਕੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਦੱਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ DTOZH ਵੋਲਟੇਜ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਸਵੈ ਅਰਧਚਾਲਕ thermistor ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ coolant, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਗਰਮ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਕਰੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੀ ਉਸ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ coolant ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਹਿਸਾਬ.

ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸੂਚਕ, ਇਸ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਫ਼ੀ ਦੁਰਲੱਭ ਥੱਲੇ ਚਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੂਚਕ ਇੱਕ ਚੁਟਕੀ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਅਸਫਲਤਾ ਸਭ ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਲੱਛਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ-ਕੰਮਕਾਜੀ DTOZH ਲਈ ਹੀ ਖਾਸ ਹਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ ਲੱਛਣ ਹਨ, 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਨ.

ਗੈਰ-ਕੰਮਕਾਜੀ DTOZH ਦੇ ਲੱਛਣ

ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਸੂਰ coolant ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਹੇਠ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਗਲਤੀ ਸੁਨੇਹਾ;
• ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਰੋਕਿਆ;
• ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਹਾਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ;
• ਇੱਕ ਵਧੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ;
• ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਦੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ.

ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ DTOZH ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਠੰਢਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕਸੂਰ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੈ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ. DTOZH ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕੰਮ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

DTOZH: Fault

ਸੂਚਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ coolant ਦੀ ਇੱਕ ਖ਼ਰਾਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਇਕਸੁਰਤਾ ਕਾਰਵਾਈ ਸਦੱਸ (thermistor), ਦਸੇਗਾ ਇਸ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਜ਼ਮੀਨ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਸਰਕਟ;
• ਸੂਚਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ;
• ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਗੈਰ.

ਦੇ ਨਾਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਸੂਰ DTOZH 'ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਗੁੰਮਰਾਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਝੂਠ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਖਰੀ, ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਰਤ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਰਾ ਫੈਸਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਰੋਕਿਆ ਇੰਜਣ, ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਦੇਰੀ.

ਸੂਚਕ ਦੇ ਬੰਦ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਜਦ deformation ਜ ਇਸ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਤਬਾਹੀ. ਇਹ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਤ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਲੰਬੀ-ਅਵਧੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ - ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੀਕ ਅਕਸਰ ਇਹ ਵੀ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾ ਹੋਣ DTOZH ਕੰਟਰੋਲਰ ਆਮ ਤੌਰ ਸੰਕਟ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕੇਸ 'ਚ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਨੂੰ ਠੀਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ DTOZH ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਡਬਲ-ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ.

ਕਿੱਥੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ DTOZH ਵਿੱਚ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਸਫਲਤਾ ਜ ਸੂਚਕ ਦੇ serviceability ਇਸ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਟੈਸਟ ਦੇ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ DTOZH ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਵਿਚ coolant ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਹਦਾਇਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਅਸਲ 'ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਟਿਕਾਣੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ DTOZH ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੇ ਠੰਢਾ ਜੈਕਟ ਦੇ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਅੰਤ 'ਤੇ ਮਾਊਟ.

ਇਹ ਇੱਕ ਸੂਚਕ coolant ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ (DUTOZH) ਦੇ ਨਾਲ coolant ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਾਨ ਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਇਹ ਵੀ coolant ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਹਿਸ਼

DTOZH ਸਮੀਖਿਆ ਸੂਚਕ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਅਧੂਰੇ ਨਿਕਲ coolant ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ DTOZH ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ. ਸੂਚਕ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੈਨਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸੀਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੋਰੀ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜ ਕੂੜੇ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੀ ingress ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰਾਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਏ.

ਕਿਸ DTOZH ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ?

ਸੂਚਕ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:

• ਕਾਰ ਟੈਸਟਰ (multimeter);
• kettle ਜ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਣੀ ਲਈ ਹੋਰ ਜੰਤਰ;
• ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਤਰਲ.

ਸੂਚਕ ਚੈਕ ਕਾਰਵਾਈ ਸਦੱਸ DTOZH ਇਕਸੁਰਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁਧਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸ ਨਾਲ ਨਾਲ thermistor ਟਾਕਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਬਦੀਲ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਸਹੀ polarity ਨਾਲ multimeter schupam ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸੰਪਰਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ohmmeter ਮੋਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੋਬੇ ਨਾਲ DTOZH ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਾਪ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੱਗੇ, ਪਾਣੀ ਗਰਮ ਹੈ, ਮਾਪ ਲੈਣ ਲਈ ਜਾਰੀ.

ਹੇਠ coolant ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸੂਚਕ ਦੀ ਇਕਸੁਰਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਸਦੱਸ DTOZH ਟਾਕਰੇ ਸੂਚਕ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸ ਸੂਚਕ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਜਿਹੜੇ ਫ਼ਰਕ ਹੈ, ਜਦ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਚ ਲੱਗੇ ਕਦੇ ਵੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਜੰਤਰ ਮੁਆਇਨੇ ਲਈ ਨਹਿਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ DTOZH ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ coolant ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਕੀਮਤ 300-800 ਰੂਬਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

DTOZH ਖਰੀਦਣ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - (ਹੁਣੇ ਹੀ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ) ਢੰਗ ਉਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਚ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ coolant, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਅੱਪ warms ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਗਲਤੀ ਗਾਇਬ ਹੈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਇੱਕ ਸਿਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰੋ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਇੰਜਣ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ' ਤੇ ਕਾਮੁਕ ..

ਸੰਕੇਤ

1. ਗੈਰ-ਕੰਮ ਕਰ coolant ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅੱਗੇ, ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਚਲਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ.
2. ਖਰੀਦੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਸੋਧ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁਹੱਈਆ DTOZH ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ.
3. ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਤੱਤ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.
4. coolant ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਜੇ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ.
5. ਕਦੇ ਇੰਜਣ ਜ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਾਣੀ coolant ਨੂੰ ਭਰਨ. ਉਸੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ antifreeze ਅਤੇ antifreeze ਰਲਾਉਣ ਨਾ ਕਰੋ.