"ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Passat" ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ: ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Passat 1973 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਚਾਲੀ ਸਾਲ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਗੱਡੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਮਾਣਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ 'Passat "ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਉਪਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਗ ਦੇ ਹੋਰ ਵੱਧ 14 ਲੱਖ ਅੰਗ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ: ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ. ਪਰ, ਜਨਵਰੀ 1974 ਵਿਚ, ਪਹਿਲੇ ਬੰਦ ਢਕ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Passat" ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਦੀ ਮੋਕਲੀ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਰਿਵਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਖਬਰ ਜਿੱਤਿਆ.

ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 115 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

1977 ਵਿੱਚ, "Passat" ਦੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Passat" ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਾਰ ਦੇ bodywork ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਚਤ bumpers ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟ ਰਹੇ ਸਨ. ਅਤੇ 1978 ਵਿਚ, ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡੀਜ਼ਲ 'Passat "ਦੇਖਿਆ ਸੀ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 50 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸੀ -. ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 7.5 ਲੀਟਰ.

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਉੱਥੇ ਬੰਦ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ - "Passat" ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸ਼ੈਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਲਾਈਨਅਪ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸੇਡਾਨ replenished. 1984 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Passat" ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਉਥੇ ਸੀ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ Passat ਸਟੀਲ ਸਟਾਫ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਜਨ ਨਿਭਾਏਗੀ ਕਨਵਟਰਜ਼ ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਦੇ.

1988 ਵਿੱਚ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ. B3 (ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ) ਹੋਰ ਬਣ ਅਤੇ wheelbase "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Passat" ਹੈ - ਹੁਣ. ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਲੰਮੀ ਪਲੇਸਮਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਭਰ 'ਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ "ਉਸ ਨੂੰ. 1991 godu replenished ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਇੰਜਣ, V-ਕਰਦ ਲਾਈਨ ਇੰਜਣ VR6 (174 l. ਸੈਲਸੀਅਸ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇ ਵਾਹਨ 224 km / h ਦਾ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

1993 ਵਿੱਚ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ - B4. ਦੋ airbags: "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Passat" ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ - antilock ਸਿਸਟਮ. ਬਦਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ: ਉਹ ਇੱਕ ਬੰਦ ਫਰੰਟ ਅੰਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਲਾਸਿਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਸੀ.

ਅਤੇ ਹੀ ਉਥੇ 1996 ਵਿੱਚ "Passat" ਦੇ ਪੰਜਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਸੀ. ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਲਾਸ ਕਾਰ - ਨਿਊ ਕਾਰ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ Passat ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਅਧਿਆਇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ. ਲਾਈਨ ਯੂਨਿਟ ਤਿੰਨ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ: 1.6 ਲਿਟਰ (100 HP.), 2.3 ਲਿਟਰ (150 HP.), ਅਤੇ 2.8 ਲੀਟਰ (193 HP ..)... ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. 1998 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵ ਇੰਜਣ: ਇੱਕ turbodiesel ਸਿੱਧੀ ਟੀਕਾ (115 HP ..).

B6 - ਮਾਰਚ 2005 ਵਿੱਚ, ਜਿਨੀਵਾ 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ' Passat "ਦੇ ਛੇਵੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Passat" ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ - ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਰੂਪ B6. ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਫੋਟੋਜ਼, ਇਸ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ 603 1731 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ A1 ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਰ.

ਸੈਵਨਥ ਜਨਰੇਸ਼ਨ "Passat" ਕਈ ਮੋਟਰਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ: (. 102 HP). (. 150 HP). 1.6 l ਦੇ 1.6 l. (115 HP) ਅਤੇ 2.0 ਲਿਟਰ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਟੀਕਾ ਅਧਾਰ ਨੂੰ,, ਡੀਜ਼ਲ 1 9 l (105 l. ੲ.), ਅਤੇ 2.0 l (140 l. ੲ.). ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ 250 ਲੀਟਰ ਦੇ 3.2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਮਕੈਨੀਕਲ 5- ਜ 6-tistupenchatymi ਬਕਸੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੰਜਣ. ਵੀ 6-ਏਸੀਪੀ tistupenchatoy.