BMW E36: ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ. BMW E36 ਇੰਜਣ

BMW E36 - ਇਹ 3 ਸੀਰੀਜ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਵਾਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ 2000-ਫਰਬਰੀ ਸਾਲ 1990 ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਲ ਵੱਧ ਦਾ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਹਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਿਜਹਨ ਅਤੇ ਗੁਣ ਹਨ ਨੂੰ ਰਿਹਾਅ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਕਹਾਣੀ

ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ E36 1983 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਾਈਨਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ 1988 ਵਿਚ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ - ਪਰ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵੀ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 1991 ਵਿਚ ਯੂਰਪ ਵਿਚ 1990 ਵਿਚ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ. ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 1991 ਦੇ ਕਾਰ 1992-ਫਰਬਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ BMW E36 ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੋਸ ਬੁਨਿਆਦ ਰੱਖੀ ਹੈ ਹੈ - ਉਹ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਦਾ ਆਨੰਦ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਸੀ, ਅਤੇ 1998 ਵਿੱਚ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ E36 320d ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜਨ ਦੌੜ ਜਿੱਤ ਲਈ "Nürburgring ਦੇ 24 ਘੰਟੇ." ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ "ਬਵਾਰੀ" ਛਿੜਨ - ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨ.

ਇੰਜਣ

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ BMW E36 - ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਪਰਭਾਵੀ ਚੋਣ-ਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਸੱਤਾ 'ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਮੁਕਤ. ਪਰ ਹਨ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਭਿਆਨਕ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਡ-ਨੱਬੇ "325i" ਅਤੇ "320i" ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ "328i" ਅਤੇ "323i" ਆਇਆ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ 323i ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੁਪਏ ਦੇ ਰਕਮ ਦੀ ਧਿਆਨ - 2.5 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ. ਪਾਵਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡਾ ਨਹੀ ਹੈ, - ਸਿਰਫ 168 HP ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਪੈਦਾ. 328i ਦੇ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ - ਵਾਲੀਅਮ 2.8 ਸੀਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ 190 HP ਦਾ ਵਾਧਾ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ 240 km / h ਹੈ. ਪਰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੋਣ ਨੂੰ M3 ਹੈ - 3.2 ਸੀਸੀ, 317 ਹਾਰਸ, 250 km / h - ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੜੀ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਐਮ 40 - ਐਮ 10 ਸੁਧਾਰ ਸੋਧ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ BMW E36 M40 ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਚਾਰ-ਵਾਲਵ ਪਿਸਟਨ 8 ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੰਜਣ, ਦੀ ਰਕਮ ਜੋ ਕਿ 1.8 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਨ ਐਮ 40 1987 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 1994 ਦੇ ਮੱਧ, ਜਦ ਤੱਕ ਚੱਲੀ. ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੇ ਬਾਰੇ 840 000 ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਐਮ 40 ਐਮ 10 ਤਬਦੀਲ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਇੰਜਣ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਗਿਆ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ - ਟੋਅਰਕ ਕਰਵ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਕਸਤ ਧਿਆਨ ਦੇ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦਾ ਕੰਮ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ, ਅੰਤ, ਆਮ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਵੱਧ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸੀ. ਪਰ ਇੰਜਣ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਬੈਲਟ, ਹਰ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਅਤੇ - ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਵਾਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਮੋਟਰ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਰੀਰ ਨੂੰ

ਉੱਥੇ ਹੀ ਸੁਆਦ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਲਈ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ E36 ਕੂਪ, ਹੋਰ ਕੁਝ ਦੀ ਚੋਣ - ਇੱਕ ਚੁਨੇ "ਸੰਖੇਪ" ਜ ਇੱਕ ਇਸ ਬਦਲੀ. ਇਹ ਸਭ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਸੇਡਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਨਹੀ ਹੈ - ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪਰੈਟੀ ਉੱਚ ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - nasty ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ, ਜ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਮੁਅੱਤਲ ਜੁਮੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਕਿਊਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰਬੰਧਨ ਬੁਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੌਖ

ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੀ ਭਰੋਸਾ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. BMW E36 ਚੰਗਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਗਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ, - ਅਜਿਹੇ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਵਰਣ, ਜੇ. ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਖੇਡਣ), ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਘਟਣ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰਹਿ ਆਰਾਮ - ਅੰਦਰ ਫੈਲਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਈ ਘੰਟੇ ਸਵਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਨਾ ਹਾਰੀਏ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਈ ਕਈ ਭਾਰੀ ਸੂਟਕੇਸ accommodates. ਪਰ, "ਟੂਰਿੰਗ" ਦੇ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਫੇਰ, ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦੀ ਚੋਣ - ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗਾ, ਆਪਣੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਸੱਲੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ - ਮਾਣ.

ਸੁਧਾਰ ਵਾਹਨ

ਇਹ BMW E36 ਬਾਰੇ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟਿਊਨਿੰਗ - ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਉਹ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ, ਕਈ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਈ 36 ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਦੀ "ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ 'ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇਸ ਲਈ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ E36 ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਝਟਕਾ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਦਲ ਹਨ ਜੋ ਐਚ ਆਰ, Bilstein B6 ਜ Koni ਖੇਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਹੋਣ ਲਈ. ਅਕਸਰ ਦਸੇਗਾ ਈ 36 ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੋ, ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਾਲ bearings ਕੋਈ ਵੀ ਰਬੜ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜਿਹੜੇ ਮਾਡਲ ਈ 30 ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਕੇ ਚੁਣਿਆ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਅਜਿਹੇ H & ਆਰ ਤੌਰ stabilizers, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਇਸ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵੱਖਰਵੇ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਹ ਸਟੀਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਤੋੜੀ ਹੌਜ਼ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਗਲਤ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਬਦਲਾਅ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਉਤਪਾਦਕਤਾ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹਿਸ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਵੀ ਸ਼ੇਅਰ ਸੁਝਾਅ - ਕੀ ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਭ ਗੱਡੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਿਖਰ - ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ. ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੋਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਹੋਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਨਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੰਰਚਨਾ ਲੈਣ ਲਈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ, ਸਟੋਵ BMW E36, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ESP, ਬ੍ਰੇਕ, airbags - ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਦੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਬ੍ਰੇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਰਮਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਿੰਨਾ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਸੀ. ਬਾਰੇ 350 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਵਰਤੀ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ E36 ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਕੀਮਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਉੱਥੇ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹਨ - 1997 ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਦਿ ਚੰਗਾ ਵਰਤੀ BMW ਘੱਟ ਵੱਧ 290 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸੀ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਦੇਣ ਦਾ - ਮਿਲਾ ਇਸ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੇਖੋ. BMW E36 - ਅਜਿਹੇ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੂਚਕ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਿਸ਼ਰਨ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਭ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਦੇ ਇੱਕ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.