ਟਾਇਰ Hankook Ventus V12 evo2 K120: ਸਮੀਖਿਆ

ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2000 ਵਿਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪਨੀ Hankook ਕਾਰ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੋਹਰੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਆਇਆ. 17 ਸਾਲ ਲਈ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ "Hankook" ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋ ਖਰੀਦਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ, ਜਰਮਨ, "Opel" ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ "ਫੋਰਡ" ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਇਹ ਟਾਇਰ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਦੇ ਮਾਡਲ Hankook Ventus V12 evo2 K120 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ. ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੀਖਿਆ.

ਕੁਝ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪਲ ਕੰਪਨੀ 'Hankook "' ਤੇ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਕਾਰਖਾਨੇ ਹਨ. ਉਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਕਿਉਕਿ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਖਾਨੇ 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ' ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਹੈ. ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ 1941 ਵਿਚ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇ ਬਣ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋੜ ਆਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪ (ਜਰਮਨੀ, ਇੰਗਲੈੰਡ, France) ਵਿਚ ਕਈ ਸਹਾਇਕ ਖੋਲ੍ਹਿਆ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ "Hankook" ਹੈ - ਜਰਮਨ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ (DTM) ਲਈ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਿਰਫ ਸਪਲਾਇਰ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਭ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖਪਤਕਾਰ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ. Hankook Ventus V12 evo2 K120 - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਰਬੜ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਸਮਝ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਹੈ.

ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪੱਖੇ ਲਈ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਇਕ ਸਮਰਥਕ ਨਾ ਹੋ ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ Hankook Ventus V12 evo2 K120 ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਡਰਾਈਵਰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਯੋਗ ਦੀ ਗਤੀ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਗੁਣ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹਰ ਟਾਇਰ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣਨ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਬਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਣਦੀ ਹੈ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ racers DTM ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗਰੇਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਨੂੰ ਤੱਕ ਲਾਭ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰੀਏ.

ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਵੱਧ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਗਰਮੀ ਟਾਇਰ "Hankook V12" ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਰਬੜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਵਾਪਸ 2013 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਸਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਬਿਲਕੁਲ ਖੁਸ਼ਕ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ. ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਜ਼ੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਪਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਰਬੜ ਦੇ ਖੇਡ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕੁ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬੱਸ ਦਾ ਜਵਾਬ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਰਬੰਧਨ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਦਿਲਾਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਇੱਥੇ ਅਸਫਲ ਲੋੜੀਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ. ਕਈ ਖਪਤਕਾਰ ਵੀ ਰੌਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬੱਸ 'ਤੇ ਜਵਾਬ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਪਵੇਗਾ ਕੁਝ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫੀ ਸਿਰੜ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਕੁਰਬਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ

ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਲੰਮੀ aquaplaning ਵਿਰੋਧ ਹੋਵੇਗਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਹਿਮ ਸੀ. ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਬਾਹਰ 10 7.5 ਅੰਕ ਦੇ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਕਾਫੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਨਾ. ਫਿਰ ਵੀ, ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਧਣ 4 ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ, ਅਤੇ incisions ਅਤੇ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਦਾ ਆਕਾਰ sipe ਵਿਚ ਛੋਟੀ ਰਕਮ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ਕਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮਿਧਣ ਦੀ ਨਾ ਸਿਰਫ aquaplaning ਜਦ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਯਾਤਰਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਜਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ maneuvers ਦਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਦੌਰਾਨ ਨਿਕਲੀਆ ਘਟਦੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਪਾੜਾ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਖਪਤਕਾਰ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਸਮੀਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. Hankook Ventus V12 evo2 K120 (94W ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ) ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਰਫ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ

ਮਿਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮੁੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੇ ਬੱਸ ਤਾਕਤ "Hankook" ਵਿਖਾਈ ਦੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੱਚ ਹੈ. ਅੱਖ ਵਿੱਚ ਮਿਧਣ ਦੀ ਮੱਧ ਹਿੱਸਾ ਪੁੱਟ. ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਡਿਗਰੀ. ਇਹ ਦਾ ਹੱਲ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਫੀਡਬੈਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਮੋਢੇ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਕੋਨੇ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹਨ. ਇਹ maneuvers ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ adhesion ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਟਾਇਰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਘੇਰਨ ਦਾ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀ controllability ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਡ ਜ਼ੋਨ ਰਬੜ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਰਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਕੱਟ ਤੱਕ ਟਾਇਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਵਕਤ ਮਿਧਣ ਬਲਾਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਵੋ, Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y XL. ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੜਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਅਹਾਤੇ

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੜਾਅ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਧਿਆਨ ਟਾਇਰ ਚੌਗਿਰਦੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਰਬੜ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਹਿਨਣ ਕਿ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਟਾਇਰ ਸਪੋਰਟੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ retreading ਦੇ ਵੇਲੇ ਘਟਾ, ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 'ਚ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਫ ਦੀ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.

ਕੁੰਜੀ ਫੀਚਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

1. ਸਭ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਅਧੀਨ ਟਾਇਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
2. ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਟਾਉਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੈਕ' ਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ controllability ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
3. ਪਾਣੀ ਦੀ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ aquaplaning ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ.

ਇਹ ਨਾ ਸਾਰੇ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਖੇਡ ਹੈ ਜਦ ਉਪਰ 180 km / h ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਸਰਦਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ. Hankook Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W XL ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਹੋਰ ਵਰਜਨ - ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ.

ਸਿਰੜ ਅਤੇ ਗਰਮੀ dissipation

ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰਬੜ ਲਈ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਦੇ ਇੱਕ - ਸਿਰੜ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਜ਼ੋਰ, ਤੇਜ਼ੀ ਵੀਅਰ ਮਿਧਣ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਹੁਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਵਾਧਾ ਟਾਕਰੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੈ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ - ਗਰਮੀ dissipation. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਠੰਢਾ fins ਬਣਤਰ ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ overloads ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖੋਜੋ wego.co.in ਦੀ ਗਤੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ 40% ਉਪਰ ਰੋਕ ਦੀ ਕਾਰਗਰੀ. ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ ਟਰੈਕ ਟਾਇਰ "Hankook Ventus" 'ਤੇ 10/10 ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਛੋਟਾ ਦੇ ਤੌਰ ਦੂਰੀ ਬੰਦ. ਕੱਲ ਸਕੋਰ ਦੇ ਬਾਹਰ 10 8 ਅੰਕ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਸੀ.

Hankook Ventus V12 evo2 K120: ਸਮੀਖਿਆ, ਟੈਸਟ

ਗੱਡੀ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਮ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਕ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਿਫਾਇਤੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ. ਦਰਅਸਲ, ਟਾਇਰ R16 ਹੁਣੇ ਹੀ 3300 ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਵੀ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਯੂਰੋਪਾ ਨਾਲ. ਹੁਣ, 25 ਅਕਾਰ, ਲੈ R16 ਅਤੇ R20 ਨੂੰ ਖਤਮ ਤੱਕ ਦੀ ਵਿਕਰੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਥੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ XL ਦੀ ਵਧੀ ਵਰਜਨ, ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਭਾਰੀ ਐਸ਼ਯੂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਬੰਧਤ ਹਨ.

ਖੁਸ਼ਕ ਰਬੜ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ - 10/10 ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਨ - 10/10, ਆਰਾਮ (ਸ਼ੋਰ) - 9/10. ਸਭ ਇਕਾਈ ਲਈ ਕੁੱਲ ਸਕੋਰ 9.5 / 10 ਹੈ. 8.3 / 10, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ - ਬਰਫ ਦੀ ਟਰੈਕ, ਇੱਥੇ ਕੁੱਲ ਸਕੋਰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਸਭ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਜਦ rolling resistance ਲੱਗਿਆ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਸਾਰੇ 6/10. ਫਿਰ ਵੀ, ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਸਕੋਰ 8.5 / 10 ਸੀ.

ਲਾਭ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ

ਪੁਖ਼ਤਗੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਟਾਇਰ "Ventus" ਆਪਣੇ ਭਾਰ. ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਰੋਤ: ਪਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਟਾਇਰ ਲਗਭਗ ਇਸੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੈ, ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਦੋ ਅੰਕ ਹਨ.

ਦਰਅਸਲ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਕੀਮਤ 'Ventus "ਵੇਖੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਬਣ, ਜੋ ਕਿ, ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਖਰਚ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਮਾਡਲ - R20 275 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਾਈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ. ਇਹ ਖ਼ਰਚ ਇਕ ਅਜਿਹੇ ਬੱਸ 13 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਟਾਇਰ ਦਾ ਲੇਬਲ 95Y. ਇਹ 690 ਕਿਲੋ ਦਾ ਭਾਰ ਤੱਕ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਅਤੇ 300 km / h ਦਾ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

shortcomings ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿੱਟ

ਕਈ ਖਪਤਕਾਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ "Hankook" "ਸਾੜ." ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਮੌਸਮ ਵੱਧ ਕੋਈ ਹੋਰ ਲਾਪਤਾ ਦੀ ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ. ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਆਨ 100% ਸਹੀ ਹੈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਰਨ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ 4 ਮੌਸਮ ਕਿਸੇ. ਗੱਡੀ ਦੀ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 12 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠ ਇਸ ਨੂੰ "ਬੋਹੜ" ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ੋਰ. ਇਸ ਲਈ, ਕਸੂਰ ਅਸਲ ਉੱਥੇ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਬੜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ warms, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਾਰ ਦੀ ਸਭ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਪਏ ਦੀ ਪੈਸੇ ਦੀ ਪਸੰਦ. ਕੁਝ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਰਬੜ, ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਰੌਲੇ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰਵੱਈਆ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਪੱਖੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਜਟ ਨੂੰ ਚੋਣ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦ Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y ਜ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਹੋਰ ਵਰਜਨ ਵਰਤ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ, ਕਿਉਕਿ 80-90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉਪਰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ / h ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, "Hankook" ਤਿੱਖੀ ਬੱਲੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਰਜਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. XL ਵਧੀਆ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ ਦਾ ਸਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਰਾਈਡ ਦੇ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ' ਤੇ, "Ventus" ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦਾ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿ ਕੀ ਜ ਨਾ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇਰੇਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਾਰ

ਇਸ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ Hankook Ventus V12 evo2 K120, ਸਮੀਖਿਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਆਫਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਨੂੰ ਟਾਇਰ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਮਾਰਕਾ 'ਤੇ ਝਾਤੀ, ਜੇ, analogue ਬਾਰੇ 15% ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. "Hankook" - ਅਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਘੱਟ-ਅੰਤ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

XL-ਸੋਧ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਸੇ ਟਾਇਰ ਵੱਧ ਘੱਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਰਬੜ ਬਿਨਾ ਮੋਟਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਤੱਕ ਸਭ ਗੱਡੀ ਜਜ਼ਬਾਤ "Ventus" ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, Hankook Ventus V12 evo2 K120 - ਇੱਕ ਦੇ ਵੀ ਯੋਗ ਪਸੰਦ.