ਵਾਹਨ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ

ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਉਸ ਦੀ ਸਟਿੱਕ ਸਟਰਿੱਪ ਸਵਿੰਗ, ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਸ ਆਧਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਸੀ. ਉਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਨ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਹੈ. ਬੈਟਰ ਜੇ ਹਰ ਡਰਾਇਵਰ, ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕੋਈ ਉਲਝਣ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉੱਚਤ ਕਾਰਨ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਜੇ ਦੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ № 185 ਮਾਰਚ 2, 2009 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ-ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਅਧਾਰਿਤ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰੋਕਣ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਉਥੇ ਕਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਸਾਫ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਧਨ ਜ ਅਦਿੱਖ ਕੇ ਹੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਇੱਕ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਚੱਲ.
• ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ.
• ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧ ਗਈ.

2. ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਰਨ ਕਈ ਵਾਰ ਸਮਝ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧ ਜ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਅੰਜਾਮ ਦੇ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ.

3. ਆਪਰੇਟਿਵ ਰਿਪੋਰਟ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਹੈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

4. ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅਪਰਾਧ ਸੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਵਾਹ ਹੈ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ.

5. ਸਟਾਪ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਗਵਾਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

6. ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

7. ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਿਕਾਰ, ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਵਰਕਰ ਜ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ 2016 ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

8. ਮਸ਼ੀਨ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਜੇ ਚਾਲੂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੱਕ ਸੰਬੰਧਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅੰਕੜੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ (2016) ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ - ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਪਰ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਵਿਧੀ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਿਰਫ DPS ਦੇ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਟਾਪ ਗ਼ਲਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਜ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੱਕ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਸਿਰਫ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਜ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਹੋਰ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀ ਹੈ.

DPS ਵਾਹਨ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਕਾਰਨ ਤਣੇ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਵਾਹ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਰੋਕਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ

ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ (2016 ਨਿਯਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ) ਕੋਈ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੰਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਪਗ਼ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਹੋਰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
2. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਾ ਹੱਕ ਵਾਰੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਜੇ ਰੋਕਣ ਸਥਾਨ ਦੇ ਸਹੀ ਚੋਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਭਰੋਸਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਅਲਾਰਮ ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਹਾਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, ਕਿਉਕਿ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਨੁਕਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.
4. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਉਹ ਵਾਪਸ ਪਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚਾਹੇ ਮਸ਼ੀਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਆਪ ਸਟਾਪ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ ਪੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰਨ.

ਆਵਾਜਾਈ ਬੰਦ ਦੇ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ

DPS ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ:

1. ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਟਾਪ ਉਥੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
2. ਡਰਾਈਵਰ ਗ਼ਲਤ ਜਗ੍ਹਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਅਪਵਾਦ ਹਨ:

• ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕੰਮ ਦੇ ਦਮਨ ਸਬੰਧਤ ਸੰਕਟਕਾਲ.
• ਘਟਨਾ ਠੀਕ.
• ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ.
• ਇਕ ਗਸ਼ਤ ਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

3. ਜੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ, ਉਹ ਇਸ ਦਾ ਫ਼ਾਇਦਾ ਇਕ ਅਪਰਾਧੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਸੰਭਵ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਸਟਾਪ

ਉੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਟਾਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਫਿਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ:

• ਤਕਨੀਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ: ਲਾਠੀਚਾਰਜ, STUN ਬੰਦੂਕ, ਗੈਸ ਬੰਦੂਕ.
• ਟਰੈਫਿਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਸਟਾਪ ਮੋਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜਾਣ.
• ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੜਕ ਸੇਵਾ-ਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ.
• ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇ DPS ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੇਵਾ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਬਾਅਦ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਆਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਮੁਲਾਜ਼ਮ DPS ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੇਠ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ:

• ਅਧਿਕਾਰ.
• ਬੀਮਾ.
• ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ.
• ਜੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿੱਜੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਕਾ ਜ ਯਾਤਰੀ ਲੈ ਲਈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਰਸਤਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਮਗਰ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
• ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਖਾਸ ਅੱਖਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਅਪੰਗਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ,, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਾ ਜਾਣ ਲਈ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਹੱਕ ਹੈ ਹਨ. ਗੱਡੀ ਵਾਹਨ ਜੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਇਹ ਕਾਰ ਵਿਚ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਉੱਥੇ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ.
• ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਜ ਇੰਜਣ ਜ ਹੋਰ ਭਾਗ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ.
• ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ, ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵਰ, ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਲਈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਲੋੜ ਹੈ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਉਸ ਦੀ ਹਿਰਾਸਤ ਜ ਦੀ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹਨ.

ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ

ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹਨ. ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਨਸ਼ੇ ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਵਾਰੀ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਪਾਪ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਰੋਕਣ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਗੰਧ, ਧੀਮੀ ਜਿਹੀ ਬੋਲੀ, ਅਣਉਚਿਤ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਾਅਦ ਮਸਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਫਿਕਸ. ਇਹ ਗਵਾਹ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਜ, ਜਦਕਿ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ breathalyzer ਹੈ, ਜੇ, ਵਿਧੀ ਸਟਾਪ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗੈਰ ਮੈਡੀਕਲ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨਸ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੇ, ਡਰਾਈਵਰ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿਣ ਲਈ ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਰਾਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਲਈ ਆਪਣੇ ਲਾਇਸੰਸ ਗੁਆ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਜੇ ਸ਼ਰਾਬ ਖੋਜਿਆ ਹੈ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਲੈ ਲਈ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਦ

ਜਦ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਕੰਮ ਕਰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ, ਉਸ ਨੇ ਸੁਖੈਨ ਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੱਛਣ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਜਾਣਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

1. ਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਹੈ, ਜੇ,, ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਿਲਾਕੇ ਨਾਟਕੀ ਭੜਕਦਾ ਜ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਾਰ 100% ਨੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਆ ਦਾ ਮਨ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਤੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ, ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਬੀਮਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਸਟਾਫ ਇੱਕ ਐਬੂਲਸ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.
2. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਵਿਚਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਦੇਖ ਰਹੇ ਨਾ, ਇੱਕ ਜੁਰਮ ਦਾ ਪਾਪ, ਜੇ, ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਜਲਦੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
3. ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਸਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਤਿੱਖੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ DPS ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਪੜੇਗਾ.
4. ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਸ਼ੱਕੀ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਸਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਬਿਨਾ ਯਾਤਰਾ ਜ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਲੰਘ ਗਏ ਹਨ.
5. ਨੰਬਰ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਹਾਰਡ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੇਸ ਦੇ ਲੱਗਭਗ 100% ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ.
6. ਹੋਵੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੱਲੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
7. ਗੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਰੌਸ਼ਨੀ ਝਪਕਣਾ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਣ ਲਈ ਬੰਦ.
8. ਸੰਕਟ ਟੋਇੰਗ, ਜੇ, ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
9. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੇ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਜਲਦੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਹਿਮਤ, ਇਹ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਸਟਾਪ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਸਦੀਕ

ਅਕਸਰ ਗੱਡੀ ਸੜਕ ਜੋ ਕਿ ਲੱਗਭਗ ਹਰ ਰੋਕਣ 'ਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਆ, ਜੋ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਤਹਿ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਧੀ, ਸਿਰਫ ਪੋਸਟ DPS ਵਿਚ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਤਿ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਗ਼ਲਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਗੱਡੀ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੱਕ ਹੈ, ਜ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਕਾਨੂੰਨ 2016-2017 ਸਾਲ ਦੇ ਸੂਖਮ

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ ਉਸ ਦੀ ਸਾਰੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਿਸ ਨੇ ਫਾਰਮ 'ਚ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨੇ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾ ਚਲਣ ਗਸ਼ਤ ਲਈ ਕਾਰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ.

2017 ਵਿੱਚ, ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਗਰਮੀ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਗਸ਼ਤ ਬਾਹਰ ਹੀ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਕੱਪਡ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਰੁਕ ਅਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੇ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ.

ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰੁਕ ਜੇ ਕਾਫੀ ਵੱਖਰੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੀ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਨਣ ਜ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਕੀ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਟਰੈਫਿਕ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਕਾਨੂੰਨ ਕਰਦੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਹਨ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਸਨ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ. ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਾਸ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਜਗਾ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ tsvetograficheskoy ਸਕੀਮ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰ' ਤੇ ਗਸ਼ਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ.

ਗਸ਼ਤ ਤਰ੍ਹਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਕਾਰ ਕੋਈ ਖਾਸ ਧੱਬੇ ਹਨ, ਜੇ, ਫਿਰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਉਹ ਹੱਕਦਾਰ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ. ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਰਾਕਸੀ ਮਿਆਦ ਮਿਤੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੋ, ਸਟਾਫ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹੋਰ ਇਲਾਕੇ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਉੱਚੀ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਨੂੰ, ਗੁੱਸੇ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਲਤ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਸੰਚਾਰ ਸਹੂਲਤ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ:

• ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਨਿਮਰਤਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਦਸਲੂਕੀ ਵਾਧੂ ਆਗਿਆ ਦੇ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਨਾਜ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੁਲਾਜ਼ਮ, ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਚ ਹੈ.
• ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਅ ਜ ਧਮਕਾਉਣ ਲਈ, ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਹੋ ਨਾ ਕਰੋ.
• ਆਪਣੇ ਹੱਕ ਜਤਲਾਉਣ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 100% 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਚਾਪ ਕਰਦੇ ਹਨ.
• ਆਪਣੇ ਕੇਸ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਵੀ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਯਾਦ ਹੈ ਨਾ.
• ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਹੱਕ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵੀ ਉਹ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ DPS ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ, ਤਦ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੋਨ ਨੰਬਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ sentry ਬਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ DPS ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬੀਮਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰ - ਇਸ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦਾਇਰ ਜ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕ ਜੁਰਮ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਬੂ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵ, ਜਦ, ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ, DPS ਰੋਕਣ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ polite ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਜਿਹਾ ਆਪਣੇ ਹੱਕ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਸੜਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ, ਪਰ ਪੈਦਲ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.