ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯਾਮਾਹਾ XT660X: ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

Motard, ਸੁਪਰਮੋਟੋ ਜ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹੈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਿਸਮ , Motocross ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕਹਾਣੀਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਾਈ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਕਲਾਸ ਸੁਪਰਮੋਟੋ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯਾਮਾਹਾ XT660X, ਜਿਸ ਦੇ ਫੋਟੋ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਜਪਾਨ ਤੱਕ Motard

ਯਾਮਾਹਾ XT660X - motard ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਲਾਸ, ਜਪਾਨੀ ਯਾਮਾਹਾ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ. ਮਾਡਲ ਬਦਲਣ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਸੀ.

ਰਚਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੀਰੀਜ਼ XT ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਬਾਰੇ ਯਾਮਾਹਾ 1976 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਾਢ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੰਮ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਨਾ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਨਾ ਢਲਵੀ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਕੰਮ 600 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਘਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੱਧ ਯੂਰਪੀ Enduro ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਸੈ.

XT ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ 500 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. . ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਸਲੀ Enduro ਡੁਪਲੈਕਸ ਫਰੇਮ, ਮੁਅੱਤਲ, ਇੰਜਣ, ਉੱਚ Zadran ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੇਚ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ XT ਕਈ ਵਾਰ ਜਿੱਤਿਆ ਪੈਰਿਸ-ਡਕਾਰ ਰੈਲੀ 70 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ. ਪਰ ਵਿਚ ਅੱਧ-80 ਯਾਮਾਹਾ ਮੁੱਢਲਾ ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇਨਕਲਾਬੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ 595 ਘਣ ਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ. chetyrehklapannyh ਸਿਲੰਡਰ ਇਸ 'ਤੇ ਮਾਊਟ. ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਪਭੋਗੀ ਦੇ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਫਰੇਮ ਅਤੇ gearbox ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਸਾਫ ਹੈ, ਨਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਮਘਟੇ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਸਲੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਅਸਲ '2004 ਵਿਚ, ਚਾਨਣ ਯਾਮਾਹਾ XT660X ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਯਾਮਾਹਾ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ. ਇਸ motard 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਵੱਡੇ ਵਾਲੀਅਮ (660 cu. ਸੈ) ਮਾਊਟ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਕੱਚੀ ਰਾਹ ਸੜਕ' ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਵੀਨਤਾ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵਾਰੀ ਲੈਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਯਾਮਾਹਾ XT660X: ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਕਾਢ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੜਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜ motard. ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਨਾਮ - ਯਾਮਾਹਾ XT660X. ਨਿਰਧਾਰਨ ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰੇਰਨਾ.

ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਬਿਨਾ ਲਗਭਗ ਹੈ. 659 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾਲ ਸੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਪਾਵਰ 48 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਸਬੰਧਿਤ ਮਾਡਲ, XT660X ਲੈਸ 10 ਦੇ ਵਾਧਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ: 1. ਸਟਰੋਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਚਾਰ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਿਲੰਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕਮੀ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਮਿਲਦਾ. ਵੱਧ ਟੋਅਰਕ 5250 RPM 'ਤੇ 60 Nm ਹੈ. ਬਾਲਣ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ pyatnadtsatilitrovogo ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪੰਜ ਕਦਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਕੜ ਕੁਲ੍ਲ ਫੀਸਦੀ ਹੁਣ ਬਿਜਲੀ ਯਕੀਨੀ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਿਜਲੀ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਗੁਣ ਫੀਚਰ ਯਾਮਾਹਾ XT660X ਮੰਨਿਆ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ, ਟੀਕਾ, ਪੰਜ ਪੜਾਅ, ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਭਾਰ ਦੇ 173 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ gearbox. ਵੀ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੋਡ ਆਸਾਨੀ motard ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਚਲਤ ਹਾਰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਮੇਲ ਫਰੇਮ 'ਤੇ. ਰਬੜ ਦੇ Pirelli ਦੇ ਮਾਡਲ ਦਿਓ. 17, ਸਾਹਮਣੇ 120/70 - - 17. ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰਾਈਡ ਚੰਗਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾ ਆਕਾਰ 160/60 ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਲਈ Brembo ਕੰਪਨੀ ਚਾਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ calipers ਨਾਲ 225-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਵਿਕਸਤ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 200-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਿੰਗਲ-ਪਿਸਟਨ caliper ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਇੰਸਟਾਲ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ.

ਮਾਪ motard ਹਨ:

• ਲੰਬਾਈ - 2175 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਚੌੜਾਈ - 860 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਉਚਾਈ - 1170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 210 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ;
• ਸਾਈਕਲ ਭਾਰ 186 ਕਿਲੋ ਹੈ.

ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਉਪਰੋਕਤ ਲੋਕ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਭਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਮਾਹਾ XT660X ਸਿੱਟਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਕਾਬੂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਬਸੰਤ ਤੱਤ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੈ. "ਠੰਢੇ" ਵੇਖੋ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ fairings ਅਤੇ 17 ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਯਾਮਾਹਾ XT660X - ਚੰਗਾ Enduro, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ 100 ਲਈ ਬਾਹਰ ਸੋਚਿਆ.

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯਾਮਾਹਾ XT660X ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 5.5 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ, ਅੰਕੜੇ ਕਈ ਕਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਖਪਤ ਦੇ ਵੇਰਵੇ, ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਿਰੜ ਅਤੇ ਵਰਗੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ 20% ਦੀ ਔਸਤ ਡਰਾਈਵ ਚੱਕਰ ਨੂੰ crankshaft ਤੱਕ ਰਾਹ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੂਜਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ' ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਰ ਪਰਤ ਲਈ, ਕਿ ਕੀ ਅਤੇਰੇਤ ਜ ਰੇਤ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਘਟਾ - ਹਾਰਡ ਪਰਤ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਦਬਾਅ, friable ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਯਾਮਾਹਾ XT660X, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਡਰਾਇਵਿੰਗ Pirelli ਟਾਇਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤੀਜਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਸਰ ਸੁਚਾਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ motard ਯਾਮਾਹਾ XT660X ergonomics ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ fairings ਅਤੇ windscreens ਬਣਾਉਣ.

ਚੌਥਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ' ਗੈਸ 'ਤੇ "ਹੈ, ਜੇ ਨਾ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਖਰਚ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਖਪਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਰਾਈਡਰ.

ਯਾਮਾਹਾ XT660X: ਸਮੀਖਿਆ

ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਕੋਮਲ ਅਤੇ ਕੋਮਲ ਸਾਈਕਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇਸ 'ਤੇ ਬੈਠਾ ਸੀ, ਕਈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਯਾਮਾਹਾ XT660X ਤੇ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਝਗੜੇ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈ, ਸਭ--ਕਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਘੋੜੇ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਕੁਝ 200 ਘੋੜੇ! ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, XT660X ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਰੁਖ਼ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ.

ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਸੁਪਰਮੋਟੋ ਦੀ ਪੁਖ਼ਤਗੀ ਨੂੰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਫਿੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ straights ਅਤੇ ਖੇਡ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ. ਅੱਗੇ - ਮੁਅੱਤਲ. ਰੋੜ, ਭੋਰੇ, ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 70-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਹਰਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯਾਮਾਹਾ XT660X ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਜਿੱਥੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦਿੱਖ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਕੀਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਰੂਹ ਵਿੱਚ ਡੋਬ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ motard ਵਿੱਚ. Pleasant tarahtenie ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਨ biker ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਿੱਤਰ-ਬਿੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸਾਈਕਲ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਐਡਜਸਟ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, Gears ਨਰਮ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਓਧਰ. ਮੋਟਰ ਤਲ ਤੱਕ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਿਖਾ. ਮਾਲਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਪਰਮੋਟੋ ਚੰਗਾ ਪਰਬੰਧਨ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.

ਯਾਮਾਹਾ XT660X: ਅੰਗ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ, ਯਾਮਾਹਾ XT660X ਦੇ ਨਾਤੇ - ਆਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਾਈਕਲ. ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਆਪਣੇ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਜ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਜੋ ਕਿ ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ ਜ ਚੀਨੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਹਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਸਲੀ ਭਾਗ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮਹਿੰਗਾ.

ਇੱਥੇ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਚੁਣਦਾ ਹੈ - ਕਿਸੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜ ਕੀਮਤ. ਅੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵੈੱਬ ਸਾਈਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੀਮਤ

ਨਾਲ ਹੱਥ ਯਾਮਾਹਾ XT660X ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ 2004-2006 ਮਾਡਲ ਸਾਲ 180-250 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਔਸਤ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਲ ਦੇ ਹਰਿਆ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 10-15 ਹਜ਼ਾਰ ਸੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਾਲਤ, ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਿੱਥੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ

ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਰਤਿਆ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਡੀਲਰ ਹੈ. ਸਰਕਲ ਮਾਡਲ ਯਾਮਾਹਾ XT660X, ਸਮੀਖਿਆ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਾਨੂੰ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਾਈਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਹੈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨੁਕਸਾਨ ਸੁਪਰਮੋਟੋ

motard ਯਾਮਾਹਾ XT660X ਲੱਗਭਗ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਚੁਣੋ ਵਿਚ ਕਮੀ. ਸਦੱਸ ਇੱਕ ਨਰਮ torsion ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ 'ਤੇ infrequent ਰਵਾਨਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ motard ਵੱਧ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਖੁਸ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.