ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ. ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ

ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਦੇ ਇਕ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹਨ. ਪਾਰ ਕਾਰ ਿਨਯੰਿਤਰ੍ਤ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ, ਸਿਰਫ ਆਪਟੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਸਲੀਕੇਦਾਰੀ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ.

ਟਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ. ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਅਰਥਾਤ, ਜਦ ਯੂਨਿਟ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟ ਰਾਜ ਵਿਚ ਹੈ ਪੁਲਸੀਆ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਅੰਦੋਲਨ ਤਾਲਮੇਲ.

ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ

ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ (ਨੂੰ semaphore) ਲੰਡਨ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਾਈਮ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਜੇ ਵੀ ਖੜਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਅੱਪਡੇਟ, ਵਿਕਸਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ. ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ - ਲਾਲ, ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਹਰੇ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ.

ਸਭ ਜਾਣੂ (ਫੋਟੋ ਉਪਰੋਕਤ) ਗਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੈ; ਉਹ ਸੰਕੇਤ ਸਿਰਫ ਨਾ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪੈਦਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ, ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਫੰਡ ਲਹਿਰ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਹਨ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਜ਼, ਦਰਿਆ ਅਤੇ ਇਸ' ਤੇ.

ਕਿਸਮ

ਟਰੈਫਿਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੇਠ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਸਟਰੀਟ.

- ਆਟੋਮੋਟਿਵ (ਗੇੜ ');

- turnouts;

ਇੱਕ ਝਪਕਦੀ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨਾਲ -

- ਲੈਵਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਜ਼ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ;

- reversible;

- ਪੈਦਲ, ਸਾਈਕਲ, ਰਸਤਾ ਵਾਹਨ ਲਈ ਮੁਤਾਬਿਕ;

- ਟਰਾਮ.

• ਰੇਲਵੇ.
• ਨਦੀ.
• ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ.

ਗਲੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਟਰੈਫਿਕ ਰੌਸ਼ਨੀ - ਦੌਰ '

ਬਚਪਨ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਦੇ ਹਰ ਸੰਕੇਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਭ ਜਾਣੂ ਆਪਣੇ ਤਿਕੋਣੀ-ਰੰਗ ਗੇੜ 'ਰੌਸ਼ਨੀ ਮੁਤਾਬਕ ਚੁਰਾਹੇ ਸਿੰਗਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦਾ ਸੋਮਾ ਹੈ.

ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਸੰਕੇਤ ਫੀਡ ਦੀ?

• ਲਾਲ. ਸ਼ੁਰੂ ਯਾਤਰਾ / ਬੀਤਣ ਚੌਕ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰੰਗ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਉਸੇ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ.
• ਪੀਲੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ - ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਪਰ ਚੁਰਾਹੇ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕੰਮ ਕਰ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੁਲਸੀਆ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਉਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਯੈਲੋ. ਟਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦਾ ਐਲਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਿਕਟਵਰਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ.
• ਗ੍ਰੀਨ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
• ਗ੍ਰੀਨ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ. ਇਹ ਲਹਿਰ ਦੇ ਮਨਾਹੀ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ.

ਹੋਰ ਸਟੀਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸਨ.ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੇ.

ਦੋ ਰੰਗ (ਲਾਲ ਅਤੇ ਪੀਲੇ) ਦੇ ਇਕ-ਵਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਯਾਤਰਾ / ਬੀਤਣ ਦੇ ਮਨਾਹੀ 'ਤੇ ਕਾਰ, ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹਰੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵਾਧੂ ਭਾਗ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਰ ਨਾਲ ਟਰੈਫਿਕ ਰੌਸ਼ਨੀ

ਇਹ ਜੰਤਰ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਚੁਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਮ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਤੀਰ ਦਾ ਰੂਪ ਲੈ: ਲਾਲ, ਪੀਲੇ ਹਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੌਰ 'ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਫਰਕ ਹਵਾਲਾ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ (ਜਦ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇੰਸਟਾਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਇੱਕ ਯੂ-ਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਗੋਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ, ਪਰਦਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਤੀਰ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਲੇਨ ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਯੋਗ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਾਣ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਰਾਹ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਪਰ ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਦੌਰ 'ਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਵਾਧੂ ਭਾਗ ਨਾਲ ਟਰੈਫਿਕ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਸੈੱਲ ਹਨ. ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਜਦ ਸਿਗਨਲ ਹਲਕਾ ਹਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ: ਇੱਕੋ ਹਰੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਵਾਧੂ ਭਾਗ ਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਸ਼ਾ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਪਾਸ ਛੱਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਵਾਹਨ ਤੀਰ ਦੇ ਕੇ ਸੰਕੇਤ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ.

ਵਾਧੂ ਭਾਗ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ (ਫੋਟੋ) ਹੇਠ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਗਲਤ ਮੋੜ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਲਈ ਕਾਲਾ ਟਸਰਫ਼ ਤੀਰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ. ਵੀ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਜਦ ਥੱਲੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਭਾਗ ਬੰਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਧਿਆਨ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ: ਨੂੰ ਉਲਟ ਰੌਸ਼ਨੀ

ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਭੀੜ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਰਿਵਰਸ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਪੱਟੀ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਅਨੁਸਾਰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹਨ.

ਟਰੈਫਿਕ ਦੇ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਲਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ "X" ਵਿੱਚ. ਹਰੇ - ਦੂਜਾ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਪੀਲੇ ਤੀਰ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ - ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਹਰੀ - ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਭਾਗ ਸੱਜੇ ਜ ਖੱਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਯੋਗ ਕਰਨ ਸਿਗਨਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੈਡਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੇ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.

ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਟਰੈਫਿਕ ਰੌਸ਼ਨੀ

ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਆਯੋਜਨ ਸਿਰਫ ਦੋ ਰੰਗ ਹੈ - ਇੱਕ ਲਾਲ ਅਤੇ ਹਰੇ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਛਾਇਆ ਪੈਦਲ ਜ ਸਾਈਕਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ. ਗ੍ਰੀਨ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਲਹਿਰ ਨੂੰ, ਲਾਲ - ਮਨਾਹੀ ਹੈ.

ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਕਈ ਵਾਰ ਦੌਰ 'ਸਿਗਨਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪਲੇਟ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਲਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸਫੈਦ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ, - ਇਹ ਫਾਰਮ ਹਨ.

ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅੰਨ੍ਹੇ ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ੀ ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਜਦ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ, ਰਾਹ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਟਰਾਮ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ

ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਪੱਟੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚਿੱਟੇ ਚੰਨ - ਇਹ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਚਾਰ ਸਰਕੂਲਰ ਦਾ ਪਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਪੱਤਰ ਦੇ ਰੂਪ 'ਟੀ' ਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ.

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ. ਇਹ ਤਿੰਨ ਦਾ ਪਰਦਾ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਹਨ. ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਦੋ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕੋ ਅੱਗ 'ਤੇ ਟਰਾਮ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਇਸ ਲਈ, ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬੀਤਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਮੱਧ. ਦੋ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸੂਚਿਤ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਸਹੀ / ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਵੱਡੇ ਟਰਾਮ ਦੇ ਤਲ ਉਚਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ. ਯਾਤਰਾ ਸਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਜਦ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੰਕੇਤ ਬੁਝਦੀ ਰਹੇ ਹਨ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਟਰਾਮ ਸਟਾਪ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ.

ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਟਲ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਅਕਸਰ ਟਰਾਮ ਹੈ. ਪਰ, ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟੇ-ਚੰਨ ਦਾ ਪਰਦਾ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਜਦਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਸਥਿਤ ਤਰਜੀਹ ਰੇਲ ਵਾਹਨ.

ਗੋਲ ਚਿੱਟੇ ਚੰਨ ਝਪਕਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਫਾਟਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਸ਼ਾਮਿਲ ਪਰਦਾ ਟਰੈਕ ਭਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਲਈ ਆਮ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਦੌਰ 'ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ ਹਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਫੈਦ-ਚੰਦ ਅਤੇ ਉਲਟ ਝਪਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ - ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਲ, ਫਿਰ ਦਿੱਖ ਰੇਲ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਟਰੈਕ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰ ਫਾਟਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਹੌਲੀ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ railroads ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਡਰਾਈਵ.

ਜੁਰਮਾਨੇ

ਸਭ ਆਮ ਡਰਾਈਵਰ ਗਲਤੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਟੂਏ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਗੁਆ.

ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਜ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ: ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲਾਲ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਭੱਜ, ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪੀਲੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਮੀਮੋ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ

ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿਹਤਰ ਜਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਲਾਇਆ.

ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜ ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਗੁਆ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਰਾਹ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਲਤ ਵਾਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਖਰੀਦੱਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸ਼ੱਕ, ਹਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਯੂਜ਼ਰ (ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜ ਪੈਦਲ) ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਣ ਲਈ.