ਵਪਾਰਉਦਯੋਗ

ਮੋਬਾਈਲ ਕਰੇਨ ਬੂਮ: ਵੇਰਵਾ, ਗੁਣ ਅਤੇ ਕਿਸਮ

ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਕਰੇਨ JIB ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਈ - ਪਹੁੰਚਾਉਣੇ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਜੰਤਰ ਟਰੱਕ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜ ਟਰਾਲੀ ਨੇ ਮੁਅੱਤਲ ਬੂਮ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲੇ ਗਏ ਹੈ.

ਵਰਗੀਕਰਨ JIB ਬਗਲੇ

JIB ਬਗਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਛੇ ਕਿਸਮ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ:

  1. ਕਰੇਨ ਬੂਮ ਚੱਲਣ, ਜਿਸ ਦੇ ਤੀਰ ਦਾ ਇੱਕ ਚੱਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਜੰਤਰ ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
  2. ਪੋਰਟਲ gantry ਬਣਤਰ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੀਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.
  3. ਟਾਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੀਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਫਾਰਮ, ਟਾਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਨ.
  4. ਜਹਾਜ਼ ਫਲੋਟਿੰਗ ਲੱਦਣ ਅਤੇ ਲਾਹੁਣ ਲਈ ਬਾਲਟੀ 'ਤੇ ਮਾਊਟ.
  5. Mast ਜ Derrick-ਕਰੇਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਾਸਟ, ਜੋ ਕਿ movably ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਹੈ.
  6. ਬੂਮ ਮਾਊਟ ਨੌਕਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ, ਗੈਰ-ਘੁੰਮਾਉਣ.

ਬੂਮ ਕਰੇਨ ਦੇ ਹਰ ਮਿਸਾਲ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਇੰਕ੍ਰਿਪਟਡ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੋਬਾਈਲ 'ਕਰੇਨ

ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸਭ ਆਮ ਮੋਬਾਈਲ 'ਕ੍ਰੇਨ, JIB ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ propulsion ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਕੰਮ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇਸ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਵਾਈਡ ਜੁਗਤ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:

  • ਸਵੈ-ਚੱਲਣ;
  • ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ maneuverability;
  • ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ;
  • ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ;
  • ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ,
  • Versatility - ਵੱਖ-ਵੱਖ interchangeable ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.

ਮੋਬਾਈਲ ਬਗਲੇ ਬਦਲੀ ਬੂਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਹਨ. ਮੋਬਾਈਲ ਕਰੇਨ ਬੂਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿਆਪਕ ਪਹੁੰਚਾਈ ਜਾ ਅੱਗੇ, ਪੁਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ.

ਵਰਗੀਕਰਨ JIB ਬਗਲੇ

ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਸਾਰ JIB ਕ੍ਰੇਨ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਲੋਡ, ਮੁਅੱਤਲ, ਡਰਾਈਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫੀਚਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

  1. ਕਾਰ - ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਾਜ਼-ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.
  2. ਰੇਲ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰੇਲਮਾਰਗ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਤੇ ਮਾਊਟ.
  3. Crawler ਕਰੇਨ ਬੂਮ crawler ਖਿਤਾਬ ਵੀ ਭੇਜਦੀ ਹੈ.
  4. Pneumatic-pneumatic ਚੱਕਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਚੈਸੀ, ਕੈਬ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
  5. ਰੇਲ - ਰੇਲਵੇ ਕਰੇਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਤੰਤਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭੇਜੋ.

ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬੂਮ ਨੂੰ ਇੱਕ coupler ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ. ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵ JIB ਬਗਲੇ

ਮੁੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤਿਆ ਕਰੇਨ ਬੂਮ. ਇਹ ਸਭ ਨੋਡਸ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਜ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਹਨ. ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਕ੍ਰੇਨ ਵਿਆਪਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਨੋਮਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬੱਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ, ਜਿੱਥੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਧੁਰ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਇੰਜਣ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵੱਖਰੇ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਬੂਮ ਉਸਾਰੀ

ਜੰਤਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, JIB ਕ੍ਰੇਨ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਅਤੇ ਜਾਲੀ. ਬੂਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਬਾਕਸ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਸਲਾਇਡ ਬੀਮ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਬੂਮ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਦਲਾਅ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਤੱਤ ਧੱਕਣ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਕਸਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਕਰੇਨ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜਾਫਰੀ ਬੂਮ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਰ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ:

  • rectilinear, ਸਭ ਆਮ ਕਾਰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
  • ਮੋੜ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨ ਲਹਿਰਾਉਣਗੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਰਵ ਹੈ. ਇਹ ਤੀਰ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ;
  • ਆਪਣੇ ਲੰਬਾਈ ਵਾਧੂ ਭਾਗ ਇੰਸਟਾਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ stackable;
  • ਸਪਸ਼ਟ - ਤੀਰ, ਇੱਕ ਝੁਕਾਅ ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ gooseneck ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਬੂਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਲੱਗੇ ਜੁੜਿਆ.

ਬੂਮ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਕ ਲਚਕਦਾਰ ਜ ਸਖ਼ਤ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, JIB ਕਰੇਨ ਮਾਲ ਰੱਸੀ pulley ਬਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਿੰਮਤ ਅਤੇ, ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ.

ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ JIB ਕ੍ਰੇਨ

ਲੋਡ ਦੀ ਵੱਧ ਭਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਰੇਨ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ - ਮੁੱਖ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਵ ਖ਼ਾਸ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.
ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬੱਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

  • ਹਲਕਾ - 10 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ;
  • ਮੱਧਮ - 25 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ;
  • ਗੰਭੀਰ - 25 ਟਨ ਵੱਧ ਹੈ.

ਲਿਫਟਿੰਗ ਜੰਤਰ, ਬਕਸ ਜ magnets - ਡਿਊਟੀ ਮੁੱਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਭਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਮਰੱਥਾ ਟਿਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿਰੁੱਧ ਸਥਿਰਤਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬੂਮ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੰਗ ਬਗਲੇ luffing

ਸੂਤ੍ਰ, 22827-85 ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ, JIB ਕ੍ਰੇਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੇਮਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫੀਚਰ - ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਕਸਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ. ਉਹ ਹਨ:

  • ਲੰਬਾ - ਹੁੱਕ, ਕੋਨੇ, ਬੂਮ ਲੰਬਾਈ tipping ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਘੱਟ;
  • ਦੀ ਗਤੀ ਗੁਣ - ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲੋਡ, luffing, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਅੰਦੋਲਨ;
  • ਢਲਾਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ - ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਢਲਾਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਰੋਟਰੀ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਸੰਭਵ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਤੌਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੱਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
  • ਸੂਚਕ ਕੋਣ ਕਰ ਦਿਓ - ਕੋਣ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਬੱਸ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਹ ਉਸੇ ਗੁਣ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ JIB ਕ੍ਰੇਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਸੰਬੰਧਤ ਰਾਜ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਜੀ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.birmiss.com. Theme powered by WordPress.