ਵੇ - ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰਸਤਾ ਲੈ ਕੇ. ਬਣਾਉਣਾ ਵੇ

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਲਈ, ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੋਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਖਤ ਰੁਟੀਨ ਅਤੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਟਾਈਮ 'ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਧੀਰਜ, ਅਡੋਲਤਾ, ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਪਾਬੰਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਗੁਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ (ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ-ਸੰਭਾਲ ਹੋਰ ਮਾਹਿਰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ) ਕਾਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਇੱਕ ਖਾਕਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਸਥਾਨ (ਦੁਕਾਨਾ, ਗੁਦਾਮ), ਖਰਚ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਸਤੂ ਇਕਾਈ ਢੋਣ ਤੱਕ (ਟੀ.ਐਮ.ਸੀ.) ਆਇਆ ਹੈ, ਜਦ, ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸੂਚੀ ਖੇਪ ਨੋਟ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੂਚੀ: ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ waybills (PL) ਨਾ ਮਿਆਰੀ ਨਮੂਨਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਣਡੁੱਬੀ Accountant ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਦਾ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਖਾਤਾ (ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਡਾਟਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ) ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਣਾਉਣਾ waybills ਕਾਰੋਬਾਰ ਮੈਨੇਜਰ ਜ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ. ਆਮ ਤੌਰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਾਪੀ ਵਿਚ ਛੁੱਟੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੂਜੀ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ).

ਪ੍ਰਮਾਣਕਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ (ਵੈਧਤਾ) ਇੱਕ ਕੰਮ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਫਰਮ ਯਾਤਰਾ ਸਫਰ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ, ਜੇ ਕਈ ਦਿਨ ਸਦੀਵੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਸਾਰੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਕਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤ ਹਨ:

1. ਨੰਬਰ ਵੇ.
2. ਦੀ ਤਾਰੀਖ, ਜਦ ਵਾਊਚਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
3. ਜਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਦਸਤਖਤ.
4. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਮੋਹਰ.

ਉਦੇਸ਼ ਵੇ

Waybills ਜ਼ਾਹਰ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕਰਨ: ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਉਥੇ ਭਟਕਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਸਤਾ ਵਿਚ ਵੱਧ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲਹੌਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਾਨੂੰਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਕਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ (ਮੁਸਾਫਰ ਕਾਰ, ਟਰੈਕਟਰ, ਬੱਸ ਲਈ) ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਮਾਨਤਾ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਟਿਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸਮ waybills

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਅਕਸਰ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਰਤੋ:

1. ਐਨ-4 ਸਕਿੰਟ. ਇਹ ਫਾਰਮ ਜਿਹੜੇ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ piecework ਤਨਖਾਹ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਔਸਤ ਦਰ 'ਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
2. ਐਨ-f 4. ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰਾ. ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਰਤੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
3. ਐਨ 4 ਦਾ. ਇਹ ਫਾਰਮ ਜਿਹੜੇ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ waybills ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਰਮ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ (ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਲ ਸਟਰਿੱਪ ਅਤੇ ਸ਼ਬਦ "ਲੰਮੇ-ਦੂਰੀ ਆਵਾਜਾਈ' ਹੈ).

ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਪਰਮਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਸਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਣ ਦਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਹਨ.

ਸੇਵਾ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਭਾੜੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਭਰਨ ਵੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਰਿਸ਼ਤੇ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪੱਖ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹਨ. ਇੱਕ ਖਾਕਾ - ਬੀਮਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਸੀਦ ਜ ਜ਼ਬਾਨੀ ਸਮਝੌਤੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਹੇਠ ਡਾਟਾ ਕਾਰ ਦਾ ਵਾਊਚਰ ਦਿਖਾਉਣ:

• ਦੀ ਤਾਰੀਖ, ਜਦ ਸ਼ੀਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਇਸ ਦਾ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਲੜੀ '.
• ਗੋਤ, ਨਾਮ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤ ਦੀ patronymic ਨਾਮ.
• ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਰ ਦੇ ਅੰਤ (ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਜ ਇੱਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਵਾਪਸ).

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਅਜਿਹੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ (ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ), ਉਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਧਤਾ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਫਾਰਮ waybills

ਕਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਛਪਾਈ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਵਰਤ, ਹੋਰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਟੈਪਲੇਟ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਵੇ - ਇੱਕ ਸਖਤ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੇ ਰੂਪ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਨਕਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲਹਿਰ (ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖਰਾਬ) ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਾਰਮ Enterprise ਜ ਇਸ ਦੇ ਸਟਾਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੰਚਾਰਜ ਿਵਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਨੰਬਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਜਦ ਭਰਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨੰਬਰ (ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਵਾਦ 'ਤੇ ਘਾਟ ਦਾ ਬਚਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਸੂਚੀ' ਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਬੋਲਦਾ ਰਿਹਾ.

ਕੌਣ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਭਰਨ ਲਈ?

ਵੀ, ਜੇ ਵਾਹਨ ਲੀਜ਼ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਵਰਤਿਆ), ਉਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਟਿਕਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ. ਹਰ ਇੱਕ ਨਵ ਹਵਾਈ ਮੈਨੇਜਰ ਜ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਰਜ਼ ਅੱਗੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਬਾਰੇ ਵੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਿਖਦਾ ਹੈ.

ਡਾਟਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭਰਨ ਵਾਊਚਰ ਲਈ ਵਿਧੀ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ №78 Goskomtata ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਅੱਠ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਫਾਰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਰਗ :

• ਉਸਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ.
• ਯਾਤਰੀ.
• ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਕਸਦ ਵਾਹਨ.
• ਟੈਕਸੀ.
• ਟਰੱਕ ਦੇ ਲਈ ਦੋ ਰੂਪ.
• ਪਬਲਿਕ ਆਵਾਜਾਈ.
• ਚਾਰਟਰਡ ਬੱਸ.

ਇਹ ਮਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਯਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਹੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਲਈ ਸੰਬੰਧਤ ਹਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਭਰਨ ਨਾਲ ਵੇ: ਚਿਹਰਾ

ਇਸ ਪਰਮਿਟ ਹਵਾਈ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜ਼ਾਹਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਫਾਰਮ ਗਰਾਫ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਉਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ:

1. ਪਹਿਲੀ ਲਿਖਿਆ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਨੰਬਰ. ਇਸ ਮਕਸਦ, ਨੰਬਰ, ਸ਼ਬਦ, ਜ (ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਮਰਜ਼ੀ 'ਤੇ) ਇਸਦੇ ਸੁਮੇਲ ਲਈ.
2. ਜਦ ਫਾਰਮ ਦੀ ਛਪਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਆਪਣੀ ਲੜੀ 'ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
3. ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਤਾਰੀਖ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ - ਦਿਨ ਲਈ ਫਾਰਮੈਟ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ "ਦਿਨ / ਮਹੀਨੇ / ਸਾਲ ਦੇ" ਹੈ.
4. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ (ਪਤਾ, ਫੋਨ ਨੰਬਰ) ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
5. OKPO ਕੋਡ. ਉਸ ਨੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੇ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
6. ਨਾਮ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦਾਗ. ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਦਾਗ ਲਈ ਕਾਲਮ ਵਿਚ ਬਾਕਸ ਆਫਿਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨੰਬਰ ਦੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲੜੀ ਫਿੱਟ ਹੈ.
7. ਪੂਰਾ ਆਟੋ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ: ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਅੱਖਰ.
8. ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਕੰਪਨੀ ਕਈ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗੈਰਾਜ ਨੰਬਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਵੇ ਵਿਚ ਕੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ, ਜੇ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਕਾਰ, ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨੀ ਭੁੱਲ ਹੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.
9. ਨਾਮ, ਸੰਖੇਪ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਕਲਾਸ ਦੇ: ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਰੇ ਡਾਟਾ. ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ legibly ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
10. ਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਕਿ "ਲਾਇਸੰਸ ਕਾਰਡ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਸੰਗਠਨ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ (ਭਾਵ, ਉਹ ਅੱਠ ਜ ਵੱਧ ਲੋਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ).
11. ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਿਲਿਵਰੀ 'ਤੇ ਹੈ ਸਹੀ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰੇਗਾ ਵਿਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
12. ਪਤਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਭੇਜਣ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.
13. Hh: mm ਫਾਰਮੈਟ ਗਰਾਜ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ.
14. ਗਿਣਤੀ 'ਮੈਨੇਜਰ, ਇੱਕ ਫੋਰਮੈਨ, "ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ (ਗੋਤ, ਸੰਖੇਪ, ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ).
15. ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਵੇ ਭਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੇ ਦਸਤਖਤ. ਇਹ ਵਾਹਨ serviceability ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ.
16. ਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਲੱਗਭੱਗ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਹਿਸਾਬ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਲਾਵਾ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਟਾਈਮ ਲਿਖਦਾ ਹੈ.
17. ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਪਸੀ 'ਤੇ dispatcher-ਇਕ ਫੋਰਮੈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਟਿੱਪਣੀ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਕਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਫਾਰਮ ਦੇਰ ਜ ਖਰਾਬ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
18. ਡਰਾਈਵਰ, ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜ, ਕਾਲਮ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਵੇਰਵੇ ਭਰੋ "ਵਾਹਨ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ."

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

ਪਰਮਿਟ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜ ਗੈਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਵੀ, ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਟਰਹੈੱਡ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਬਾਲਣ ਟਿਕਟ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਰੱਖਿਆ (ਭਾਵ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਪੰਪ 'ਤੇ ਖ਼ਰੀਦ ਨਾ ਸੀ) ਦਾ ਦੌਰਾ ਅੱਗੇ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ,, ਅਤੇ ਰਕਮ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ.

ਵੇ ਭਰਨ ਅੱਗੇ ਮੈਨੇਜਰ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ (ਗੈਸ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ) ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਖਰਚੇ ਬਨਾਮ ਅਸਲ ਤੇ ਡਾਟਾ ਤੁਲਨਾ ਬੱਚਤ ਜ ਦੀ ਲਟਕੇ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ ਹਿਸਾਬ. ਨਤੀਜੇ ਡਾਟਾ ਦਰਜ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਭਰਨ ਲਈ ਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵੀ ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੈਡਿਕ ਦਸਤਖਤ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ

ਇੱਥੇ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਰੂਟ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਥੇ ਇੱਕ ਗੱਡੀ' ਹੈ.
2. ਉਡਾਣ ਸੰਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰਸਾਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ.
3. ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਆਮਦ ਦੇ ਸਥਾਨ.
4. ਦਾ ਦੌਰਾ ਦੇ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਸਤਖਤ.

ਪਾਸ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ: ਵੇ ਟਰੈਕਟਰ (ਫਾਰਮ 68)

ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜਦ ਟਰੈਕਟਰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਦੇਣ. ਫਾਰਮ 68 ਅਤੇ 412-APC: ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਦੋ ਰੂਪ ਹਨ.

ਪਹਿਲੀ ਚੋਣ ਰੂਸ ਦੇ ਕਈ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਸਾਨ ਅਕਸਰ ਆਰਥਿਕ ਸੰਬੰਧ ਜੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਟਰੈਕਟਰ ਸ਼ੀਟ ਖਾਲੀ ਯੂਕਰੇਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਥੇ ਰੂਸੀ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਚ ਵੀ ਇਸੇ ਰੂਪ ਹੈ.

ਸ਼ਕਲ 412-APC ਵਿਚ ਪਾਰੰਪਰਕ ਰਹੋ

ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸੀ ਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਡਾਟਾ ਵੇਖਾਉਣ ਹੈ:

• ਟਰੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ (ਨਾਮ, ਯੋਗਤਾ) ਅਤੇ ਵਾਹਨ (ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ) ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ.
• ਲੋਡ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਨੂੰ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਭਾਰ, ਨਾਮ, ਕਲਾਸ, ਵਾਲੀਅਮ).
• ਅੰਕ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਟਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਰ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਰਚ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ.
• ਟਾਈਮ ਇਕ ਟਰੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਰਹੋ

ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵੇ ਉਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਬੱਸ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਜੂਰੀ ਦੇ ਦੀ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਲਈ ਖਾਤੇ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਡਾਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ:

• ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਅੰਤਰਾਲ.
• ਮਕੈਨਿਕ ਵਾਹਨ (ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ) ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਿਖਦਾ ਹੈ.
• ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਕਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਸਤਖਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਡਾਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤੇ '' ਚ.

ਇੱਕ ਬੱਸ ਨੂੰ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੇਅਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਵਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਪਾਸ ਦੀ ਲੋੜੀਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ (ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ) ਬਣਾਉਣ. ਟਰੈਕ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਰੋਮ ਸ਼ੀਟ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦਕਿ ਦੂਜਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਜਦ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਮਦ ਬਣਾਉਣ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!

ਸਾਰੇ waybills ਸਹੀ-ਸਹੀ ਅਤੇ ਠੀਕ ਬਿਨਾ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਗਠਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਿਰਫ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.