ਇੱਕ ਟਾਇਰ sealant ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ? ਕਿਹੜੀ ਕੰਪਨੀ sealant ਖਰੀਦਣ ਲਈ?

ਜਦ ਆਟੋ ਦੇ ਸਾਰੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸਵਾਲ ਹੈ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ. ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ, ਵੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਨੂੰ ਵਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੈ ਵੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੰਗ ਤਕਨੀਕੀ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਬਚਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਕਚਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ ਤਿੱਖੀ ਆਬਜੈਕਟ ਅਕਸਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਇਆ. ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਗੱਡੀ ਉਪਲਬਧ sealant ਟਾਇਰ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਨੇੜੇ ਟਾਇਰ ਸੇਵਾ ਜ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਪਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ.

-ਸੰਭਾਲ sealant ਕਾਰ ਲਈ ਕੈਮੀਕਲ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਵ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਬਾਰੇ ਦਸ ਸਾਲ. ਪਰ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟਾਇਰ sealant ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਥੇ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹਨ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਖਮ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਚ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਵੀਲ ਆਪਣੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਜ ਇੱਕ ਨਵ, ਸਾਰੀ ਟਾਇਰ ਜ ਕੀ ਨੂੰ ਮੁੜ - ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰਨ, ਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਟਾਇਰ ਲਈ sealant ਖਰੀਦਣ. ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ.

ਗੁਣਾਤਮਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪਾਲੀਮਰ ਥਰਿੱਡ ਜ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਹੱਡੀ ਖੋਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੜਨ ਕਾਰਜ oxidative ਕਾਰਜ retard. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਚਨਾ ਸੂਰ ਦੇ delamination ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰੋਕਥਾਮ sealant ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਨਿੱਪਲ ਦੁਆਰਾ ਹਿੱਸਾ ਡੋਲ੍ਹ. ਸੂਰ ਦੇ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਸੈੰਟਰੀਫਿਉਗਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਬਿਨਾ ਪਹੀਏ ਹਨ - ਇਹ ਦੋ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਦ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਮਰੇ ਵਰਤ ਜਦ ਸੂਰ ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਹੈ. ਕਮਰਾ ਪਹੀਏ ਗਰਮੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਸੀਲਿੰਗ ਟਾਇਰ ਰਬੜ ਠੰਢੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.

ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ tubeless ਟਾਇਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਸੰਦ ਹੈ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮੁਰੰਮਤ ਸੀਲੰਟ

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲੀ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਖਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਲੰਬੇ-ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਦੇ ਦਿਮਾਗੀ ਹੋ ਟਾਇਰ.

ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਚੱਕਰ ਬੰਦ ਉਡਾਉਣ ਕਰਨ ਲਈ. ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੂਰ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੰਕਟ ਟਾਇਰ sealant, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਪਲ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਚੱਕਰ ਦੌਰ 'ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੰਕਚਰ ਮੋਰੀ ਤੱਕ ਝੱਗ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਨ.

ਕਿਸਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਦੁਕਾਨਾ-ਸੰਭਾਲ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਉਹ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ.

ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, sealant-ਅਧਾਰਿਤ ਲੈਟੇਕਸ. ਦੂਜਾ ਕੇਸ - ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਫ਼ਾਇਬਰ ਜ granules ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤਰਲ ਹੈ. ਲੈਟੇਕਸ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਆਏ ਰਬੜ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ. ਜਦ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਲੈਟੇਕਸ ਟਾਇਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਿਹ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਐਲਾਨਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ envelops ਪੰਕਚਰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਫਿਰ solidifies. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਹਰ.

ਦੂਜਾ ਸਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਅਸੂਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੈਟੇਕਸ ਪੰਕਚਰ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਟੱਕਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਮੋਰੀ ਮੱਛੀਆ. ਫ਼ਾਇਬਰ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਕਾਗਜ਼ ਜ ਐਸਬੈਸਟਸ ਬੁਨਿਆਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਮੁਰੰਮਤ sealant ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਝੱਗ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਉਹ ਸੀ ਅਤੇ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ pores ਅਤੇ ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਛੇਕ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਝੱਗ ਜੋਖਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਫਿਲਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਰਲ ਵਾਰ ਵੱਧ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਚੋਣ ਨਿਯਮ

ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਲਈ sealant ਹੋ - ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਰੂਰੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ - ਇਸ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਇਸ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਤਰਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹਾਲਾਤ. ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਯਾਤ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਫਰੀਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਗੁਣ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਮੁਤਾਬਕ ਚੁਣੋ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਤਰ ਟਾਇਰ sealant "antiprokol", ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਪੰਕਚਰ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਜ ਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਨੂੰ ਹਟਾ. ਬਾਅਦ ਸਪਰੇਅ ਬੋਤ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅਜਿਹੇ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਗੁਆ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕਾਰਤੂਸ 300 ਮਿ.ਲੀ., ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ sealant ਤੌਰ ਸਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਗੰਭੀਰ SUV ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਇਹ ਨਸ਼ੇ tubeless ਟਾਇਰ ਲਈ ਇੱਕ sealant ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਵਰਜਨ ਹਨ. ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਪੰਕਚਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਮਿਆਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਪਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ. ਪਰ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ. ਡਰੱਗਜ਼ ਮਿਧਣ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ sealant ਬੀਡ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ tubeless ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਇਸਕੇਪ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ punctures ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਹੈ.

ਟੈਸਟ

ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੱਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪਰੇਅ ਮਿਸ਼ਰਣ ਟੈਸਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਇਕਾਈ ਨਾਲ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਟਾਇਰ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਰਚਨਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਸੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਨਿਯਮ

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਬੜ ਦੇ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਘਾਟਨੀ ਨੂੰ ਦੇਖ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਟਾਇਰ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ੲੇਅਰੋਸੋਲ sealant ਵਰਤ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਦ ਤੱਕ ਟਾਇਰ ਪੂਰੀ deflated ਹੈ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਉਠਿਆ.

Liqui ਮੋਲੀ Refren-Reparatur Spray

ਇਹ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਅੱਖਰ ਹੈ. ਡਰੱਗ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਠੀਕ ਰਚਨਾ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਜ ਲਈ ਇੱਕ ਬੀਡ sealant ਤੌਰ tubeless ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ punctures ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ tubeless ਟਾਇਰ. ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਵਰਤਣ ਸ਼ੇਕ ਬੋਤਲ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤਰਲ ਅੰਦਰ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਪਿਲਾਈ ਆਵਾਜ਼ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇਮਟਿੰਗ. ਸ਼ੁਰੂ-ਪਛਾਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੇ ਬਾਰੇ ਲੈ ਲਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਰਿਮ ਜ਼ਮੀਨ ਉਪਰ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. 1.4 ATM - ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟਾਇਰ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਬਾਅਦ. ਦੇ 2 ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬਾਅਦ. ਅਤੇ ਫਿਰ 2 ATM - 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵੀ ਦਬਾਅ ਹੈ ਚੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ!

ਬੈਲਜੀਅਨ ਫਿਕਸ

ਇਹ ਸੀਲੰਟ ਸੀ ਆਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਟਰੱਕ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਠੀਕ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਸੇ ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ. ਰਿਮ ਚੱਕਰ ਪੀੜਤ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਬਾਰੇ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ ਲੈ ਲਿਆ. ਅੱਧੇ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਫੈਦ ਝੱਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਪਹਿਲੇ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਕਰ. ਫ਼ੋਮ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਉੱਚ, 2.8 ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ. ਇਹ 2 ਵਾਯੂ ਨੂੰ vented ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਕ ਹੋਰ ਪੰਜ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਪਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਪ - 2.3 ਮਾਹੌਲ.

ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ - ਟਾਇਰ, ਇਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ sealant.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾ propishut ਨਾ ਕਰੋ

ਵਾਰੀ 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ-ਗੇਅਰ ਸੂਰ ਡਾਕਟਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਕਾਰਤੂਸ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਹਦਾਇਤ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਡਰੱਗ ਟਿਊਬ ਅਤੇ tubeless ਪਹੀਏ ਵਿਚ punctures ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਝਿੱਲੀ ਅਤੇ ਢਾਹ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਮਾਪ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਦਬਾਅ 0.6 ATM ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ. ਚੱਕਰ 2 ਅੱਪ ਲਿਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਰਫ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਰਿਮ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਦੇ ਫੈਸਲੇ - 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਨਾ.

Pingo Reifenpannen Spray

ਇਹ ਡਰੱਗ 50 km / h ਦਾ ਸਪੀਡ 'ਤੇ 10 ਵੱਧ ਹੈ, ਨਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਬੜ ਮਾਊਟ tubeless ਵਿਚ punctures ਅਤੇ ਹੌਟ ਛੇਕ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ sealant ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਡਿੱਗਦਾ. ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ 1.4 ATM ਸੀ. ਟੈਸਟ ਜੋ ਕਿ ਦਿਖਾਇਆ ਰਚਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਠੀਕ ਹੈ.

"ਨਾ ਡਰ, ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ am"

ਜੀ, ਇਸ ਲਈ Elf SOS ਸੂਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਹੈ French ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਿਖਣ ਦੀ. ਗਾਈਡ ਨੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਚੱਕਰ ਬਾਅਦ, ਫਿਰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਪਲ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਟਿਊਬ ਅਤੇ tubeless ਟਾਇਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ sealant ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਸੀ. ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੇ ਬਾਰੇ ਲੈ ਲਿਆ. ਸੂਰ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਫੰਡ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣ ਗਿਆ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਬਾਅ 2.4 ਮਾਹੌਲ ਅੰਕ ਸੀ. ਪੰਕਚਰ ਅਤੇ ਆਲ੍ਹਣੇ, ਪਰ, ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਗਿਆ ਸੀ. ਟੈਸਟ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਡਿਗਿਆ. ਦੇ ਫੈਸਲੇ - ਫੇਲ ਨਾ.

ਪਿਛਲੇ ਹੀਰੋ

Motip Dupli ਏ.ਜੀ. ਤੱਕ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਡਰੱਗ ਕੰਪਨੀ. punctured ਕਮਰੇ ਜ tubeless ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਰਚਨਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ tubeless ਟਾਇਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬੀਡ sealant ਤੌਰ ਉੱਚਿਤ ਹੈ.

ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਰਤੂਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ. ਸੂਰ ਦੇ ਦਬਾਅ 0.4 ATM ਸੀ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਵੈਪ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰੀ-ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਬਾਅ 0.9 ATM ਸੀ. ਇਹ ਚੋਣ ਮੁਰੰਮਤ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇਕ ਟਾਇਰ sealant ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਲਾਭਦਾਇਕਤਾ ਅਤੇ ਹਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਚ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਾਧਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ. ਗੱਡੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੰਡ ਵੀ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੱਡਾ ਛੇਕ ਕੁਝ ਹੀ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ.