DSG-7 ਤਬਦੀਲੀ ਪਕੜ. Gearbox DSG-7

Robotised ਪ੍ਰਸਾਰਣ DSG-7 ਸਿਸਟਮ 2006 ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸੱਤ-ਕੈਟ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਦੋ ਖੁਸ਼ਕ ਪੰਜੇ ਅਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ shafts ਹੋਣ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਮਕਸਦ - ਦਸਤੀ ਸੰਚਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕਲਾਸੀਕਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ, ਦੇ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਕੜ ਨਾਲ "ਰੋਬੋਟ" ਪੂਰੀ ਕਦੇ-ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾ, ਬਿਨਾ ਟੋਅਰਕ ਵਹਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਦਖਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. "ਔਡੀ", "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ", "ਸਕੌਡਾ" ਅਤੇ ਹੋਰ - ਇਹ ਬਕਸਾ VAG ਗਰੁੱਪ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ gearbox 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਪਕੜ ਲਗਾਤਾਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਓ ਹੈ DSG-7 ਪਕੜ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ "ਰੋਬੋਟ» DSG

ਇਸ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਦੇ peculiarity ਹੈ ਕਿ ਦੋ couplings ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਦੋ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ. ਮੂਲ mechatronics DSG-7, ਜੋ ਕਿ ਵਿਧੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਮਕੈਨੀਕਲ gearbox ਲਈ ਹੈ. ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਜਦ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪਕੜ ਚਸ਼ਮੇ ਚੱਕਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਭੰਗ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ. ਜਦਕਿ mechatronics DSG-7 ਉਚਿਤ ਸਿਗਨਲ ਦਾਇਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਕੜ flywheel ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਘੁੰਮਾਉਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੰਕੇਤ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਿਸਟਨ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਕ ਕਲੈਪ ਕਰੇਗਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੋੜੀ ਤੱਤ ਦਬਾਇਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹਨ.

ਪਕੜ DSG-7 - ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਾਧਿਆ ਅਤੇ ਗ਼ੈਰ repairable ਯੂਨਿਟ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਵਿਧੀ ਹੀ ਐਡਜਸਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਆ.

ਪਕੜ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ

Preselektivnaya ਰੋਬੋਟਿਕ DSG-7 VAG ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਚ ਕੰਪਨੀ LUK ਤੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਇਹ ਬਕਸੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਗ਼ਲਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ, ਸੀ. VAG ਕੰਪਨੀ ਵੱਧ ਛੇ ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਨਾਕੇ ਦਾ ਕੰਮ ਸੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਹੁਣ ਸੰਚਾਰ ਅਸਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਖਰਾਬ, ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਆਈ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਨੁਕਸ ਬਕਸੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਗਲਤੀ ਨਹੀ ਹਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ. ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਵ ਦੋਹਰਾ-ਪਕੜ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗੰਢ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਹੈ. ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ 100-250 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. DSG-7 ਮੁਰੰਮਤ ਸਸਤਾ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪਰੈਟੀ ਸਿੱਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੋ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਪਰ ਇਸ ਨਾਕੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਦਸਤੀ gearbox 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਫਰਜ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਸੰਭਵ ਨਾਲ DSG-7 ਤਬਦੀਲੀ ਪਕੜ ਹੈ.

ਸਵੈ-ਬਦਲ: ਇਹ ਕੀ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਜਾਣ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਾਰੰਟੀ ਅੰਤਰਾਲ ਬਾਅਦ ਹੱਲ ਤਬਦੀਲੀ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ. ਅਜਿਹੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪੋਸਟ-ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ.

ਸਵੈ-ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਫਿਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਾ ਮੁਫ਼ਤ, ਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਸਤਾ ਹਨ. ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ LUK ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਡਬਲ ਪਕੜ DSG-7. ਮੁੱਲ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਔਸਤ ਲਈ.

ਸੰਦ ਹੈ ਸੈੱਟ ਹੈ

ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਕਸੇ 'ਤੇ ਪਕੜ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੀ 90 ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਪਰੈਟੀ ਗੰਭੀਰ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਸੰਦ ਨੂੰ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵੀ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮ ਬਿਨਾ. LUK ਦਾ ਸੈੱਟ ਡਰਾਈਵ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼. ਸੈੱਟ 'ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਅਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਰਹੇਗਾ. ਮਾਊਟ ਕਿੱਟ SAC ਸੰਦ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਆ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਦ ਘੱਟ. ਪਰ ਕੀਮਤ - 15 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ. ਕੁਝ ਕਾਰੀਗਰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖਾਸ ਸੰਦ ਬਗੈਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੁੰਜੀ ਲਈ ਸਹੀ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀ ਲੋੜੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮਾਹਰ DSG-7 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਨਾ ਕਰੋ - ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਾ ਹੈ.

ਕੰਮ ਦੇ ਪਕੜ ਤਬਦੀਲ ਸੂਚੀ

ਸਾਧਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਹੀ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਈ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਾਕੇ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਅੱਤਲੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ fasteners unscrew ਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਥੇ ਧੱਬੇ ਹਨ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਕਸ DSG-7 ਵਿਚ ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਅੱਗੇ, ਕਿੱਟ ਤੱਕ ਸੰਦ ਵਰਤ ਪਕੜ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਢਾਹੁਣ ਦਾ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਵਿਵਸਥਾ ਰਿੰਗ ਦੋਨੋ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠ ਰੀਲਿਜ਼ ਅਸਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਕੜ ਵਿਧੀ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਫ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਧੁਰ ਬੰਦ ਪੂੰਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਸਫਾਈ ਲਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ, ਘੋਲਨ ਜ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਦਾਰਥ. lubricant ਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਬੇਹਤਰੀਨ ਇੰਪੁੱਟ ਧੁਰ splines ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫ਼ਿਰ ਤੇਲ ਮੋਹਰ ਧੱਬੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.

ਸ਼ਿਮਸ ਦੀ ਚੋਣ

ਨ੍ਯੂ ਹਿੱਸੇ ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਰੀਲਿਜ਼ 'ਤੇ ਅਸਰ ਸਭ ਪਤਲੇ ਰਿੰਗ ਮਾਊਟ. ਇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ 2.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਉਥੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੇਜ ਪੁੱਟਣੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਰਿੰਗ ਮੋਟਾਈ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰਿੰਗ ਸਦੱਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇ ਸਹੀ ਕੀਤਾ, ਬਚਾਵ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ. ਵਿਵਸਥਾ ਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਹਿਨਸ਼ੀਲਤਾ ਪਕੜ ਨੂੰ ਆਦਰ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ tolerances ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਕੜ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ tolerances ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਜ ਰਿੰਗ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾਓ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰੋ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਮੋਟਾਈ - 2.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 0.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਤਦ, ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਦਾ ਆਕਾਰ 2.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਮਾਊਟ ਸਭ ਪਤਲੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਪਕੜ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਅਸਰ 'ਤੇ ਇਸ ਛੋਟੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਇੱਥੇ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਚਾਵ ਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਫਾਈਨਲ ਰਿੰਗ ਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ tolerances ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਹੁਣ ਦੂਜਾ ਚੋਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਧੁਰ ਤੇਲ ਨਾਲ lubricated ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਝੱਸਣਗੇ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਪਕੜ ਲਗਾਤਾਰ ਖਿਸਕ ਜਾਵੇਗਾ. ਟੋਅਰਕ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਪੂਰੀ ਜ jerks ਨਹੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਅਸਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਧੁਰ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ. ਇਹ ਦੂਰੀ ਵੱਧ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਧੁਰ ਦਬਾਅ ਹੈ. ਜਦ ਖਿਆਲ ਰੱਖਿਆ ਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਛੇਕ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਾਰਜ ਨੂੰ crimping ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਾਫੀ ਦੇ ਤੰਗ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਲੋੜ

ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਾਗ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਪਰ DSG-7 ਤਬਦੀਲੀ ਪਕੜ ਲਈ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕੰਮ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਨਵ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੇਬਲ ਵਰਤ ਕੇ ਘਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ DSG-7 ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪਕੜ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ.